Chat topic

[Alainv-s]

15 meter blijkt dus niet te kloppen, jullie hebben gelijk. 25 meter. Moet wel lukken met 70 km/h dan denk iktoch.
heel grappig, kap nou maar, ik heb me verkeken.

[J03P]

ok, ik verf een lijntje op de grond met twee kegeltjes naast en parkeer mijn auto 15m verder, jij komt aan met 70km/h. Ben je verzekerd?

zonde van je auto

[Alainv-s]

welke auto heb je dan. Anders wil ik er nog leiver mijn debi voor op offeren.

[the skullkid]

welke auto heb je dan. Anders wil ik er nog leiver mijn debi voor op offeren.

een mini cooper, vlieg je mooi overheen. Scheelt je wat breuken.

[Reinder]

Vandaag reed ik ook gecontroleerd (dus 15 km/h) door een winkel gebied, liep het eerste stukje en de laatste 30 meter starte ik mn brommer. Komt er zon man voor me springen, en zegt dat ik geen brommer mag rijden daar. Daag meneer, ik rij door. Snap dat je daar niet mag rijden, maar met 15 km/h is t wel heel overbodig, zeker als het om de laatste 10 meter betreft.
Trouwens, wat alain deed is niet verantwoord, duidelijk, maar wilt nog niet beteken dat hij een totale ramdebiel is in het verkeer. De manier waarop hij het goed wilt praten komt dan wel dom over, maar toch weet ik vrijwel zeker dat iedereen zich wel eens uitleeft in de bebouwde kom. Doe ik ook wel eens, en ja, de boze blikken zijn dan ook aanwezig. Toch doe ik het alleen op rechte stukken en waarbij ik goed genoeg kan anticiperen. Had ook een keertje dat iemand als een totale mongool de afrit af fietsen zonder licht, ik vol op de ankers en keek hem ff aan, werd die gozer boos omdat ik zo 'onverantwoordelijk' rijd. Negeren een doorrijden, haters gonna hate ensow.
Overigens praat ik het niet goed dat 80 in een 30 zone verantwoordelijk is, het is ook gewoon dom.

[J03P]

hangt gewoon van de situatie af. Op de dijk naar Lelygat mag je maar 50, maar dat is zo'n rustige, brede en overzichtelijke weg dat je er makkelijk 120 kan rijden.

stel dat ik dit er niet bij zou zeggen en gewoon zou zeggen " ik reed 120 op een 50 weg", dan vind iedereen het onverantwoordelijk. Dus het hangt er gewoon vanaf of het kan of niet.

[Alainv-s]

ja ja ja.
Ik kon ook goed anticiperen, die vent was dus 400 meter ver weg zie ik op google maps.
Ja nou tijd zat om af te remmen. En ik kwam de bocht uit en gaf wat gas. Ik wist donderdsgoed wat ik deed, anders doe ik het echt niet. Ik rijd heel voorzichtig, heb pas een maand mijn rijbewijs.
Maar sommige mensen zijn gewoon belachelijk!
zoiets als joep nu dus zegt. Zo'n situautie was dit ongeveer. Het is wel bebouwde kom mar come on. 10 huizen over 2 kilometer.

[Pieke]

ik heb ook weleens 110 gehaald waar je 30 mocht.

industrieterrein hierzo, 0 verkeer dus, en alleen maar lange rechte wegen zonder zijstraat, nou, ik kan je wel vertellen dat het veel onverantwoordeiljker klinkt dan wat het dus daadwerkelijk is

[Alainv-s]

haha. OF erkwam ineens een vrachtwagen uit een gebouw rijden ofzo wat jij natuurlijk neit ziet .
Was ik al weg?

[Reinder]

Ik heb wel eens 80 gereden op een stuk waar ik niet eens mocht rijden! Winkelgebied om 12 uur 's nachts.

Trouwens, weet iemand goede computerboxen? Het liefst een 5.1 setje met een budget rond de 80 euro?

[hendry_94]

iedereen rijd wel eens veel te hard op een weg waarvan je denk dat het wel kan...
doe ik zelf ook wel...

maar kunnen we nu es ophoude met die "stoere verhalen"

morgenmiddag es ffe rondje blazen over maisland samen met derbicrd

[Pieke]

ik fietste twintig op een woonerf

[teun4]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rOecvhuvbkU[/youtube]
Ik vroeg me af of een van jullie wisten waarom onder andere Jeffrey Herlings, Mike Kras en Nick Kouwenberg vaak hun voeten optrekken na een sprong?? Hier doet NK het op een supercrossbaan in Zuidbroek (GR). Wat is het nut, en heeft het alleen nut bij de lange en hoge sprongen?

Enige ervaren crosser hier aanwezig??
Weet trouwens wel dat ze zo de achterrem aantikken, en snap ook wel wat het nut hiervan is, maar ze tillen ook de voet aan de kant van de schakelpook op??
Royvi, Jurjen, of misschien wel onze nieuwe kampioen Thomas aka Derbi-YZF weten jullie dit misschien?

[n00n]

Ik zal ook eens aan kameraad van me vragen en aan pa van kameraad van me, veteraan, kampioen DMX Noord veteranen.

I'll be back on this topic.

[Rallyking]

Ik heb wel eens 80 gereden op een stuk waar ik niet eens mocht rijden! Winkelgebied om 12 uur 's nachts.

Trouwens, weet iemand goede computerboxen? Het liefst een 5.1 setje met een budget rond de 80 euro?

http://www.logitech.com/nl-nl/speakers- ... vices/7191" onclick="window.open(this.href);return false;

[Rallyking]

Trouwens gister iemand van Domino's Pizza Leiden overvallen. Bedreigd met een kapmes, geslagen en een kopstoot. En dat alles voor 50 hele euro's

[Job0172]

Dat meen je niet, 50euro valt dan nog mee inderdaad

[Reinder]

pizza koeriers rijden nooit met meer dan 50 euro, tenzij ze er eigen geld bij hebben.
De pizzakoerier krijgt aan het begin van de avond 50 euro, en daarmee 'koopt' die de pizza's bij wijze van spreken, zeg 16 euro. Dan rijd de pizzakoerier met 34 euro naar de klant toe en krijgt die 16 euro daar terug + evt fooi. althans bij ons is t zo

@rallyking. Tnx man! die had ik indd ook op het oog die haal ik vanmiddag even

[derbi crd]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=rOecvhuvbkU[/youtube]
Ik vroeg me af of een van jullie wisten waarom onder andere Jeffrey Herlings, Mike Kras en Nick Kouwenberg vaak hun voeten optrekken na een sprong?? Hier doet NK het op een supercrossbaan in Zuidbroek (GR). Wat is het nut, en heeft het alleen nut bij de lange en hoge sprongen?

Enige ervaren crosser hier aanwezig??
Weet trouwens wel dat ze zo de achterrem aantikken, en snap ook wel wat het nut hiervan is, maar ze tillen ook de voet aan de kant van de schakelpook op??
Royvi, Jurjen, of misschien wel onze nieuwe kampioen Thomas aka Derbi-YZF weten jullie dit misschien?

Dacht dat dat te maken had met het pre-loaden.. Je veert dan voor de sprong zover mogelijk in zodat je als het ware gelanceerd wordt door de uitgaande vering. Doordat je zo hard gelanceerd wordt moet je de knieen tegen de tank klemmen zodat je er niet afvalt, maar spreek uit ervaring dat dit niet altijd zo werkt.
Heb zelf al moeite om tijdens een normale sprong mn voeten op de stepjes te houden, laat staan bij de enorme sprongen die deze jongens maken.

[Erwin P]

je wilt als crosser helemaal niet hoog gaan. dan van te voren veren is alleen om stoer te doen. maar vaak wordt je echt van je stepjes af gelanceerd wanneer je de lucht in gaat met een steile bult.

heel mooi voorbeeld van dat voorspannen in gewoon blijven zitten. dan staat de achterkant te gespannen en wordt je voorover gelanceerd.