Airsal 80 of 70?Of Dmp beste keus

[Richard]

En airsal 70? enn 80 DR is die laagtoerig ?

[Richard]

loopt die onderin wel snel met een originele pijp?

[Boeki]

Ik vind Airsal 70 icm Conti anders goed lopen onderin.

[Dick]

neem een Mhr 80 , 13-53 en orginele uitlaat

en je trek wheelies bij wegrijden echt ziek

heb et nu ook ff in verband met regen, maar op elk kruispunt trek je zo'n eind op het achterwiel...
geweldig

[Dick]

en jongens

echt een heel veel koppel heeft een Airsal toch niet?
meer een Mhr??

of vergis ik me nu?

[Marcooow]

Nu op mn 50 is conti onderin helemaal niks, is het niet zo als ik 80 neem dat ie ook alleen in hoge toeren als een beer rijd maar ook onderin?

kameraad rijd met een 80 airsnol en bidalot uitlaat (die goedkope versie, ong zelfde vorm als yasuni cross) en dat liep lang door maar deed onder ook nog genoeg, en met mijn doppler uitlaat (die hoogtoerig is en voor 50cc) liep die ook nog super

[Richard]

Oke, nog een vraagie trekt je originele. Krukas 80cc of anders 70?

[Daan]

Ja

[Richard]

moooi man, maar ik heb wel eens gelezen dat iemand ze kruk as het begaf met 80cc.

enn het wordt denk airsal 80

[Marcooow]

moooi man, maar ik heb wel eens gelezen dat iemand ze kruk as het begaf met 80cc.

enn het wordt denk airsal 80

je krukas kan het ook wel begeven als het de naam hebo heeft (kut am6)

elke krukas kan het begeven, dusja dat is van te voren niet te zeggen

[Daan22]

neem een Mhr 80 , 13-53 en orginele uitlaat

en je trek wheelies bij wegrijden echt ziek

heb et nu ook ff in verband met regen, maar op elk kruispunt trek je zo'n eind op het achterwiel...
geweldig

wist niet dat je met standaard uitlaat op mhr80 kon rijden wil ik ook wel eens proberen

[Daan]

Is ook geen pretje, je verwacht heel de tijd dat er wat gaat komen maar dan komt er niets.

[Daan22]

Is ook geen pretje, je verwacht heel de tijd dat er wat gaat komen maar dan komt er niets.

das wel waar maar moet wel grappig zijn telkens als je vertrekt met een wheelie denken anderen: "wat een racemachien" terwijl het niks is

[Daan]

Nah dat kun je met je ori 50 dan ook, ziet er dan wel heel erg lomp uit

[Daan22]

Nah dat kun je met je ori 50 dan ook, ziet er dan wel heel erg lomp uit

een wheelie met standaard setup en uitlaat is me nog niet gelukt

[Daan]

Standaard 50 met conti

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4DI_QZOPXUk[/youtube]

Maar weer back OT

[pj1994]

ik rijdt airsal 80 met leovince v6, 21 mm met open luchtfilter. en die trekt als een beest;) en rijdt der al aardig lang mee en nog niks geen gedonder mee gehad.

en trouwens wheely redt je aardig goed met standaard set-up met ontgrensde pijp. gewoon op koppeling.

[Richard]

is een leovince v6 vergelijkbaar met conti?

ik hoef geen wheelie jonge :p

[Daan22]

ik rijdt airsal 80 met leovince v6, 21 mm met open luchtfilter. en die trekt als een beest;) en rijdt der al aardig lang mee en nog niks geen gedonder mee gehad.

en trouwens wheely redt je aardig goed met standaard set-up met ontgrensde pijp. gewoon op koppeling.

heb geen standaard pijp hé

[Daan22]

nee leovince is een stuk laagtoeriger dan conti en eigenlijk geen geschikte uitlaat voor airsal 80

conti is beter geschikt voor airsal?