Hoe kom ik er achter welk type Derbi ik heb?

[dreuser]

Ik heb gister een Derbi Senda SM DRD limited Edition (volgens de advertentie) gekocht uit het jaar 2005.

Nu probeer ik wat onderdeeltjes te kopen (kappenset / koppeling-grendel + omhulsing, en nog wat dingentjes). Maar ik kan eigenlijk nou niet fatsoenlijk vinden welk type ik nu daad werkelijk heb en dus niet weet welke parts ik kan bestellen.

Als ik de site van easyparts.nl mag geloven dan zou ik deze link moeten volgen.

http://www.easyparts.nl/choosedrawings/ ... 05_E2.html

Maar als ik vervolgens naar tune parts ga kijken dan krijg je een erg onduidelijk overzicht te zien met parts en waar ze echt oppassen.

Ik ben namelijk ook op zoek naar een Gianelli Conti/Enduro en dan krijg je bijvoorbeeld dit:
http://www.easyparts.nl/showarticles/0- ... nduro.html
of bij opvoeren.nl
http://www.opvoeren.nl/shop/onderdeel.a ... Senda_1464


Ik heb echt totaal geen idee welk type ik nou moet kiezen.

Hopelijk kunnen jullie mij hierbij helpen!

Thx

[Lex]

Op je topicvraag:

Foto sturen.

[drd_jeroen]

mshn eens kijken op de papieren van je brommer
als je die hebt
mvg

[dreuser]

http://upload.foppa.dk/files/1.jpg


http://upload.foppa.dk/files/2.jpg


http://upload.foppa.dk/files/3.jpg

En natuurlijk heb ik op het papierwerk gekeken, maar daat staat alleen:
D.1. Merk
Derbi
D.3 Handelsbenaming (type)
SDR

Heb ik dus niks aan.

[the skullkid]

Jij hebt een derbi senda drd racing van 2003, met een Oud Type blok

[dreuser]

Heb je misschien ook een direkte link naar de juiste uitlaat. Gianeli Conti voor dit type?

Bij voorkeur Jos Dijkman of easyparts

Thx!

[Sander]

http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... er%29.html
uitlaat bocht

alu demper
http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... 667HF.html
carbon demper
http://www.easyparts.nl/showarticles_in ... 667HF.html

[dreuser]

Ik heb toch de SM niet de R versie?

[Sander]

Zit geen verschil in denk ik want is het zelfde frame.

[Huug]

SM ja

[Reinder]

Aan de kappen te zien heb jij volgens mij een omgebouwde R versie (wat nu dus eigenlijk de SM versie is). Maar wil je het zeker weten zul je even de maten van de remschijven om moeten zoeken en na meten.

[Huug]

nee joh, is gewoon de SM versie voor zo ver ik het zie. zoek maar eens een plaatje er van op.

waarom zou het volgens mij een R zijn dan ?

[dreuser]

De url van de uitlaat verwijst naar een Derbi Senda R :S

[Huug]

Dit artikel past op:

Senda R 2000, Senda SM 2000.

dat staat er bij

[dreuser]

Oke, uitlaat is besteld (op hoop van zegen dan maar ) en wat andere onderdeeltjes (koppelingsplaat/koppelingskabel/sproeierset/olie/koppelingsgreep+houder) zijn ook besteld.

Wordt leuk knutselen van de week!

Thx!

[Reinder]

nee joh, is gewoon de SM versie voor zo ver ik het zie. zoek maar eens een plaatje er van op.

waarom zou het volgens mij een R zijn dan ?

Mijn logica was dat de SM versie die zwarte kappen had (waar Sport spirit aan de zijkant staat, hier staat Cross Spirit )

[Han]

er zijn ook blauwe drd 03's SM. Maar die cross spirit kappen en supermotard zadel klopt niet echt.

Ik denk dat het gewoon een sm is origineel maar dan met andere achterkappen.

Om antwoord te geven:

Je hebt een derbi senda drd 2003 (blue) supermotard.

Maar je kunt er alles opzetten van een derbi tot en met 2005 (kwa blokdelen)
Alleen deze heeft een andere achterbrug als de oudere senda's (alluminium)
En ook andere voorvork, wielen, remmen, achterveer enzo.

Rest is eik alles hetzelfde

[robbin]

je zadel klopt niet met die cross spirit kappen,
vandaar dat het een limited edition is
ikvond er zou weinig limited aan zitten :p
kvind die blauwe wel mooier dan die zwarte drd's.

[dreuser]

Nja de uitlaat is net binnen maar hij past dus mooi niet.

Het aansluit punt op de cilinder is ook totaal anders hier moeten 2 schroeven ingedraaid worden en de gianelli heeft een veer system( geen veren meegeleverd ) en ook is de pijp standard begrensd? Wat is dat voor een onzin?

[Jasper]

Je hebt een flens erbij geleverd gekregen als het goed is. Die maak je vast op je cilinder en daar kan je je uitlaat overheenschuiven of erin schuiven weet niet meer hoe het precies zit bij een conti, en aan die flens die je op je cilinder hebt gemonteerd kun je veren vastmaken en die kan je dan ook aan je uitlaat vastmaken.

Spreekt voor zich volgens mij. EN die begrenzer wip je er zo uit met een schroevendraaier. Niks geen onzin aan, die uitlaat heeft een E-keur als ik me niet vergis, dus goedgekeurd voor op de openbare weg. Maar dan moet er dus wel een prop inzitten. Beetje verdiepen in bepaalde dingen kan geen kwaad , voordat je aan bepaalde dingen begint. Zoals opvoeren etc.