Derbi gaskabel 3 uitgangen?

[SamHermans]

Hoi derbi rijders,

Wellicht een domme vraag maar ik stel hem toch maar. Ik heb dus een nieuwe gaskabel gekocht <2006 voor mijn derbi. Nu had mijn vorige kabel gewoon 2 kanten, zoals ik gewend ben, 1 kant voor in de gasschuif en de andere kant natuurlijk aan de gashendel. Nu heeft deze kabel van doppler dus 3 uitgangen. Waarvoor dient deze 3e uitgang en waar zou die aan vast moeten? Wellicht een mechanische choke of moet deze gewoon los hangen?

Alvast bedankt!

Gr,
Sam

[Kata 2.0]

Heb je eventueel een linkje naar de kabel die je hebt gekocht?

Enige dat ik me kan voorstellen is dat er 1 kant kant naar de gashendel gaat, 1 naar de gasschuif en 1 naar de 2-takt oliepomp.

[Brommert_01]

Correct wat Kata zegt.

[42]

Je mengt zelf 2t olie ?

[SamHermans]

Ja ik meng zelf 2takt olie. Dit is trouwens de link naar de kabel: https://www.k-parts.nl/gaskabel-rood-do ... -2006.html

Als dit gewoon niet de goeie is zou iemand dan een link kunnen sturen naar de juiste gaskabel? Alvast bedankt voor de hulp!

[42]

Op zich is het de juiste kabel, maar met een aansluiting dus voor de oliepomp die je niet gebruikt.
Je zou deze kabel kunnen gebruiken maar dan zonder die aansluiting, durf alleen niet te zeggen of dat goed werkt, geen ervaring mee.
Anders zul je een universele kabel moeten kopen denk ik, er zijn geen specifieke gaskabels voor een Derbi zonder olie aansluiting denk ik, geen kunnen vinden iig.

[Kata 2.0]

Waarschijnlijk wist je dus niet dat een Derbi origineel geen zelfmenger is. Vandaar de verwarring.

Ik heb bij onze Derbi (2016) zelf de 2-takt pomp eruit gehaald en rij dus nu op zelfmengsel. Ieder zijn ding, ik vind dit gewoon beter omdat je dan altijd met het juiste mengsel rijdt. Ook geen vrees voor een vastloper ivm falende 2-takt pomp.

Voorlopig rijden we nog probleemloos met de originele gaskabel rond maar ik heb aan de splitsing het stuk kabel dat normaal naar de pomp gaat eruit gehaald en de opening afgedopt ivm eventuele vervuiling.

Een originele kabel uit 1 stuk (van gashendel naar carburator) heb ik (net als 42 al schreef) nog niet gevonden maar heb bij de brommerboer een setje gehaald om er zelf 1tje te maken.

Ik denk wel dat als je de juiste lengte kan opmeten en je kent een brommerboer die je wilt helpen en de tijd er voor neemt je wel zo'n kabel uit 1 stuk kan vinden. Dan zal je wel bij de 4-takters moeten gaan zoeken want die hebben normaal gezien allemaal een enkele kabel.

Nu ik er aan denk -> Je hebt al een kabel gekocht dus kan je daar perfect de lengte van opmeten.

Of gewoon even de oude erbij nemen ivm op te meten maar die is misschien stuk?

[SamHermans]

Bedankt voor de reactie! De pomp heb ik er zelf ook afgehaald. Het was meer het ding dat ik nog nooit een gaskabel met 3 delen had gezien. Het blijkt dus dat bij de kabel van doppler je het oliepomp deel eruit kan halen dus zou het moeten werken!

[Kata 2.0]

Idd, dat kan je bij de originele ook hoor.

Maar even voor alle zekerheid -> Je hebt de oliepomp er zelf afgehaald zeg je. Die was bij aankoop van de brommer gewoonweg niet aangesloten vandaar dat je zelf moest mengen?

En waarom die nieuwe kabel, was de oude stuk of zo?

[SamHermans]

Ja klopt inderdaad ja.
Bij de oude kabel was de gaskabel bij de gashendel uit de nippel geschoten, gewoon losgekomen dus, geen idee hoe dat mogelijk was. Ik ben hem nu aan het inrijden dus ik tik bij lange na het vol gas niet aan, logisch, dus dat blijft een vraagteken voor me.

[Kata 2.0]

Ah, ok. Dat verklaart al veel natuurlijk.

Laat gerust ns horen hoe je brommer uiteindelijk loopt als ie is ingereden.