Malossi TEAM 7T DRD Pro circuit boeker- Verkocht!

[drunken org]

Met hpi doet die het ook niet, terwijl die er werkend vanaf is gekomen en nu ook gewoon goed vonkt.

Ontstekings kwestie is het dus niet. Bougie word wel nat, maar denk niet nat genoeg. Dus morgen even wat mengsel in de cilinder gooien en hopen dat die dan wat meer doet

zelfde wat ik had misschien?
bougie kabel gaf niet genoeg door ondanks dat die wel vonkte
nieuwe er op gezet en hij liep

[Jasper]

Heb ik al geprobeerd bij die mvt, hielp niet. En lijkt me stug dat mijn hpi daar ook last van zou hebben terwijl die werkend eraf gekomen is.

[Jasper]

Hpi opnieuw gemonteerd, hielp niet.
Carburateur nogmaals schoongemaakt, hielp ook niet
Cilinder er maar is afgepakt, kwam tot de conclusie dat de cilinder en zuiger goed waren alleen zat de zuigerveer vast in de zuiger , geen aanloop sporen of wat dan ook te zien op de cilinder of zuiger. Dus een aparte kwestie, zuigerslot speling is ook nog goed. Zuigerveer los gemaakt en gezorgd dat die weer soepel draait, alles weer gemonteerd, maar doet nog steeds niks. Geen teken van leven te bekennen.

Van de week of volgende week maar is mijn team blokje opbouwen en hopen dat die het daarmee wel wilt doen, anders zijn mijn beide ontstekingen kapot of mijn carburateur is naar de klote, maar mengsel in de cilinder spuiten helpt ook niet.

[Venlonaer]

Huh, hoe kan die gesmolten zijn? Je hebt niet eens een ontstekingskapje erop ..

[Royal-Tuning]

is het niet je membraam wat naar de klote is ?
heb ik ook wel eens gehad namelijk, stonden de klepjes open en trok die maar klein beetje benzine
klepjes verandert en hij deed weer.

[Jasper]

membraam is nog als nieuw.

[Boeki]

Wel gecheckt? Dat het nieuw is zegt natuurlijk niet zoveel.

[jeroenvs]

Nog als nieuw, dus verkeerd in goede staat.

[Boeki]

Verkeerde interpretatie, pardon.

[Jasper]

van de week even orginele ontsteking erop, kijken wat het daarmee doet.

[Jasper]

Toen straks maar is begonnen met het team blokje op te bouwen, onderblok je is klaar.

Wat foto's

[spijker95]

Oef die voorvork

[Daantjeuuuu]

goude poten, soms vraag ik mij af waar jij het geld vandaan haalt en alle onderdelen die bijna onmogelijk zijn om aan te kopen,
die bovenste kroonplaat moer ging vandaag op de post, en hier wat inspiratie! succes ermee

[Kris]

Nice hoor

[Jasper]

Carters zoals ze nu zijn voldoen goed genoeg. Nadeel van NT je kan met het inlaat richting de spoelers minder doen omdat je zoals op de foto's bij mij ziet al bij de tapeindes zit. ga ik verder zit er midden in je inlaat traject een stuk tapeinde.

[Daan]

Carters zoals ze nu zijn voldoen goed genoeg. Nadeel van NT je kan met het inlaat richting de spoelers minder doen omdat je zoals op de foto's bij mij ziet al bij de tapeindes zit. ga ik verder zit er midden in je inlaat traject een stuk tapeinde.

Tapeinde kun je altijd nog in korte lijkt mij? Of heb je dan te weinig "vlees"?

[Jasper]

Mwa kan wel indd en wat minder vlees kan die wel hebben. In de SOBW gaan ze zover dat ze nog maar 6mm overhebben, maar ik hou het liever gewoon zo sterk mogenlijk. Ben nu met de carters al verder gegaan voor deze cilinder dan de meeste mensen.

Wil eerst kijken hoe het zo loopt, doe zelf ook nog kleine aanpassingen aan de cilinder. Als het me nog niet goed genoeg bevalt heb ik zelf het blokje zo weer uitelkaar. Zo kan ik ook beter merken wat de vooruitgang is van bepaalde aanpassingen.

[Sander]

Nice jasper dit ziet er dik uit.

[FC-roy]

Nice, dat zijn toch ltd 07 poten?

[gustav]

houd zoon doppler het nu lang vol