Derbi valt uit tijdens het rijden na monteren grotere carb

[Givano21]

Ik heb laatst mijn 14mm carb vervangen voor een 17.5mm. Nu heeft ie gisteren voor t eerst gestart en vandaag ging ik rijden en viel die tijdens het rijden opeens uit, terwijl die gewoon prima loopt. Daarna wilde ik m aankicken en ging de kickstarter opeens heel zwaar, na een paar x kicken ging die aan en deed ie weer raar en viel die uit. Nu heb ik net weer gereden en reed ie weer helemaal goed en snel. Totdat ie weer uitviel en tzelfde gebeurde en de kickstart ook weer heel zwaar aanvoelde. Ik hoop niet dat het iets met mn zuiger is maar wat denken jullie? Want ik denk als ik hem over een half uurtje weer aankick denk ik dat ie het weer gewoon prima doet, maar ik wil mn zuiger graag heel houden.

[Xtreme-R]

Ik denk dat je een Warmloper hebt gehad als ik het zo lees.
Ik zou je ten zeerste Afraden! de brommer nu weer te gaan starten.
Ik weet niet zeker of je een warmloper hebt gehad maar het lijken de symptomen van een warmloper te zijn.
Laat je niet verlijden door het feit dat je brommer wel weer even loopt als hij is afgekoeld, je kan als het een warmloper is zo ook je cilinderwand kapot maken.

Ik zag daarnaast dat je een aantal dagen geleden vragen had over je carburateur en over het luchtfilter van je Derbi.
Weet je zeker dat je alles goed aan hebt gesloten (vooral de olie) en een sproeier hebt die ongeveer de juiste maat is?

Als je zeker wil weten of het een warmloper is kun je het beste even je cilinder loshalen.

[Danieborg22]

Idd lekker de cilinder even demonteren en alles nakijken, kans is groot dat je een nieuwe zuiger zult moeten monteren en heb je echt pech, moet je ook een nieuwe cilinder. Dus zoals gezegd, niet weer proberen te starten, eerst maar eens alles nakijken, anders kan het je nog een boel geld gaan kosten.

[Givano21]

Oke, bedankt. Ja heb alles goed aangesloten.

[Givano21]

Maar hoe kan ik dan opeens een warmloper hebben? Komt het door deze carburateur ofzo

[Xtreme-R]

Maar hoe kan ik dan opeens een warmloper hebben? Komt het door deze carburateur ofzo

Kan ik geen zinnig woord over zeggen. Vaak heeft het iets te maken met de olie of een gebrek hieraan.
Je weet 100% zeker dat je carburateur goed is? De olie aansluiting is niet dichtgemaakt met rommel of iets dergelijks?

[Givano21]

Met mij oude carburateur liep die trouwens niet helemaal goed, hij stotterde een beetje en viel soms ook al uit.

[Xtreme-R]

Wat was/is je setup?
Hoeveel KM heeft de brommer gelopen?

[Givano21]

Km's weet ik niet, heb geen km teller. Setup is: leovince v6 met 17.5mm dellorto. Maar hoeveel gaat het ingeveer kosten om een nieuwe zuiger te plaatsem?

[Xtreme-R]

Nieuwe zuiger kost je ongeveer €40 voor degelijke kwaliteit van bijvoorbeeld prox.
Je kan er ook voor kiezen een zuiger te monteren vanaf een euro of €15 maar dat kan ik je afraden.
Het beste wat je kan doen om de zuiger te controleren is je cilinderkop een stuk op te liften. Let hierbij op dat je in eerste instantie de zuigerveren op de zuiger nog in de cilinder laat zitten (mocht er niks aan de hand blijken te zijn na inspectie ) dan is het niet zo veel moeite de cilinder weer te monteren.

[derbi-ftw]

Uitvallen in combinatie met problemen met de kickstarter kan wel een motorisch problemen opleveren.
Misschien iets met je koppeling/kickstarter. Maar de kans is aanwezig dat je zoals al gezegd is een warmloper hebt gehad.

Denk ik wel slim om het even te controleren.

[Givano21]

Wat bedoel je met cilinderkop opliften? En ik heb nog geen rijbewijs dus rijd nu ongeveer een uurtje of 3 in de week. Is dan een zuiger van 40 euro nodig?

[Xtreme-R]

Wat bedoel je met cilinderkop opliften? En ik heb nog geen rijbewijs dus rijd nu ongeveer een uurtje of 3 in de week. Is dan een zuiger van 40 euro nodig?

Dat je niet je hele cilinder er af trekt bij het loshalen, maar die op het hoogste punt op de tap einden laat rusten zodat de zuigerveren om de zuiger blijven en in de cilinder, dit scheelt veel gedonder als er toch niets aan de hand blijkt te zijn en je de zuiger weer kan monteren.

Tjah wat is nodig... Ik kan niet in jou portemonnee kijken maar ik zou zeker geen €25 besparen op iets waar mijn hele brommer op loopt...........

[Danieborg22]

Met cilinderkop liften word bedoeld dat je alleen de bovenkant (cilinderkop) eraf haalt, dit scheelt een boel werk, en vanaf hiere kan je je zuiger ook inspecteren. Met een zuiger van 40 euro ben je prima af, je zou een goedkopere zuiger kunnen monteren, maar dan kan je volgende maand alles weer opnieuw doen.

[Givano21]

Maar als je de cilinderkop eraf hebt kan je toch niet bij de zuiger? Die komt toch tegen de kop aan en niet verder, zo kan je toch allen de bovenkant zien van de zuiger

[Danieborg22]

Nee, je demonteerd alleen de cilinderkop geheel, daarna kan je de cilinder zelf een stukje opliften en de zuiger wel vanzij bekijken.

[Xtreme-R]

Nee, je demonteerd alleen de cilinderkop geheel, daarna kan je de cilinder zelf een stukje opliften en de zuiger wel vanzij bekijken.

Inderdaad Excuus

[Givano21]

Heb inmiddels mn cilinder er al afgehaald. Cilinder is helemaal verrot en de zuiger ook. Wel zijn de krukaslagers nog goed, enigste voordeel wat er is. Wat is de goedkoopste cilinderkit die jullie me aanraden?

[Danieborg22]

Wat is de goedkoopste cilinderkit die jullie me aanraden?

Ga alsjeblieft niet bezuinigen op een cilinderkit. Haal gewoon iets van goede kwaliteit, dus of een vervangcilinder of een originele cilinder. Als je geld over hebt en wel 50 wilt houden, lekker Doppler Vortex halen.

[Givano21]

Gaat ie harder door de doppler vortex cilinder?