zjwan2502 schreef:Hey,
Gewoon de fluit kopen + compressor, dan haal je de normale claxon eraf (knip de draden door) strip dan de draden en sluit de aan op de compressor en zoek een plekje voor je fluit... Het is overigens wel illegaal om geen eentonige toeter te hebben, dus als je geen boete wilt bij bijvoorbeeld een controle dan moet je een tweede schakelaar op je stuur zetten en dan wat draden van de schakelaar naar je compressor en naar je contactslot laten lopen.
Oftewel, niet je huidige claxon weggooien maar die Turkse fluit er bij monteren, waardoor je met een schakelaar kan kiezen tussen de twee claxons. Daar zit dan wel weer een nadeel aan, want als de politie die schakelaar ziet dan gaan ze vragen waarvoor dat dient en bij een rollerbank controle zullen ze direct denken aan een begrenzer.