Senda Team 80 PS tuned. Cilinder terug P4 Nieuw frame P5

[Blanken]

Hallo,

Mijn naam is Bas ben 20 jaar en kom uit Overijssel.

Ik heb mijn Derbi nu bijna een jaar, ik heb eerst een tijdje met 50cc en scr corse gereden, maar later mijn blok geruild voor een 80cc mhr team blok, wat gebankt is was op 23.4pk.

Het blok bleek echter aardig versleten (had ik al op gerekend).

Maar alles is nu vernieuwd.

SETUP:
Malossi MHR Team 80 7T PS Tuning
Voca Racing 80cc met zelfgemaakte flens.
Doppler Endurance
Top Performance V-force 8 kleps
Zelf gemaakt spruitstuk
Stage 6 R/T Pwk 28mm
HPI 2006
Polini 5 plaats
Carters bewerkt op de team
13/53









Filmpje van 2 jaar terug, toen het blok nog niet versleten was, 23.4pk dus.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=c-oyGoqgJ1I[/youtube]

[Daan]

Ik heb het even voor je in orde gemaakt

Blokje loopt zeer goed

[offroad]

wel een ziek geluidje

[Thomas]

ja dat boekt wel :p

[Blanken]

Ja er zit een leuk geluidje in inderdaad, in het echt klinkt het nog leuker .

Vandaag komen ook de nieuwe koppelingsplaatjes , eens kijken hoe hij daarmee rijd, want ze waren al versleten bij de eerste eigenaar.

[Blanken]

Krukas blijkt krom te zijn, en het big end is naar de kloten. Deze week bestel ik een nieuwe as + lagers.

Heb ook al een splinternieuw MHR Team liggen. Ga waarschijnlijk ook een V-force halen, en wil misschien nog een Voca erop.

Is dus de bedoeling om hem in oude glorie te herstellen, of liever nog beter maken.

24-25pk zou leuk zijn?:P.

[Jasper]

Heb je je oude mhr team verneukt dan?
Neem aan van wel?

[Blanken]

Nee is nog goed, alleen had al wel aardig wat kilometers erop zitten.

En wou het meteen weer goed hebben dus maar gewoon een nieuwe besteld, want ik wil weer naar die 23-24pk toe.

Maar het zat zo, koppaking was gesmolten dus toen haalden we de cilinder eraf. Je kon zien dat hij aardig wat gereden had, dus ik dacht ik verkoop deze Team maar, en koop gewoon een nieuwe. Had ik dus een nieuwe cilinder gekocht, die erop gezet, en ineens een ratel in het blok. Bleek dus het big end te zijn, dus blok eronderweg, ding ligt op de bank. Ik draai een keer de krukas rond, zie je ook nog dat hij krom is.

Maar hij reed verder dus nog gewoon, niets stuk.

[Blanken]

Voca Racing uitlaat binnen

Blok is ook gereviseerd ondertussen, nieuwe cilinder, nieuwe krukas + lagers, nieuw membraan en het ding loopt echt 10x harder nu.

De oude as was ook geen endurance, maar de goedkopere versie. Gebruik deze dus NIET op een snelle setup.

[Limburger]

En het verschil is 30 euro in prijs of niet? Heerlijk ding dit, loopt ook super man!

[Blanken]

Ja verschil is inderdaad iets van 30 euro, maarja 30 euro zou ik zelf nooit gaan besparen op een krukas.

[Blanken]

Voca zit erop, loopt toch wel lekkerder dan een R3.

Vanavond even foto's maken, en er is gisteren nog een filmpje gemaakt.

[MartinW0527]

Dik
Je woont in Vollenhove zie ik?
Als ik me gpr af heb kom ik wel even een keer kijken (a)

[Blanken]

Ja ik woon in vollenhove.

Wat ben je aan het doen met je GPR dan?

[MartinW0527]

Krukas + lagers en keerringen heb ik vervangen
Ben nu het blokje weer aan het opbouwen, alleen had nog af en toe wat onderdelen nodig, dus duurt een beetje lang zo

[MHsteven]

Even een vraagje, welke voetpakking heb je gebruikt voor de team?, heb er zelf ook 1 en ga em van het weekend monteren, mooie setup trouwens

[Blanken]

Dat weet ik zo niet meer precies, wel een dunne, want ik rij ook op euro 98.

Moet je je niet al teveel zorgen over maken hoor, meestal als je gewoon de middelste dikte pakt is het wel goed.

[MartinW0527]

gewoon ff squish meten dan he

[JavenDrD]

zou altijd voor 0.55 gaan. zit je altijd goed.

[Daan]

zou altijd voor 0.55 gaan. zit je altijd goed.

Dat is niet leuk op straat