kvs lekkage

[jens extreme sm]

hoi,

mijn brommer lekt echt koelvloeistof als een achterlijke, en heb de waterpomppakking al vervangen maar het komt uit een klein gaatje bij de waterpomp onderaan? bij autos is dit een ontluchtingssysteem hoe werkt dit bij brommers en waarom lekt dat?

alvast bedankt

[thijs.c]

dan heeft hij teveel druk in het koelsysteem waardoor hij koelwater aflaat door dat gaatje. Heb je het koelsysteem wel goed ontlucht want dat gebeurt dan meestal als het niet goed ontlucht is.

[malossiboy]

ik heb dat ook gehad maar druk is het volgens mij niet bij mij was mijn kering gewoon lek die heb ik allebei vervangen en nu lekt die niet meer! http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=3179 hier moet je er 2 van hebben, oud en nieuw blok is gewoon hetzelfde! succes er mee!!!!

[jens extreme sm]

ik heb t niet ontlucht nee hoe moet dat? en waar zitten die keerringen? diep in de waterpomp of vooraan?

[malossiboy]

ik heb t niet ontlucht nee hoe moet dat? en waar zitten die keerringen? diep in de waterpomp of vooraan?

Ik weet bijna 100% zeker dat je keringen lek zijn! ik heb het destijds ook gehad en dan kan je ontluchten wat je wil maar dat helpt niet! kijk op het moment dat er druk op staat zal hij wel harder gaan lekken maar hij blijft lek! die keringen zitten achter dat radje die kun je er zo af halen maar ik denk dat het beter is dat je je koppelingsdeksel er even af haalt dat werkt gewoon iets makkelijker! je kan je brommer op zijn zijkant leggen zodat je blokolie er in blijft! want achter je koppelingsdeksel zit een tandwieltje op je krukastandwiel wat je waterpomp aandrijft die zit vast met een seegring dus je asje krijg je er alleen langs die kant uit! rond dat asje zitten ook je keringen die kun je er dus uit halen en nieuwe insteken wel goed kijken hoe ze zaten want ze moeten allebei een andere kant op zitten dus ff kijke hoe die keringen er in zitten! succes er mee!!!!!! als je nog vrage hebt dan zie ik ut nog wel

[Supermoto Rider #84]

keeringen zijn idd. lek, heeft niets met ontluchten of overdruk te maken.

je kan bij jos dijkman een revisie setje bestellen dan weet je zeker dat alles weer goed zit.

deze is voor het oude blok tot 2006
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=3182

deze voor t nieuwe blok.
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=7500

je hoeft niet alles van dit setje te gebruiken natuurlijk, maar de keeringen en het asje moet je zowiso vervangen.
asje is ook altijd beetje ingesleten

[malossiboy]

keeringen zijn idd. lek, heeft niets met ontluchten of overdruk te maken.

je kan bij jos dijkman een revisie setje bestellen dan weet je zeker dat alles weer goed zit.

deze is voor het oude blok tot 2006
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=3182

deze voor t nieuwe blok.
http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=7500

je hoeft niet alles van dit setje te gebruiken natuurlijk, maar de keeringen en het asje moet je zowiso vervangen.
asje is ook altijd beetje ingesleten

Zo heb ik ut ook gedaan

[jens extreme sm]

oke relaxt, godverredomme betaal 7,50 verzendkosten voor 1 ding nja maar ff bestelle dan.

[malossiboy]

tjah , heb je een seegeringtang?

[Supermoto Rider #84]

tjah , heb je een seegeringtang?

heb je niet perse nodig, ik wipte ze er altijd met schroevendraaier af,
natuurlijk niet de beste manier maar als je t voorzichtig doet is er niets aan de hand

[malossiboy]

ja kan ook

[jens extreme sm]

vind wel een manier, maar die keeringen zijn toch van die rubberen ringetjes?
heb wel is gezien dat die verrot waren

[malossiboy]

vind wel een manier, maar die keeringen zijn toch van die rubberen ringetjes?
heb wel is gezien dat die verrot waren

Ja klopt heb je al wat besteld ?

[jens extreme sm]

oh helemaal vergeten reactie te geven. waren inderdaad keerringen. maar wat een klotewerk zeg!