waarom hpi ontsteking

[jens extreme sm]

hahaha weekje vakantie.
maar ook op een standaart setup moet je harder gaan met een hpi, puur en alleen omdat je krukas minder hoeft rond te draaien. dus dan zal je ook wel extra toeren hebben, zal wel niet veel wezen maargoed.

[Adriaan]

Je gaat misschien harder omdat je ontsteking op een hoger toerental het zal blijven doen omdat je (sommige) met curven (in kan stellen) werkt die een bepaalde tijd je ontsteking laten ontsteken. Volgens mij was het ook dat je dan dus bij laag toerental de ontsteking dicht bij het bovenste punt ontsteekt en bij een hoog toeren tal dus wat eerder zodat je ontbranding precies op tijd is.
EN je trekt sneller op omdat je blok nu niet meer je zware vliegwiel aan hoeft te slingeren. Maar weet niet of het bij derbi ook is maar als je een heuvel op zou trekken dat hij in kan gaan houden omdat je niet meer de kracht van je vliegwiel heb die je helpt te duwen. (bij puch is dit.... maar wat is puch)

[JB1]

Maximum toerental is altijd nog afhankelijk van je timingen van je cilinder!
Ook helpt een goede uitlaat etc ook nog.

Een HPI word meestal gemonteerd voor de mooiere vermogenscurve, die paar extra toeren komen er misschien bij als je bij de originele onsteking op zijn eind zit.
Bij Honda zat vroeger op de nederlandse types een shindengen CDI, dit was een CDI die begon te verlaten na 7000rpm, waar een goede CDI (PVL, HPI etc) juist gaat vervroegen. Die shindengen werd vaak vervangen voor een MPS-300. die had dat verlatingscurve niet, en daardoor waren meer toeren en meer vermogen beschikbaar.

Bij HPI zit de vermogenstoename voornamelijk in de onstekingscurve, niet in het lichte vliegwiel.
Dat lichte vliegwiel helpt bij het accelereren, op tops maakt het niet zo veel uit.
Laat ik jou de 100m rennen met een zak zand van 500gr aan je voeten dan zul jij minder snel uit de startblokken zijn dan als je geen zak zand aan je voeten hebt.

Je eindsnelheid op die 100m zal ongeveer hetzelfde zijn.

[mtijn]

Dus als jij op en ori brommer met prop een hpi zet dan draait die ook 1k toeren meer?
Wat jij zegt komt wel is voor als de orginele ontsteking het niet aankan als ik me niet vergis. Maar gaat dus niet op voor elk geval.
Hpi of een andere race ontsteking zorgt voornamelijk voor een betere gasreactie en snellere accerelatie door minder gewicht aan de krukas.

Zeg ik dat? ik heb het over een motorforce racing rpm dit is geen langzaam cilindertje zoals een derbi 50cc cilndertje

Hahahahaha net als of die motoforce een bruut snelle cilinder is

Verder, zoals royal ook al zei.. Wat je verteld is onzin, je zult echt niet meer toeren kunnen maken*
(als je er van uit gaat dat de meeste gasten hier meer als 13k rpm draaien)

[JB1]

13k rpm is meestal het maximum van een membraan voor normaal gebruik. Wil je hoger dan 13k, dan ga je echt bezig met piekvermogen.

[maffia741]

Dus als jij op en ori brommer met prop een hpi zet dan draait die ook 1k toeren meer?
Wat jij zegt komt wel is voor als de orginele ontsteking het niet aankan als ik me niet vergis. Maar gaat dus niet op voor elk geval.
Hpi of een andere race ontsteking zorgt voornamelijk voor een betere gasreactie en snellere accerelatie door minder gewicht aan de krukas.

Zeg ik dat? ik heb het over een motorforce racing rpm dit is geen langzaam cilindertje zoals een derbi 50cc cilndertje

Hahahahaha net als of die motoforce een bruut snelle cilinder is

Verder, zoals royal ook al zei.. Wat je verteld is onzin, je zult echt niet meer toeren kunnen maken*
(als je er van uit gaat dat de meeste gasten hier meer als 13k rpm draaien)

Motorforce racing rpm rijd jou derbi er iig fking hard uit als jij in de 2e versnellings zit is hij al op de finish

[Jasper]

Lekker blijven dromen
Met die brak lopende senda van jouw wel.

[mtijn]

Motorforce racing rpm rijd jou derbi er iig fking hard uit als jij in de 2e versnellings zit is hij al op de finish

Haha, flapdrol..
Ben die tijd al lang voor bij dat ik een derbi hard vond gaan..

[mtijn]

Volgens mij is dit verhaal verder wel duidelijk..

Gooi maar dicht

[maffia741]

Lekker blijven dromen
Met die brak lopende senda van jouw wel.

-_- motorforce racing rpm voor een senda lol ik had het over een scooter..

[Patje]

Lekker blijven dromen
Met die brak lopende senda van jouw wel.

-_- motorforce racing rpm voor een senda lol ik had het over een scooter..

Net als je denkt dat je niet nog harder kan falen

[Jasper]

Lekker blijven dromen
Met die brak lopende senda van jouw wel.

-_- motorforce racing rpm voor een senda lol ik had het over een scooter..

Net als je denkt dat je niet nog harder kan falen

Inderdaad, ik zeg nergens dat je die cilinder voor een senda hebt.
Ik heb het erover dat die scooter jouw brak lopende derbi er misschien zo hard uitrijdt.

//close