wie rijd met welke brandstof?

[mtbcedric]

Hallo,

Nu wou ik eens weten welke brandstof er eigenlijk in een derbi moet.
Want een vriend van me rijd in zijn senda met 95.
En ik rijd altijd met 98.
Wat is het beste?
Mvg cedric

[derbi-ftw]

Diesel of water

OT: euro 95, heeft volgens mij een hoger octaan gehalte.

[Joram]

Nee, en Nee.

Er bestaat niet zoiets als octaangehalte, wel octaanGETAL

Dus 98 heeft een hoger octaangetal dan 95. Maakt weinig uit bij een brommer wat je er in kiepert

[stef]

Diesel

[Beunhaas321]

Kippenstront

[mtbcedric]

Kippenstront

[Venlonaer]

huh wtf ik had hier een post achtergelaten..

anyway

98 geeft een hoger octaan getal.
Tis toch maar 50 cent per tank verschil...

Ligt ook eraan welke olie je gebruikt hè, volsyntheet is beter vanwege de verminderde roetafzetting op je zuiger jeweet

[Beunhaas321]

Als ik jou was zou ik gewoon 95 erin kieperen, als hij begint te pingelen 98, maar dat lijkt me onwaarschijnlijk.

[DRD 85 J-Man]

95 erin natuurlijk, 98 is bullshit. Ergens had het octaan getal te maken met de druk die het mengsel kon weerstaan voordat het ontbrand?

[Venlonaer]

Ja tegen t pingelen, maar 95 is dus voldoende voor std brommers en 98 voor setups met een krappe squish,

[SuperSjekkie]

Gewoon Euro 95 in gooien. Euro 98 en alle andere brandstoffen met een hoger octaan getal komen alleen goed tot hun recht in zwaar belaste wat meer toeren draaiende 4-slag turbo motoren, daarom kan het best wel een zijn dat als jij een flinke Audi, Porsche, Lamborghini, enz. hebt dat er in het handboekje word aangeraden Euro 98 te tanken. De drukken in jou cilindertje van je brommer zijn zo minimaal vergeleken met het boven staande dat het 0,0% verbetering geeft aan de prestaties of wat dan ook. Het is alleen maar duurder.

[Pieke]

85/90cc cilinders met krappe squish gaan echt wel pingelen met euro 95 hoor. Met 98 niet.

[Joram]

Inderdaad, en 98 is niet alleen voor die dikke blokken in auto's maar ook in andere gevallen haast noodzaak