Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[JM95]

een c3 lager heeft minder speling dan een c4 lager op kamertemperatuur, maar als metaal warmer wordt zet het natuurlijk uit, waardoor een c4 lager door de iets grotere speling net wat verder uit kan zetten en op een hogere temperatuur iets minder weerstand zou moeten hebben.

zelf gebruik ik voor mijn mhr80 c3 lagers en het rijd prima, ik ben van mening dat het toch allemaal wel op maat slijt na een tijdje.

[peter96M]

ik kwam erachter dat ik een metrakit krukas heb, zou die een 80cc kunnen hebben? en hoe let ik op speling? de drijfstang kan niet recht omhoog en naar beneden maar wel van links naar rechts klopt dit of niet?

[Joram]

wat heb jij in je set up dan Joram? neem aan c4 omdat dat toch wel nodig is voor 88cc?

Ik heb C4 kunststof kooi.

Maar voor een normaal 80cc blok voldoet C3 prima.
Bij C4 moet je ook meer warmrijden en kunnen ze wat meer aan door de grotere speling.

[Alfred]

Welke 70 cc cilinder is het best voor bijv. Naar school mee te rijden, en wat zou
ik dan allemaal aan mijn derbi moeten veranderen? En als je je cilinder op je blok wil
zetten moet je dan je hele blok uit je derbi halen?

[derbi-ftw]

Welke 70 cc cilinder is het best voor bijv. Naar school mee te rijden, en wat zou
ik dan allemaal aan mijn derbi moeten veranderen? En als je je cilinder op je blok wil
zetten moet je dan je hele blok uit je derbi halen?

70cc Airsal of 70cc Top Performance/DR, dan misschien nog een grotere carb (niet per se)

Blok laten zitten, alleen cilinder eraf halen, zuiger eraf halen, en nieuwe zuiger en cilinder monteren.

[Alfred]

Oke En de standaard koppelingsplaten kun die cilinder aan?

[DaanS]

Bij een DR/ Top performances 70 gingen ze bij mij slippen.

Andere veren voldoen ook.

[kristof]

dmp 5 plaats met malossi veren is 30 euro in totaal, kun je niet voor sukkelen

[DaanS]

Alleen malossi veren is n tientje, maar dat is niet mijn keuze he.

[Alfred]

Oke dan ga ik maar voor nieuwe koppelingsplaten en veren inderdaad voor die 30 euro kun je niet sukkelen. K moet alleen nog 5 maanden wachten tot dat ik 16 ben

[DaanS]

Dmp platen kopen?

Zijn alleen ooit in olie gelegd, nooit gebruikt!

[bartvdl]

aar wel

speling op de drijfstang van links naar rechts is normaal

[Alfred]

Nou ik heb nog geen brommer waarschijnlijk tot ik 16 ben misschien kun je iemand anders er blij mee maken

[Bluppie]

Is er niet ergens een site waar je verschillende merken uitlaten kan vergelijken of zit er in prestaties weinog.verschil in? Is het alleen een kwaliteits-kwestie?

[bartvdl]

Is er niet ergens een site waar je verschillende merken uitlaten kan vergelijken of zit er in prestaties weinog.verschil in? Is het alleen een kwaliteits-kwestie?

hier staat redelijk wat tussen:
http://www.derbiteam.nl/onderdelen/euro ... /uitlaten/

[Alfred]

Hallo,

wat is het verschil tussen scr corse hm 50 en scr corse cross hm 50 (bovenlangs)
En passen deze op een drd pro? Is het geluid goed van een corse?
Alvast bedankt

[kristof]

hallo,
laatst is mn krukas kapot gegaan, dus ga er een nieuwe in doen maar welke lagers kan ik eigenlijk best nemen? heb er al wat over zitten lezen laatste tijd, waar ik vanuit ga is dat c3 lager goed is als je gewoon rijd en af en toe eens doortrekt en c4 voor toerenbeukers.
het is voor gewoon dagelijks gebruik van soms maar 5km maar ook 40km /dag en op rechte stukken rij ik gewoon bijna altijd voluit
set-up:
-airsal 70
-dell black 21
-scr corse 50/70 hm
-13/53

[Beunhaas321]

Hallo,

wat is het verschil tussen scr corse hm 50 en scr corse cross hm 50 (bovenlangs)
En passen deze op een drd pro? Is het geluid goed van een corse?
Alvast bedankt

De 1e is onderlangs, de 2e bovenlangs. Een SCR maakt best hard geluid, en vind het zelf ook wel mooi.
Voor DRD pro moet je eentje hebben die rechts langs loopt. Voor onderlangs maakt het niet uit.

hallo,
laatst is mn krukas kapot gegaan, dus ga er een nieuwe in doen maar welke lagers kan ik eigenlijk best nemen? heb er al wat over zitten lezen laatste tijd, waar ik vanuit ga is dat c3 lager goed is als je gewoon rijd en af en toe eens doortrekt en c4 voor toerenbeukers.
het is voor gewoon dagelijks gebruik van soms maar 5km maar ook 40km /dag en op rechte stukken rij ik gewoon bijna altijd voluit
set-up:
-airsal 70
-dell black 21
-scr corse 50/70 hm
-13/53

C3 zou ik nemen. Ik zou alleen c4 nemen als je een zwaar getunede cilinder hebt waarmee je ziek veel toeren draait.

[Roelah]

ik ben van plan om nieuwe cilinder te kopen maar welke is standaard beter, ik zit namelijk te twijfelen tussen doppler 50cc en airsal 50cc, heb (nog) geen plannen om hem te laten tunen, ik rij standaard met conti.

[derbi-ftw]

Ik denk dat een Airsal zeker wel fijn gaat lopen met gianelli conti