Het 'afstel' topic

[bramvl]

Wat voor een sproeier zit er nu in dan? Wss paqr maatjes groter dan dat met een scr chrome

Heb er geen idee van, de dealer heeft mn brommer de vorige keer afgesteld..

[nielstheto]

anders probeer eerst met die nieuwe uitlaat en vertel ons dan wat hij zoal doet

[bramvl]

anders probeer eerst met die nieuwe uitlaat en vertel ons dan wat hij zoal doet

ok ik laat het weten thx.

[qongon]

kijk gewoon welke maat sproeier er in zit met je shuifmaat ?

[Joram]

Inderdaad, dan weet je het sowieso.

[Royal-Tuning]

kan het zijn als je squish 1 mm is dat je cilinder dan super warm wordt,dat je je vinger er niet op kan leggen?

[tilothijs]

Probleempje; Derbi wil niet goed stationair lopen

Het betreft een Aprilia RS '09 motorblok mét balanas, gegevens:
- alle lagers zijn nieuw
- nieuwe krukas (standaard Doppler)
- nieuwe zuiger (2 veren)
- cilinder gehoond (50cc gietijzer, origineel)
- origineel luchtfilter
- 14mm carb (maat 33 stationair sproeier)
- Derbi DRD RVS uitlaat met enkel het "piemeltje" er nog op
(geen kickstart en heeft al 400km ingereden)


De brommer moet worden gestart door te rennen, hij pakt dan direct op. Wanner ik het gas los laat loopt de brommer heel erg langzaam stationair en slaat bij het minste al af. Anderzijds pakt hij goed op en rijdt hij verder gewoon prima zoals een standaard Derbi dat doet. Eer de Derbi warm is blijft hij gewoon stationair lopen; klein beetje wisselend in toerental. De carburateur is inmiddels twee keer zorgvuldig schoongemaakt. De carburateur is in uitstekende staat en er staat geen spanning op de gaskabel.

Stationairschroef: geheel ingedraaid (tot aanslag)
Mengselschroef: ±3 volle slagen uit
Gasnaald: clip een omlaag tov de gasnaald



Wie kan mij verder helpen?

[Pieke]

Mengselschroef mag wel op 1,5 slag

[tilothijs]

Kan niet, dan blijft hij zelfs niet stationair lopen als hij warm is. Hij kan te weinig mengsel aanzuigen door de kanalen die om de gasschuif heen lopen. Vandaar dat de stationairschroef tot de aanslag is gedraaid, zo blijft hij lopen omdat hij altijd op wat gas draait. Is maat 33 de originele stationairsproeier en is dit een vaker voorkomend probleem bij een net gereviseerd blok?

[Joram]

Nee dat is geen algemeen probleem.

Lucht altijd standaard op 1.5 slag zetten tijdens afstellen, pas daarna ideale punt zoeken.

Zet hem daar maar eerst eens op, gasnaald normaal en douw er een grotere sproeier in.

[tilothijs]

Lucht op 1.5 slag of mengselschroef? xD. Ideaal punt is ver buiten het bereik van de mengselschroef, bij 3 slagen blijft de kop van het boutje net onder het afdakje en is hij nog net rond te het goede toerental te zetten met de stationairschroef. Grotere stationairsproeier is het niet want hij krijgt gewoon te weinig mengsel in de cilinder, de verhouding lucht/brandstof is prima.

Niemand ooit een vergelijkbaar probleem gehad?

[nielstheto]

De luchtschroef helemaal indraaien en dan 3 halve slagen los zetten

[tilothijs]

Okee, dank voor drie maal noemen dat de mengselschroef op 1.5 slag moet staan, hier kom ik niet verder mee.
Ik ga zelf wel wat prutsen

[nielstheto]

3 maal een halve slag is 1,5 slag

[Rockstarderbi]

Hee mede derbirijders(:

Ik heb een derbi senda sm gekocht met een 70cc airsal en een yasuni HM cross maar nu had ik een zeurende vader aandezien die 110-115 reed heb er nu dus een airsal 50cc opgezet en heb er een sproeier 94 ingedaan (zat 114 in).
Maar als ik gasgeef komt die in de eerste 3 versnellingen mooi op toeren maar de hogere versnellingen niet?
Zou ik een kleinere sproeier erin moeten zetten ? ik ga morgen naar mn bougie kijken.

Alvast bedankt

[nielstheto]

Ikzelf denk iets kleinere sproeier maar hoe is jou tandwielverhouding?

[Victor]

Ik heb een probleempje met mijn Senda. Als ik de luchtfilter eraf haal, loopt ie prima. Doe ik de luchtfilter erop, smoort ie bij volgas. Maar als ik een beetje met de koppeling speel en ik hou hem bij het weg rijden hoog in de toeren, dan trek ie wel mooi op.

Probleem is dus met luchtfilter erop, te weinig lucht? Of te veel benzine?

[nielstheto]

Ligt aan de setup en afstelling... zet je luchtfilter er weer op draai de luchtschroef helemaal dicht dan 1,5 slag uitdraaien
Dan proberen en als t niet goed doet hier weer zeggen wat hij allemaal doet tijdens rijden

Wil graag weten welke setup je hebt en wat voor een carb met welke sproeier

[Victor]

Ligt aan de setup en afstelling... zet je luchtfilter er weer op draai de luchtschroef helemaal dicht dan 1,5 slag uitdraaien
Dan proberen en als t niet goed doet hier weer zeggen wat hij allemaal doet tijdens rijden

Wil graag weten welke setup je hebt en wat voor een carb met welke sproeier

19mm Dellortho, sproeier 96
50cc Metrakit cilinder (dacht SP, want is gewoon gietijzer)
Gianelli Conti uitlaat

Luchtschroef 1.5 slag uitgedraaid, gasnaald middelste stand. Bij vol gas smoort ie hem. boooooohhhhhhmmm. Met de koppeling in klimpt ie mooi in de toeren. En als ik met veel spelen met de koppeling weg rij en ik hou hem hoog in de toeren, trekt ie ook mooi op. Hoop dat vandaag mijn nieuwe luchtfilter element binnen komt. Ben benieuwd of dat veel uitmaakt.

[koekievg]

Wat is de gebruikelijke maat gasnaald in een 17.5 dellorto?
En zijn er grote verschillen daarmee in prestaties?

Edit:
ik heb een Dellorto 17,5mm PHVA met gasnaald A25, loopt bagger bovenin.
Als ik mijn gasnaald hoger zet doet die het bovenin goed maar is niet meer stationair te krijgen.
Ik wil een andere gasnaald proberen, welke raden jullie me aan?