aftstelling yasuni cross

[derbiii]

ja, ik koop hem daar ook vraag ik meteen wel even wat ik beste kan doen. maar behalve eventueel de sproeier zou ik nog aan de luchtscgroef/mengselschroef draaien of gewoon zo laten? is het handiger om ze bijv wat meer open te zetten?

[Sander]

zeker maar als je neit weet wat het doet laat hem gewoon voor paar tientjes bij die dealer afstellen is het altijd goed en heb je ook nog garantie;)

[derbiii]

kan iemand mij vertellen wat ik het beste zelf kan doen? wil gewoon het zelf leren eigenlijk,

[Boeki]

kan iemand mij vertellen wat ik het beste zelf kan doen? wil gewoon het zelf leren eigenlijk,

Eigenlijk weet je nu inderdaad nog weinig na zoveel reacties.

-Je koopt dus sproeier 110 en nog een paar daar in de buurt (bijv 2 naar boven en 2 naar beneden)
-Je plaatst sproeier 110 in je vlotterbak. (en ga nou niet lopen zeggen dat vast te groot is maar neem het advies hier gewoon ter ore)
-Je gaat een stuk rijden met de Yasuni Cross eronder
-Als je merkt dat hij moeilijk op toeren wil komen betekent dat dat je sproeier te groot is.
-Als je merkt dat hij stottert (meestal op hoge toeren) is je sproeier te klein.
-Indicator voor de juiste sproeier is je bougie, als die een zwarte kleur heeft is je sproeier te klein, als hij wit/grijs is, is je sproeier te klein, en lichtbruin is goed.

Ik denk dat je zo wel even vooruit kunt, als het nodig is om je gasnaald te verstellen komt dat dan wel weer.

[-Jasper-]

vraag of iemand die er verstand van heeft met je mee wil kijke dan weet je zeker dat het goed komt.

[Dick]

zoek is op google : How to afstellen van derbi.... volg dat stappenplan en je komt een heeel eind...

inzicht noemen z dat

[the skullkid]

kan iemand mij vertellen wat ik het beste zelf kan doen? wil gewoon het zelf leren eigenlijk,

Eigenlijk weet je nu inderdaad nog weinig na zoveel reacties.

-Je koopt dus sproeier 110 en nog een paar daar in de buurt (bijv 2 naar boven en 2 naar beneden)
-Je plaatst sproeier 110 in je vlotterbak. (en ga nou niet lopen zeggen dat vast te groot is maar neem het advies hier gewoon ter ore)
-Je gaat een stuk rijden met de Yasuni Cross eronder
-Als je merkt dat hij moeilijk op toeren wil komen betekent dat dat je sproeier te groot is.
-Als je merkt dat hij stottert (meestal op hoge toeren) is je sproeier te klein.
-Indicator voor de juiste sproeier is je bougie, als die een zwarte kleur heeft is je sproeier te groot als hij wit/grijs is, is je sproeier te klein, en lichtbruin is goed.

Ik denk dat je zo wel even vooruit kunt, als het nodig is om je gasnaald te verstellen komt dat dan wel weer.

foutje verbeterd
http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=2048 lees dat effe door

[Boeki]

kan iemand mij vertellen wat ik het beste zelf kan doen? wil gewoon het zelf leren eigenlijk,

Eigenlijk weet je nu inderdaad nog weinig na zoveel reacties.

-Je koopt dus sproeier 110 en nog een paar daar in de buurt (bijv 2 naar boven en 2 naar beneden)
-Je plaatst sproeier 110 in je vlotterbak. (en ga nou niet lopen zeggen dat vast te groot is maar neem het advies hier gewoon ter ore)
-Je gaat een stuk rijden met de Yasuni Cross eronder
-Als je merkt dat hij moeilijk op toeren wil komen betekent dat dat je sproeier te groot is.
-Als je merkt dat hij stottert (meestal op hoge toeren) is je sproeier te klein.
-Indicator voor de juiste sproeier is je bougie, als die een zwarte kleur heeft is je sproeier te groot als hij wit/grijs is, is je sproeier te klein, en lichtbruin is goed.

Ik denk dat je zo wel even vooruit kunt, als het nodig is om je gasnaald te verstellen komt dat dan wel weer.

Oja, had er twee keer te klein staan.
foutje verbeterd
http://www.derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=6&t=2048 lees dat effe door

[derbiii]

oke, ik heb een 6mm setje sproeiers van 88 tot 110, ik ga morgen misschien de uitlaat kopen en dan zet ik er meteen spr 110 in. dan rijd ik hem zo een tijdje in en dan na een uurtje ofzo kijk ik naar de bougie etc. het is trouwens maar voor 3 dagen zo, omdat ik op vakantie ga. dus heel veel kms rijd er niet mee, maar zo moet het lukken toch? anders breng ik hem toch naar de dealer...

[-Jasper-]

ja dat moet lukken, maar je hoeft echt geen uur in te rijden kwartier is genoeg.
gewoon bij 110 beginnen en als deze te groot is gewoon steeds kleiner tot je de goeie hebt.

[derbiii]

ja, groter dan 110 ga ik toch niet denk ik....

[Wovter]

de wonderen zijn de wereld nog niet uit,
iedere brommer is anders he

[derbiii]

weet er trouwens iemand hoe je makkelijk je bougie verwisseld? je hebt namelijk niet heel veel ruimte daar... en zou ik bij verwisselen vd uitlaat er meteen maar een hittegraad 9 bougie in stoppen?(en sproeier 110)

[the skullkid]

Met 'n steeksleutel 21, met 'n bougiesleutel ben je niks omdat je te weinig plaats hebt Let op dat je je fikken niet verbrand. En ja kun je doen!

[derbiii]

net uitlaatje gekocht, weet er iemand of er nog begrenzingen in zitten behalve de prop in de uitlaatbocht en in de demper?

[derbiii]

ik heb met 110 gereden en dan verzoop die de hele tijd, ook met 105, zou ik dan maar weer 100 erin doen? of is het beter meteen kleiner te gaan

[-Jasper-]

gewoon proberen

[Jules]

Ga je nou echt om elke onduidelijkheid een vraag stellen ?
Gewoon proberen, naar de bougie kijken en het motorblok aanhoren, zo moeilijk is het echt niet.

[derbiii]

ja eigenlijk wel. daar is dit forum toch voor? er zit nu 98 in en hij rijd nog steeds slecht heb 110/105/102/100/98 geprobeerd en steeds in de lage toeren komt hij niet weg, dan na 3 seconden vol gas trekt hij oppeens door tot de top. iemand die weet waar ik hene moet hoger of lager?

[Boeki]

Nog lager, als je tenminste niet gewoon de powerband bedoelt.