koeling

[wilko]

Hallo

Ik heb een derbi senda x treme uit 2007 en heb problemen met de koeling
Het slangetje van het koelvloeistoftankje naar de cilinderkop (dat dunne slangetje) scheurt steeds
Heb hem net klein stukje ingekort en goed aan de cilinderkop gezet met het slangklemmetje maar na een klein stukje te hebben gereden was hij weer open gescheurt
Weet iemand waar dit aan kan liggen?

Alvast bedankt

[debeste95]

Gewoon uitgedroogd waarschijnlijk, eventjes een nieuwe bestellen dus! En even controlleren of je de slangenklemmen niet te strak aandraait of dat er niks inprikt.

[wilko]

Is onlangs nieuwe op gekomen maar het lijkt dat de druk te hoop word

[debeste95]

Als je druk zo hoog wordt merk je dat in je koelreservoir, die slangen zijn verstevigd, tegen de tijd dat er zoveel druk op je koelsysteem staat ga je dat echt wel merken

[wilko]

Hoe ga ik dat merken?

[wilko]

Dat is dat dunne slangetje wat lekt niet zoon dikke die scheurt steeds
Kan het ook dat de waterpomp kapot is?

[debeste95]

Als je een stukje hebt gereden draai je de dop van het reservoir eraf, als er zo ongelooflijk veel druk opstaat merk je dat wel, geloof me nou maar. Zit de scheur trouwens bij een van de twee klemmen of echt ergens middenin je slang?

[wilko]

Ong 3 cm achter het klemmetje op de cilinderkop en de cilinder word ook veelste warm

[Alfalicious]

Als je zegt dat de cillinder veels te warm word zou ik even die de oorzaak kunnen zijn.

Zit je Thermostaat er nog in toevallig?

[wilko]

Boven op de cilinder kop bedoel je?

[Alfalicious]

Hij zit in je cillinderkop, zal even snel kijke of ik foto kan maken of vinden ervan.

Die gaat open rond de 90 graden en dan begint die met koelvloeistof door te circuleren.
Komt regelmatig voor dat ze dicht blijven waardoor er bijna geen kvs word doorgepompt.

[wilko]

oke hoe kan ik dat controleren?

[Alfalicious]

De thermostaat kan je demonteren door de dikke slang van de cillinder eraf te halen.
Pas op want komt nog altijd wat kvs uit !
Daarna de goude moer losdraaien , als het mee zit dan kan je de thermostaat er zo uit halen.

Je kan hem eruit laten wat betekend dat hij minder snel op tempratuur komt. (gaat mijn voorkeur altijd naar)
Anders dan test je hem even door in waterkoker te leggen en te kijken of hij open gaat.
Zo niet , dan is hij defect.

<--- dat is dus een thermostaat

[wilko]

Ik heb de slang van de kop eraf gehaalt
En zag de thermostaat niet zitten dus de kop eraf gehaalt maar kan hem niet vinden kan iemand mij verder helpen?

[debeste95]

De thermostaat zit niet onder je slang. Je hebt de kop van bovenaf gezien zo: KVS slang - Bougie - Thermostaat. Die steekt gewoon een godse end uit je kop, die kan je er zo uitdraaien net als je bougie

[wilko]

Die bedoel ik niet die is voor het dachbord zeg maar ik bedoel die de kvs doorlaat

[derbi-ftw]

Die bedoel ik niet die is voor het dachbord zeg maar ik bedoel die de kvs doorlaat

Je hebt:

1: de temperatuur-sensor
2: de thermostaat

[wilko]

Uik moet de thermostaat hebben niet de senor

[Alfalicious]

Hij bedoelt dus inderdaad de Thermostaat, niet de sensor.

Het kan goed zijn dat hij er al uit is, dat is dan gebeurd door vorige eigenaar bijvoorbeeld.

Dan is het nog even nadenken wat het wel kan zijn waardoor hij wel erg warm word...
Kvs circuleert blijkbaar niet dan maar dat is toch geen reden dat er zoveel druk op komt te staan? (Correct me if i'm wrong)
Tenzij het echt serieus flink gaat koken dan zet het uit natuurlijk ...

[stefan17051]

Mijn lijkt het als je een te hoge druk op je koel systeem krijg dat je koppakking lek is,
omdat dan je compressie slag naar je koelsysteem gaat, maar hij loopt nog wel goed dus... ?
En als het niet meer circuleert dan lijkt het mij de waterpomp te wezen.