derbi senda sdr

[Heavy Fuel]

Hij is maar 20 of 30 euro duurder dan die van hem.
Bovendien was het een voorbeeld

[DerbiSendaWouter]

kun je deze km teller http://www.opvoeren.nl/digitaal-dashboa ... aprilia-sx" onclick="window.open(this.href);return false;
op een derbi aansluiten waar orginale een analoge teller op zit
weet dat je een andre kabel nodig heb

Nee, een DRD heeft een andere kabelboom dan een Senda.
Je zou dus een DRD kabelboom moeten plaatsen als je hem op je Senda wilt.

[senda sdr]

Hallo allemaal

Welke tandwiel verhouding is het beste om met de eerder genoemde setup
de Brommer 65 te laten lopen
12/54
12/55
Of 12/56

[JD]

voortandwiel veranderen in goedkoper en makkelijker.


just saying

[JeroenvR]

Achtertandwiel veranderen scheelt niet veel.
Leg dr een standaard uitlaat op, met 11/53.

[senda sdr]

Kan je in de scr cross uitlaat ook een prop in maken

[gprrijder]

denk er wel aan wil je grotere tandwielen moet je stuk sneller schakelen (dan blijf je bezig) en keting enz moet ook langer
ik zou gewoon prop erin je kan als prop gewoon een ring gebruiken en als dat niet genoeg is kleinere carb bijv

[senda sdr]

hallo allemaal

ik heb vandaag een 14 mm carb er opgezet maar de brommer loopt nog ver boven de 80 uit
zal een prop in de uitlaat lassen nog veel kunnen helppen
of word het een standaart uitlaat

[Rat B*stard]

Je kan het beste een originele uitlaat of vergelijkbaars er opzetten(bv leovince v6).
Of je moet hem korter vertanden maar dan moet je snel schakelen.

[senda sdr]

wat zal zijn snelheid dan ongeveer wezen met
50cc orgi
14mm cabr
twv 12/52
zit er in een leovince v6 een beetje leuk geluid

[gprrijder]

Je kan het beste een originele uitlaat of vergelijkbaars er opzetten(bv leovince v6).
Of je moet hem korter vertanden maar dan moet je snel schakelen.

hahaha leovince v6 is totaal niet vergelijkbaar met standaart

[Rat B*stard]

Je kan het beste een originele uitlaat of vergelijkbaars er opzetten(bv leovince v6).
Of je moet hem korter vertanden maar dan moet je snel schakelen.

hahaha leovince v6 is totaal niet vergelijkbaar met standaart

Leovince is een vervangingsuitlaat, dus in die zin is die vergelijkbaar.

[gprrijder]

Je kan het beste een originele uitlaat of vergelijkbaars er opzetten(bv leovince v6).
Of je moet hem korter vertanden maar dan moet je snel schakelen.

hahaha leovince v6 is totaal niet vergelijkbaar met standaart

Leovince is een vervangingsuitlaat, dus in die zin is die vergelijkbaar.

Ik heb zelf een senda gehad en met die leovince eronder ging toch wel stukkie sneller optrekken en top was 85
met alles voor de rest standaart

[Rat B*stard]

Ik heb zelf een senda gehad en met die leovince eronder ging toch wel stukkie sneller optrekken en top was 85
met alles voor de rest standaart

Gefeliciteerd, 85 doe je met ori uitlaat ook.
Bovendien zit er standaard een prop in waardoor die geen 85 gaat

[kristof]

Je kan het beste een originele uitlaat of vergelijkbaars er opzetten(bv leovince v6).
Of je moet hem korter vertanden maar dan moet je snel schakelen.

hahaha leovince v6 is totaal niet vergelijkbaar met standaart

http://www.derbiteam.nl/onderdelen/euro ... ovince-v6/" onclick="window.open(this.href);return false; genoeg bewijs nu?

[gprrijder]

Ik heb zelf een senda gehad en met die leovince eronder ging toch wel stukkie sneller optrekken en top was 85
met alles voor de rest standaart

Gefeliciteerd, 85 doe je met ori uitlaat ook.
Bovendien zit er standaard een prop in waardoor die geen 85 gaat

welkom in droomland bewoner Rat B*sterd probeer maar eens een 2e hands leovince met prop te vinden
gooi er gewoon een ori onder net zo mooi
mijne liep helemaal ontgrenst met standaart uitlaat 75 plat erop

[Rat B*stard]

Ik heb zelf een senda gehad en met die leovince eronder ging toch wel stukkie sneller optrekken en top was 85
met alles voor de rest standaard

Gefeliciteerd, 85 doe je met ori uitlaat ook.
Bovendien zit er standaard een prop in waardoor die geen 85 gaat

welkom in droomland bewoner Rat B*sterd probeer maar eens een 2e hands leovince met prop te vinden
gooi er gewoon een ori onder net zo mooi
mijne liep helemaal ontgrenst met standaard uitlaat 75 plat erop

Jij geeft niet snel toe dat je ongelijk hebt.
Staat er ergens in dit topic dat hij geen nieuwe uitlaat wil kopen?
Staat er ergens in dit topic dat hij er zelf geen prop in wil zetten?

Dat die van jou ''maar'' 75 ging ligt waarschijnlijk aan je tandwielverhouding of je hebt hem niet goed ontgrenst.

Ik geef de jongen gewoon een mogelijkheid:

Je kan het beste een originele uitlaat of vergelijkbaars er opzetten(bv leovince v6).
Of je moet hem korter vertanden maar dan moet je snel schakelen.

Vervolgens ga jij als een strontvlieg mijn reactie aanvallen.
Nou is dat op zich niet zo erg, maar jij hebt ook nog eens ongelijk .

[gprrijder]

Ik geef de jongen gewoon een mogelijkheid:

Je kan het beste een originele uitlaat of vergelijkbaars er opzetten(bv leovince v6).
Of je moet hem korter vertanden maar dan moet je snel schakelen.

Vervolgens ga jij als een strontvlieg mijn reactie aanvallen.
Nou is dat op zich niet zo erg, maar jij hebt ook nog eens ongelijk .
[/quote]

Uit mijn eigen ervaring weet ik dat het 10km per uur scheelde tussen ori en die leovince die ik had
dus dan kan overal staan wat je wil maar ik kan heus wel km teller lezen

[Rat B*stard]

Dat spreek ik niet tegen.
Zoals ik al zei ligt dat aan jou brommer.
Dus TWV of niet goed ontgrenst of niet goed afgesteld etc.
Met ori moet je sowieso 80 kunnen halen.

[kristof]

of je km teller is gewoon beun? iemand al aan gedacht