Airsal 88cc Extreme set-up

Joram · Ongelezen bericht door **Joram** » vr 28 dec 2012, 18:57

Hallo

Ik wil waarschijnlijk met de Airsal 88cc een vers blokje bouwen maar ben nog niet uit over de krukas.

Set-up:

cilinder: Airsal 88cc Extreme
Uitlaat: Voca racing 80cc
Carb: Mikuni 24 TM
Krukas: ??

Ik zag bij Dijkman de Barikit Racing 45mm krukas voor 155 euro.

Deze is wat goedkoper dan de Airsal/Barikit BRK R45 krukas, maar is deze geschikt?

Is voor een OT blok

Ongelezen bericht door **Daan** » za 29 dec 2012, 17:24

Ik zou niet gaan bezuinigen op een krukas ofzo. Maar Barikit is niets mis mee, een prima krukas. Ik zou de Airsal 88 als kit kopen, dus krukas en cilinder. Ik zou ook voor een wat grotere carb gaan, een 28 of 32mm en dan de Voca Racing BigBore 90cc uitlaat. En dan eventueel nog een Malossi Eprom erop, maar dat is niet echt nodig.

gustav · Ongelezen bericht door **gustav** » za 29 dec 2012, 20:02

je koppeling moet je denk ik ook wel wat aan doen tegen het slippen

Joram · Ongelezen bericht door **Joram** » za 29 dec 2012, 20:25

Heb gisteren gewoon de Airsal krukas erbij gekocht

Waarschijnlijk een 28mm Keihin, en uitlaat toch wel de 90cc versie?

Denk eerder dat ik voor een Artek/MVT ontsteking ga ivm licht...

derbi-ftw

Wou je der mee over straat rijden?

( als dagelijks gebruik)

Website · Ongelezen bericht door **Jasper** » za 29 dec 2012, 21:08

Mwa als je verlichting werkt trek je minder snel de aandacht van politie. Misschien daarom.
En dan hoef je niet persee rekening te houden met als het donkerword als je een avondje gaat rijden, remlicht is verder ook wel fijn.

Joram · Ongelezen bericht door **Joram** » za 29 dec 2012, 21:38

Gewoon voor op straat ja, maar geen dagelijks gebruik aangezien ik OV heb

Maar wil wel het liefst gewoon licht via ontsteking hebben ipv op de accu aansluiten.

Ongelezen bericht door **Daan** » di 01 jan 2013, 16:59

Originele ontsteking werkt ook prima maar zaak wat minder vermogen leveren

Venlonaer

Sws een binnenrotor, maakt de gasreactie nog geiler.

Ongelezen bericht door **Daan** » di 01 jan 2013, 18:41

Venlonaer schreef:Sws een binnenrotor, maakt de gasreactie nog geiler.

Neh

Venlonaer

wellus

Website · Ongelezen bericht door **Jasper** » di 01 jan 2013, 19:13

Joram · Ongelezen bericht door **Joram** » do 03 jan 2013, 13:47

Ik ga eerst met std. ontsteking de boel opbouwen, en dan zien we wel verder

rené · Ongelezen bericht door **rené** » do 03 jan 2013, 13:57

je kun ook wel die voca racing 90cc pijp nemen denk ik?

Ongelezen bericht door **Daan** » do 03 jan 2013, 22:01

rené schreef:je kun ook wel die voca racing 90cc pijp nemen denk ik?

Dat is al gemeld

Joram · Ongelezen bericht door **Joram** » vr 04 jan 2013, 20:54

Die komt d'r ook^^

Maar eerst het blok maar eens opbouwen

Website · Ongelezen bericht door **Jasper** » vr 04 jan 2013, 21:15

En een brommer hebben

Venlonaer

En minder geld uitgeven aan chimi's

Koop ondertussen anders ff een HPI voor 80 ofzo, das toch 123 erop en eraf.
Kan je 't verschil zien en eventueel overgaan tot een MVT of Artek ofzo

Derbi-forum.nl

Airsal 88cc Extreme set-up

Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up

Re: Airsal 88cc Extreme set-up