Honda Crf250

[royvi]

Vet compliment daan

[Daan]

Vet compliment daan

nou echt wel

[the skullkid]

hmm ook aan het denken om een motor te kopen. Ben de quad een beetje beu. Alleen de ouders doen moeilijk .
Wat is het beste voor een beginner (nou niet helemaal want heb jaren met de quad op parcour gereden) 250 2-takt of 250 4-takt?
450 is sowieso te zwaar.

[royvi]

250 2 takt is te vergelijken met een 450 viertakt. Dus er blijft er nog 1 over
Of je moet een 125 2 takt willen

[mathijs]

ja idd begin maar is met een 125 2takt is al lastig zat om een beetje mee rond te kunnen komen

[the skullkid]

Ik ben zo'n beetje aan het kijken op internet en ik zou graag een 2-takt willen omdat ik het onderhoud (grotendeels) dan zelf kan doen. Maar ik ben bang dat een 125 weer te licht gaat zijn eens ik wat beter word..

[Dominator33]

Je praat alsof je een 125 2t na een maand perfect onder controle hebt

[the skullkid]

Nee helemaal niet. Maar ik heb geen zin om hem terug te moeten verkopen naar een half jaar. Als je 2x per week een namiddagje kan crossen krijg je het toch vrij snel onder de knie

[mathijs]

Nee helemaal niet. Maar ik heb geen zin om hem terug te moeten verkopen naar een half jaar. Als je 2x per week een namiddagje kan crossen krijg je het toch vrij snel onder de knie

geloof me ik rij zelf ook quad en heb ook 2 wieler geprobeerd maar dat is een stuk lastiger.
en als je echt het uiterste uit een 125 wil halen ben je toch de komende 2 seizoenen wel zoet hoor.

[the skullkid]

Nee helemaal niet. Maar ik heb geen zin om hem terug te moeten verkopen naar een half jaar. Als je 2x per week een namiddagje kan crossen krijg je het toch vrij snel onder de knie

geloof me ik rij zelf ook quad en heb ook 2 wieler geprobeerd maar dat is een stuk lastiger.
en als je echt het uiterste uit een 125 wil halen ben je toch de komende 2 seizoenen wel zoet hoor.

Het uiterste wil ik er toch niet uithalen want wedstrijden zitten er niet meer in. Mijn knieën laten dat niet meer toe. Eens een keertje bij de dealer 1tje op proef vragen en dan kijken.

[royvi]

Nee helemaal niet. Maar ik heb geen zin om hem terug te moeten verkopen naar een half jaar. Als je 2x per week een namiddagje kan crossen krijg je het toch vrij snel onder de knie

geloof me ik rij zelf ook quad en heb ook 2 wieler geprobeerd maar dat is een stuk lastiger.
en als je echt het uiterste uit een 125 wil halen ben je toch de komende 2 seizoenen wel zoet hoor.

Het uiterste wil ik er toch niet uithalen want wedstrijden zitten er niet meer in. Mijn knieën laten dat niet meer toe. Eens een keertje bij de dealer 1tje op proef vragen en dan kijken.

250 2 takt is op het bouwland super, gaat gewoon hard. Maar op de baan zou ik je een 125 aanraden, een 250 heb je nooit helemaal open en al helemaal niet als je slechte knieën hebt. De man waar ik mijn crossmotor vandaan heb en die veel onderdelen verkoopt crosst sowieso 2x in de week en rijdt op een 125. Eerst een Honda van 2007, nu een TM. Dat ding loopt echt als vergif.
Je hebt er je handen vol aan. Ik denk eerder dat je een 250 snel verkoopt omdat je altijd onder de powerband rijdt dan dat je een 125 inruilt omdat ie te langzaam gaat.
Maarja, het is jouw keuze. Ik zou ze inderdaad allebei uit proberen (het mooiste is op de baan natuurlijk, maar dan moet je eerst kleding en pas hebben enz.)

[the skullkid]

Kleding heb ik en een pas is in Bengië niet nodig. En ik snap wat je bedoelt. Ik denk dat ik ook voor een 125cc ga omdat ik dan ook 2-takt kan behouden en zelf het onderhoud (grotendeels) kan doen. Aan een 4takt met da hele kleppen gedoensel begin ik niet aan.

[royvi]

Ga je een nieuwe kopen dan?

[the skullkid]

Ga je een nieuwe kopen dan?

Nee ben je gek. Ik zag er eentje staan op internet van '99, vind ik dan weer niet te oud. Is dan ook 'maar' €1500. Aan de andere kant, als beginner, zat genoeg. Of raad je mij iets anders aan?

[Ruben]

'99 en 1500 euro? opgelicht..

Je kan ze voor 1000 euro meer 10 jaar nieuwer krijgen.

Maar als je net begint gewoon 1 van laag in de 2000, en verdiep je erin want bepaalde bouwjaren hebben kwaaltjes bij verschillende typen motoren.

[royvi]

'99 en 1500 euro? opgelicht..

Je kan ze voor 1000 euro meer 10 jaar nieuwer krijgen.

Maar als je net begint gewoon 1 van laag in de 2000, en verdiep je erin want bepaalde bouwjaren hebben kwaaltjes bij verschillende typen motoren.

Wat nou opgelicht, de hondaatjes van de jaren 90 zijn super waardevast en goede machines. Waarom zou je €1000,- meer uitgeven als je voor €1500 een helemaal goede machine kan kopen? Denk toch na man
En als je een 2010 machine kan krijgen voor €2500,- die helemaal goed is vind ik het knap.

En als je begint zou ik een Honda 125je nemen uit de jaren 90, zijn super machines. Snel, degelijk, geen rare kwaaltjes enz.
Als je van marktplaats koopt let erg goed op, pas gereviceerd en zuiger zit er net 1 uur in enz. is meestal de grootste bullshit. Vraag om bonnen. Een helemaal goede CR125 van '97 kun je krijgen voor €1200-€1300.
Een maat van mij heeft een compleet gereviceerde CR125 bij een zaak weg voor €1200,- geloof ik.

[Ruben]

Honda ja, waar staat dat hij een honda koopt..

Heb het zelf geleerd op een rm125 uit 05, lekkere brommerts zijn dat.

En kijk op MP, staan op dit moment 2 rm125jes uit 2008 voor onder de 2500 op, 9 jaar nieuwer dus..

[royvi]

Als hij een uit 1999 wil lijkt mij dat het een honda is. Honda is ook superveel te koop en zeer waardevast, dat zijn die suzuki's niet.

[Ruben]

Klopt, maar ik vind persoonlijk zon soes wel fijner, heb ook welleens op zon oude honda gereden en het rijd prima hoor, maar vind het bochten werk op de rm stukken fijner. Mocht ik ooit nog serieuzer gaan crossen komt er ook zeker een soes.

[Rikkert]

Mijn Sjeesoekie van 2003 koste mij 1000 euro. Ding rijd prima, hartsikke goed, fijn lekker en retestrak!
Nooit op een Honda gereden, maar Yamaha 125 vind ik ook zeker niet verkeerd!