heb net een nieuwe 21mm carb erop gezet. maar..... die 2 overloopjes aan de zijkant blijven overlopen als ik er ook maar aan denk om hem te starte en ik verder zie ik niks aan het vlottertje ofzo. dus ik word hier een beetje ******* gestoord van. gister reed die goed nouja moest nog een beetje afgesteld worden maar hij deed het goed.. dus ik eerst me tank vol gooien en de polder ingereden... dus ik denk ik stop ff kijken of die nu ook stationair blijf draaien nou deed die nie hij viel uit ik weer proberen aan te kicken lukt niet dus ik kijk naar me carb stroomt bijna de helft van de tank leeg fia dat kut overloopje... dus ik dat benzine slangetje dat van me tank komt omgeleid naar waar dat vacuüm slangetje zit aan de tank en 7km naar huis gelopen.
Laatst gewijzigd door jayz op di 10 mei 2011, 20:00, 2 keer totaal gewijzigd.
jayz schreef:nouja ben al een week aan het zoekken en denken... zit alleen maar naar me blok te kijken me carb me ontsteking heb ik eraf gehad echt alles ... behalve me zadel en ik heb proppen papier bij me accu en dat kleine bakje daar achter om vocht op te nemen voor bescherming van de elektra in het bakje enzo maar er was 1 prop uit gekomen en in me lucht aanzuiging gekomen...
dus hij kreeg veels te weinig lucht.. mrgoed ik heb m gestart en startte meteen en reed natuurlijk als een speer... en na
3-400 meter viel die weer uit... (ik dacht dat de benzine op was) maar heb er een beetje bij gedaan maar nu wil die nog niet starte.. hoe dat komt geen idee heb al beetje met me luchtschroef zitten spelen maar volgens mij verzuipt die en dat met sproeier 80?
flink kut voor je aangezien je de brommer ook nog wou verkopen
jah dat is dat pennetje dat aan het vlottertje zit die omhoog word gedrukt als het bakje vol loopt toch... moet ik dan gewoon het bakje los maken en dat vlottertje bewegen als de benzine staat aangesloten?
Vlotterbakje los, en vlotter omhoog duwen terwijl de benzine is aangesloten. Als er dan nog benzine uitstroomt is waarschijnlijk de vlotternaald niet goed meer. Stroomt er geen benzine uit, maar toch blijft hij overstromen als hij dicht zit. Dan kan het zijn dat de vlotter lek is.
royvi schreef:Vlotterbakje los, en vlotter omhoog duwen terwijl de benzine is aangesloten. Als er dan nog benzine uitstroomt is waarschijnlijk de vlotternaald niet goed meer. Stroomt er geen benzine uit, maar toch blijft hij overstromen als hij dicht zit. Dan kan het zijn dat de vlotter lek is.
net heb ik weer die andere 21mm carb erop gezet nadat ik hem had na gekeken of het vlottertje wel dreef of die wel afsloot en alles.. heb zelfs met een slangetje aan de kraan die carb getest met water inplaats van benzine en hij werkte gewoon normaal... nu doe ik hem net onder me brommer en ik kick een paar keer.. niks dus ik ren hem aan en als ik gas geef spuit de benzine gewoon uit me uitlaat... ik denk dat die vanacht is vol gelopen ofzo... dus ik door gerend tot alles er zoon beetje uit gespoten was en toen begon die ook te knettere en hij werkte gewoon (met kenker hard geluid inbegrepen) dus ik rij rondje op de parkeerplaats hier en denk ik ga me helm halen kijken of ik er een stukje mee kan rijden... zet ik hem voor me huis neer begin die weer als een malle over te lopen en nu krijg ik hem ook niet meer gestart
Ik denk dat je carburateur eerst nog niet overstroomde omdat hij nog niet helemaal vol zat, en dat hij dus zodra hij vol zit over begint te lopen. Voor de rest lijkt me nog steeds dat je vlotter systeem niet in orde is.
royvi schreef:Vlotterbakje los, en vlotter omhoog duwen terwijl de benzine is aangesloten. Als er dan nog benzine uitstroomt is waarschijnlijk de vlotternaald niet goed meer. Stroomt er geen benzine uit, maar toch blijft hij overstromen als hij dicht zit. Dan kan het zijn dat de vlotter lek is.
Je bedoelt de vlotterbak?
Nee ik bedoel vlotter, of hebben die carburateurs niet zo'n kunstof vlottertje?
Ik zal even uitleggen: als de vlotter lek is, dan komt hij niet goed omhoog in de vlotterbak als er benzine in stroomt, en zal hij nooit goed zorgen dat de vlotterpen afsluit. Terwijl het lijkt dat hij goed afsluit als je alles los hebt en hem dicht houd
dus ik word hier een beetje ******* gestoord van. gister reed die goed nouja moest nog een beetje afgesteld worden maar hij deed het goed.. dus ik eerst me tank vol gooien en de polder ingereden... dus ik denk ik stop ff kijken of die nu ook stationair blijf draaien nou deed die nie hij viel uit ik weer proberen aan te kicken lukt niet dus ik kijk naar me carb stroomt bijna de helft van de tank leeg fia dat kut overloopje... dus ik dat benzine slangetje dat van me tank komt omgeleid naar waar dat vacuüm slangetje zit aan de tank en 7km naar huis gelopen. 
wel zo leuk als je dat even zou delen 
mrgoed ik heb m gestart en startte meteen en reed natuurlijk als een speer... en na
