Aftapbout lekt

[siebe1234]

Heb overlaatst een derbi gekocht, nu zag ik dat de aftapbout doordraaide. Iemand van me familie heeft er dan een helicoil in getapt maar vgm heeft hij wat scheef geboord en dicht de bout hierdoor niet goed af. Heb al verschillende ringetjes geprobeerd en rubberen maar niks werkt omdat het scheef zit. Hoe los ik dit op, met teflontape vertrouw ik het niet.

[Brommert_01]

Heb zelf ooit een teflon tape bij de gamma gehaald. Er was er een die was Water, olie hitte en benzine resistent.
Teflon is een prima oplossing. Oorspronkelijk hoort er ook een squishring tussen. Een klein zacht ringetje dat je plat drukt met de bout en het afdicht.

[siebe1234]

Mss toch eens de tape proberen dan? En ja dat ringetje zit er idd tussen maar doordat het een beetje scheef is kan hij niet volledig afdichten

[gpr050]

Teflontape is een goede oplossing.
Je zou ook met vloeibare sealant aan de gang kunnen gaan, dat is die zwarte of grijze kit (bestand tegen olie en benzine) die je als pakking kunt gebruiken, (wel alle oppvervlaktes eerst goed schoon en olievrij maken!) Elke automaterialen zaak heeft deze wel te koop.
Dit blijven natuurlijk wel lap middelen, maar als het lekken daarmee stopt is het prima.
Wel jammer dat die iemand er een helicoil in gezet heeft. Hij had er beter nieuwe draad in kunnen tappen voor een iets grotere bout, want nu heeft’ie er waarschijnlijk een behoorlijk groter gat in moeten boren voor de helicoil.
Als de tape en of sealant niet voldoen kan je het carterdeksel demonteren, het gat dicht (laten) lassen, en dan evt weer een nieuw gaatje boren en draad erin snijden.

[siebe1234]

Teflontape is een goede oplossing.
Je zou ook met vloeibare sealant aan de gang kunnen gaan, dat is die zwarte of grijze kit (bestand tegen olie en benzine) die je als pakking kunt gebruiken, (wel alle oppvervlaktes eerst goed schoon en olievrij maken!) Elke automaterialen zaak heeft deze wel te koop.
Dit blijven natuurlijk wel lap middelen, maar als het lekken daarmee stopt is het prima.
Wel jammer dat die iemand er een helicoil in gezet heeft. Hij had er beter nieuwe draad in kunnen tappen voor een iets grotere bout, want nu heeft’ie er waarschijnlijk een behoorlijk groter gat in moeten boren voor de helicoil.
Als de tape en of sealant niet voldoen kan je het carterdeksel demonteren, het gat dicht (laten) lassen, en dan evt weer een nieuw gaatje boren en draad erin snijden.

Die vloeibare pakking ga ik eens aanshaffen en proberen! Maar stel ik doe hem binnen in een brommerzaak, wat zouden hun er dan mee doen

[siebe1234]

Wat ik nu gedaan heb:
Teflon tape 3 x er om gewikkeld + de bout zo hard mogelijk aangespannen zodat de koperen ring aan beide kanten tegen het blok gedrukt zit. Nu even kijken of er morgen weer wat olie onder ligt of niet

[Brommert_01]

Dat deel zo hard mogelijk aanspannen moet je met zulke kleine boutjes in aluminium niet doen. Dan gaat het schroefdraad kapot. Zachtjes aandraaien tot het gewoon vast zit, in een normale situatie zonder half schuine draad. Beste tip is altijd, een dop op de schroevendraaier, en zo hard als je met een had in draaien is goed genoeg vast. Zoan 12-14 nm

[siebe1234]

Dat deel zo hard mogelijk aanspannen moet je met zulke kleine boutjes in aluminium niet doen. Dan gaat het schroefdraad kapot. Zachtjes aandraaien tot het gewoon vast zit, in een normale situatie zonder half schuine draad. Beste tip is altijd, een dop op de schroevendraaier, en zo hard als je met een had in draaien is goed genoeg vast. Zoan 12-14 nm

als het de schroefdraad van het carter was zou ik dit idd niet doen maar het is in een helicoil waarin ik de bout draai dus die kan wel wat meer hebben dan het aluminium carter.

[Brommert_01]

Die coil zit ook gewoon in het aluminium. Dan draai je die kapot.