Het ''algemene'' kleine vragen topic

[Gooncy]

Niet mee doorrijden! Die zooi komt nu allemaal in je cilinder en je brommer loopt daar natuurlijk niet goed op. Kan zo warm/vastlopen. Ook kan t kvs je carter in stromen, dat wil je al helemaal niet.

[Knissaw]

Krijgen we dit weer

[Gooncy]

Is zo gedaan, kappen en tank eraf, cilinderkop eraf, nieuwe pakking er tussen en klaar.
En je kvs natuurlijk leeg laten lopen en bijvullen.

[Jof]

Aan alle Motoliefhebbers,

Dringende hulp???

Ik rijd met een soort pitbike (bsr bosuer, niet zo gekend)
Het is een 125cc
Heb er een nieuwe uitlaat op, nieuwe luchtfilter en een carburateur VM22 mikuni.
Ik heb met deze carburateur nog niets anders dan problemen gehad
Iemand enig idee hoe deze af te stellen valt ?
Op de carburateur zen stationairschroef en een mengselschroef aanwezig ( schroef aan cilinder kant )
Ik krijg de moto gestart maar deze rijd zeker niet soepel, valt soms uit en schommelt in toeren
Graag jullie hulp ?
Heb al vanalles geprobeerd en nu zijn mijn oplossingen ook op
Moto staat daar gewoon nu

[EZ_R]

Houd plastidip met motip 2K lak een beetje op een frame?

http://www.easyparts.nl/Spuitbus-MOTIP- ... 42349.html

[Derbi95]

Aan alle Motoliefhebbers,

Dringende hulp???

Ik rijd met een soort pitbike (bsr bosuer, niet zo gekend)
Het is een 125cc
Heb er een nieuwe uitlaat op, nieuwe luchtfilter en een carburateur VM22 mikuni.
Ik heb met deze carburateur nog niets anders dan problemen gehad
Iemand enig idee hoe deze af te stellen valt ?
Op de carburateur zen stationairschroef en een mengselschroef aanwezig ( schroef aan cilinder kant )
Ik krijg de moto gestart maar deze rijd zeker niet soepel, valt soms uit en schommelt in toeren
Graag jullie hulp ?
Heb al vanalles geprobeerd en nu zijn mijn oplossingen ook op
Moto staat daar gewoon nu

Check of die niet ergens valse lucht zuigt
Spuit met een deo bus rond de rubbers etc rondom de carb, als je pitbike hoger gaat lopen trekt ie valse lucht

[ErwinDRD]

misschien een domme vraag maar als je je carburateur eraf wil halen en schoonmaken, moet je dan de benzineslang/oliepomp of iets anders ook ontluchten?

[Derbi95]

misschien een domme vraag maar als je je carburateur eraf wil halen en schoonmaken, moet je dan de benzineslang/oliepomp of iets anders ook ontluchten?

nee
wel even een schroevendraaier ofzo in de olie en benzineslag stoppen

[ErwinDRD]

misschien een domme vraag maar als je je carburateur eraf wil halen en schoonmaken, moet je dan de benzineslang/oliepomp of iets anders ook ontluchten?

nee
wel even een schroevendraaier ofzo in de olie en benzineslag stoppen

okay thanks, die schroevendraaier is voor het tegengaan dat benzine/olie eruit loopt neem ik aan?

[Gooncy]

Iemand ervaring met een DMP carb?

[stefanwinter]

Neemaar iedereen zegt dat DMP bende is. Zou er dus niet aan beginnen

[Gooncy]

Oke, ik heb nu ook een dmp cilinder, ben ik tot nu toe best tevreden over. En aangezien een 2ehandse carb 17.5mm bij de bromboer hier €55 kost. Kost een 19mm van dmp €35

[Wanda]

Hallo, ik vroeg me af wat voor versnellingsbakolie er in mijn Derbi Senda SDR moet? (dat is toch datgeen onder het zadel he?).
Ik las ergens 10w40 bakolie, en de vorige eigenaar zei nee 2takt olie.

[Coen_O]

Als je op mengsmering rijdt meng je olie met benzine in je tank en hoef je geen olie bij te vullen onder je zadel. Als je nog wel een oliepomp hebt moet je syntetische 2 takt olie onder je zadel in het tankje doen.

Als je de versnellingsbakolie wilt verversen/vervangen moet je 10w40 bakolie kopen. Als ik jouw was zou ik een flesje Putoline GP10 kopen is goede olie.

[EZ_R]

Oke, ik heb nu ook een dmp cilinder, ben ik tot nu toe best tevreden over. En aangezien een 2ehandse carb 17.5mm bij de bromboer hier €55 kost. Kost een 19mm van dmp €35

Op mp staan ori dellortho voor 3 tientjes ofzo geloof ik

[julian]

Begin niet aan DMP gewoon een Dellorto pakken.

[stefanwinter]

@ gooncy dan heb je geluk gehad met je cilinder, over het algemeen valt DMP vaak erg tegen. Doe wat EZ_R zegt.

@ wanda je moet bakolie hebben maar wel voor natte koppeling. 10w40 staat voor de dikte. Alleen wordt 10w40 bijna alleen gebruikt om motorolie aan te duiden. Daarom ken je beter 75w90 zoeken deze dikte aanduiding wordt meestal voor bakolie gebruikt. Putoline gp10 is ook goed. Maar let wel op voor natte koppeling.

Dat onder je zadel is 2takt olie. Dit mengt je brommer uit ze eigen met benzine tot mengsmering. Dit wordt verbrand en moet je om de zoveel tijd bijvullen.
Bakolie giet je in je blok bij de zwarte dop
2takt olie onder je zadel in het witte tankje

[Gooncy]

Oke, ik haal wel een tweedehandse 17.5mm van mp. Heb nu 14mm op een 70cc

[stefanwinter]

Dan zou ik eerder kijken voor een keihin replica modelletje. 21mm pwk van oko/koso is dan wel leuk.
Vind zelf 17.5 beetje mager voor 70cc. Welke cilinder heb je?

[Gooncy]

DMP Ik las dat die replicas moeilijk af te stellen zijn. Bromboer adviseerde 17,5 of 19 en hij vond 19 al overdreven eigenlijk.