Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[Alfred]

Maar welke moet ik hebben ? (top Performance) http://josdijkman.nl/shop/index.php?act ... &catId=417 En waarom leovince V6? dacht dat die niet zo snel was of heb ik dat mis?

[Roelah]

http://josdijkman.nl/shop/index.php?act ... uctId=6550" onclick="window.open(this.href);return false;
deze volgens mij aangezien die andere voor derbi 70cc is.
Is wel ot cilinder he ik weet niet wat voor blok je hebt

[Alfred]

Is nog niet zeker maar waarschijnlijk drd pro 2007. Maar welke uitlaat gaat daar het best op? het liefst bovenlangs

[derbi-ftw]

Is nog niet zeker maar waarschijnlijk drd pro 2007. Maar welke uitlaat gaat daar het best op? het liefst bovenlangs

Licht aan je set-up.

Maar welke moet ik hebben ? (top Performance) http://josdijkman.nl/shop/index.php?act ... &catId=417 En waarom leovince V6? dacht dat die niet zo snel was of heb ik dat mis?

V6 is laagtoerig en TP is laagtoerig

[Alfred]

Oh oke maar hoe snel zou die dan gaan en wat is het het voordeel van laagtoerig

[derbi-ftw]

Voordeel van laagtoerig is, meer vermogen onderin.

[Alfred]

Oh oke daar was ik eigenlijk naar op zoek want top maakt me niet zo veel uit.
Nouja bedankt Ik ga deze cilinder dus halen. Wat zou de top ong. zijn met V6 op deze cilinder?
En zou een 19mm carburateur beter lopen?

[derbi-ftw]

TP+V6 zal wel ongeveer 80/90km/u doen denk ik.

Een 19mm zal zeker verschil maken zoals: Sneller optrekken en wat met verbruiken.

[Alfred]

Oke bedankt. Ga deze dan dus halen als ik me derbi heb . Zal dit sneller op trekken dan een ori cilinder met gianelli?

[derbi-ftw]

Oke bedankt. Ga deze dan dus halen als ik me derbi heb . Zal dit sneller op trekken dan een ori cilinder met gianelli?

Denk wel dat het wat sneller zal optrekken, maar in de powerband zal de conti weer wat krachtiger zijn.

[bpsurfer]

als ik de originele demper pas maak voor een yasuni r2 zal dit dan de prestaties veranderen ten op zichte van yasuni demper? ik heb namelijk het idee dat de originele demper een mindere airflow heeft dan de yasuni demper, of zal dit verschil niet merkbaar zijn?

[Joram]

Ori demper is niet volledig open.

Ook is het 3 bouts vs 2 bouts, en lillik.

[farmerontour]

Oh oke daar was ik eigenlijk naar op zoek want top maakt me niet zo veel uit.
Nouja bedankt Ik ga deze cilinder dus halen. Wat zou de top ong. zijn met V6 op deze cilinder?
En zou een 19mm carburateur beter lopen?

zon leovince v6 is zon halve onderlangs halve bovenlangse uitlaat he. http://www.josdijkman.nl/shop/index.php ... uctId=5822" onclick="window.open(this.href);return false;

[Joram]

En spuuglelijk

[Alfred]

Ja klopt Maar ik ga misschien de drd pro van nick ( van het forum) kopen en die heeft daarop een Conti Chr hij zij dat die de zelfde prestaties had als de Gianelli conti. Dus als dat doorgaat ga ik voor airsal 50

[farmerontour]

goede keuze! leovince is dan weer van dat halve werk vind ik enwat joram zegt super lelijk. neem dan een conti en zorg dat je hem goed afstelt, desnoods op een testbank. als je de lasnaden er mooi in hebt zitten staat het veel wijzer en hij is veel feller. alleen onder de powerband is t geen rijden zeggen ze.. maar hoe dat gaat met een airsal weet ik niet. ik denk dr aan als pa mee werkt een airsal 70 met scr racingline er onder te drukken. dat wil ook wel, mooi geluid en super uitlaatje.

[Alfred]

Ja dat is het probleem Dat wou ik ook doen maar dat mocht niet

[farmerontour]

kutzooi dat is t. maarja je ouders zijn nog steeds verrantwoordelijk:P

[farmerontour]

http://www.ebay.nl/itm/SCARICO-COMPLETO ... 2580b47be1

mooi nieuw uitlaatje met carbon demper. alleen hoe die tailpijp zit heb ik nog niet eerder gezien. jullie?

[bartvdl]

http://www.ebay.nl/itm/SCARICO-COMPLETO ... 2580b47be1

mooi nieuw uitlaatje met carbon demper. alleen hoe die tailpijp zit heb ik nog niet eerder gezien. jullie?

volgens mijn weten is de tailpijp altijd los bij gianelli bij een drd pro weet ik het niet