Beta RR 50 Track 2016 & Derbi DRD Racing 2015

[EZ_R]

Hard met de neus in de boeken! Hoe beter je het kent des te makkelijker je praktijk ook gaat. Tevens ook wel zo veilig, zeker met een 80

[Coen_O]

Gewoon ff goed leren, 1e keer valt vaak tegen.

[Knissaw]

Ik had m in 1x met 2 fout. Maar ik heb zitten blokken

[VVincent]

Gewoon ff goed leren, 1e keer valt vaak tegen.

Helemaal mee eens
Bij de eerste keer weet je niet echt wat je moet verwachten, ook al ben je niet nerveus en heb je goed geleerd...
Ik heb hem zelf ook maar net gehaald, met 6 fouten.

Begin Augustus heb ik ook de auto en motor geprobeerd. Gratis aka 0 euro! Het was een test van het Cbr, aangezien ze een nieuw soort examen hadden gemaakt. Waar ze de voorrangsvragen anders stelden. Je moest gewoon betalen bij het reserveren en als je het haalde kreeg je gewoon je theorie, maar als je het niet haalde kreeg je je geld terug. Net 1 fout te veel voor motortheorie en de auto weet ik niet eens meer. Daar had ik ook niet echt veel aandacht aan besteed. Als ik het had gehaald was het mooi meegenomen en anders gewoon een leuke test om te zien hoe het werkt met auto- en motortheorie. Bovendien weet ik ook nog niet echt wat ik wil, ik heb nog veels te veel plezier met m'n brommer

[Gijsmeilink]

Ddrs mooi ding!!
Stuur me even een berichtje als je hem verkoopt

[Knissaw]

Ddrs mooi ding!!
Stuur me even een berichtje als je hem verkoopt

De Beta heeft ie al verkocht

[Gijsmeilink]

Ddrs mooi ding!!
Stuur me even een berichtje als je hem verkoopt

De Beta heeft ie al verkocht

Fuck..

[Kenan]

Vraagje hoe heb je de Beta gekocht?

[Knissaw]

effe zoeken naar Beta dealers

[Ghost]

Hoe heb je de beta opgevoerd? Want als je de begrenzers eraf haalt zoals de vario ringen en de CDI. Maar wat moet je daarna doen? Moet de sproeier vervangen worden of iets anders? De brommer is nieuw

[42]

Vario ringen ?
Elke keer als je motorisch iets veranderd, andere carb, andere uitlaat enz moet je em opnieuw afstellen, bij ontgrenzen moet je idd grotere sproeier.
En misschien een andere stijgbuis voor in de carb maar dat weet ik niet zeker bij een Beta.
Ook moet de prop uit de uitlaat of een uitlaatbocht zonder prop kopen dan kun je em weer makkelijker terug begrenzen mocht dat nodig zijn.

[Ghost]

Oke, maar op welke manier kan ik hem bijvoorbeeld naar maximaal 54km/h laten gaan ivm met de rollerbanken voor zo min mogelijk werk. En ik vroeg mij af of begrensers de brommer beschadigen of valt dat wel mee? Ik had dat namelijk ergens gelezen.

[42]

Je wilt constant 54 of alleen op de rollerbank ?
Bij de modellen van voor 2018 heb je een ander soort cdi, als je daar een toerenbegrenzer op zet kan t idd je cdi slopen.
Voor de nieuwe modellen heb je cdi's, of eigenlijk ecu's, die je met afstandbediening kunt begrenzen in toeren, die kunnen daar tegen.

[Ghost]

Nou ja dat maakt mij eigenlijk niet uit of het constant of niet is. Zolang het de brommer maar niet kapot maakt. Dus er zijn geen andere begrenzers die dingen kapot kunnen maken? Het gaat trouwens om een nieuwer model.

[42]

Dat zei je idd al, dus bij jou volstaat een andere cdi/ecu die je zowel begrensd als onbegrensd kan gebruiken dmv een afstandsbediening.