Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[derbidrd07]

Zorg eerst dat hij goed afgesteld is.
Verder hoef je een aluminium cilinder (met nicaseal wand, gietijzeren bus erin is een ander verhaal) eigenlijk niet echt in te rijden. Keertje rustig warm rijden en dan weer af laten koelen. Dan gaan, beetje wisselende belasting en dan weer af laten koelen. Dan kun je wel normaal gaan.

Hij is nu perfect perfect afgesteld! Heb nu zo'n 80km gereden (rustig) beetje spelen. Mag ik een keer gassen? toppen?

[Alainv-s]

Ja, had je eigenlijk al moeten doen. Je mag dit alleen niet te lang volhoudn zeg maar. GEwoon steeds een beetje verder die toeren ontdekken met je brommer.
Dus als je de 10k nog niet heb gehaald, ga je dat eerst proberen. Dan rijd je een stukje op 5-6k en dan probeer je de 11 te halen, laat je hem weer wat afkoelen, dit kun je gewoon langzaam opbouwen. Maar 80km is al meer ingereden dan niks zullen we maar zeggen : ) .

[DerbiEvo '10]

Als je hem goed wilt inrijden moet je een beetje spelen met je toeren dus even rustig dan even wat harder laten we maar zeggen om de 15 seconden als het kan even door laten trekken en dan weer rustig terug laten zakken.

je kan hem wel een keer naar je top trekken hoor.

[sii3m3nVdB]

hallo
vraagje
mn setup is :
mhr 80 , 21mm, yasuni r2 , originele ontsteking, ori luchtbox
nu zou ik er een r3 op willen
gaat dat te hoogtoerig zijn ofzo,?
en win ik daar veel prestaties mee?

[D-Evo]

Even kort een vraagje, wat loopt beter met elkaar:
Mijn doel is een hoop trekkracht.

Mhr 80 Replica
Alles standaard.
Conti Sx.

Mhr Team 50.
Alles standaard.
Conti Sx.

[Daan]

Mhr 80 Replica
Alles standaard.
Conti Sx.

[D-Evo]

Mhr 80 Replica
Alles standaard.
Conti Sx.

Dankje
Ja ik zat al een beetje te twijfelen want is een 17.5Carb niet te klein?

[Daan]

Ja is wel aan de kleine kant maar rijd prima. Ik denk dat hij meer op je uitlaat gaat inhouden.

[D-Evo]

Ja is wel aan de kleine kant maar rijd prima. Ik denk dat hij meer op je uitlaat gaat inhouden.

Harstikke bedankt voor je snelle reactie.

[Wesley95]

misschien yasuni uitlaat? die trekke volgens mij wel

[royvi]

Vet onderschrift heb je trouwens!

[Stokvis]

weet iemand toevallig de buitendiameter van een yasuni r2 flens (derbi senda)?

[thijs]

hallo,

mijn derbi senda valt stationair uit?
dat deed die eerst nooit? zou het door de kou komen, want het is nu echt koud voor de brommer.
of meot ik gwn even de cilinder bouten aandraaien?
had ik bij een vriend ook gedaan en toen liep die weer goed, hij had gwn daar een beetje valse lucht.
als ik me hand voor de uitlaat houd dan valt de brommer wel uit?
mvg
thijs

[Alainv-s]

je kunt tde stationair schroef iets in draiien, valt die alleen koud uit? Of ook als die warm is.
Als het opgelost is met een halve slag de schroef max indraaien zou ik mij geen zorgen maken.
Je kunt altijd voor de zekerheid even kijken naar de spanning van de cilindermoeren/bouten voor compressie.
Bij kvs gekoelde cilinders lijkt het mij moeielijk dat hij daar valse lucht trekt.

[thijs]

ik heb de stationair schoerf ongeveer een halve slag ingedraaid en nu blijft die netjes lopen,
zowel warm als koud.

mgv thijs

[jamieb3]

ff een vraagje, als ik mn caberateur begrenzing er uit haal, heb ik dan een grotere sproeier nodig of kan ik hem gwn zo laten?
dankje

[Alainv-s]

Wellicht.

[jamieb3]

ok dankje, hoeveel harder zou die ongeveer lopen alstie nu een kleine 80 loopt?

[Alainv-s]

niet harder. Die is er was al uit.

[Niekvl]

Alles standaard
13/52
Leovince V6

Hoe hard zal dit lopen met prop? En hoe hard zal dit lopen zonder prop?