Luc's, Evo supermoto | VERKOCHT

[FC-roy]

Die profiel foto zijn dat spaakwielen?
En goed bezig man!

[DaanS]

Nee zijn gietwielen.

Idd, jij blijft bezig hè Luc...

[D-Evo]

Ja klopt, ja kan er wel uit op maken dat deze brommer op tijd zijn beurtjes krijgt
Ik ben ook bang dat dit het laatste jaar word met de brommer, dan gaat hij volgende nazomer de deur uit. ik heb het liever niet maar we zien wel even hoe en wat.

[Pieke]

Gewoon houden man, je krijgt er toch nooit meer voor terug wat je erin gestopt hebt.

[jony]

Nee maar met houden wordt hij ook niet meer waard. Alleen ik zou hem inderdaad ook houden, echt zo goed onderhouden. Zou zonden zijn als iemand anders hem helemaal verpest.. Dan zou ik helemaal gek worden als ik jou was. Ook al heb je je centen.

[derbistarter]

Als je hem echt weg wil, zou ik hem proberen hier op het forum te houden? Hier zitten de liefhebbers

[Jon]

maar de meeste hier willen tegen die tijd ook van hun brommer af en gaan ook naar motor of auto

[Remylimited]

Als je het gewoon goed afsteld was het nergens voor nodig. Je kan een mhr 80 veel harder laten lopen als wat die bij jouw gedaan heeft. Mijn mhr 80 kwam in zijn 2 gewoon de lucht in, zonder koppeling (met ori ontsteking). Dus leer maar is afstellen.

Als je het gewoon goed afsteld was het nergens voor nodig. Je kan een mhr 80 veel harder laten lopen als wat die bij jouw gedaan heeft. Mijn mhr 80 kwam in zijn 2 gewoon de lucht in, zonder koppeling (met ori ontsteking). Dus leer maar is afstellen.

Wat was je totale set up dan jasper? En welke sproeier?

Dat probleem is overigens al gevonden, en word opgelost door middel van een ophoogplaat.
Squish klopte van geen kant, zuiger stond in odp en de uitlaatpoort stond niet helemaal open.

Gemeten dat deze zeker 4mm overlap heeft.

Had jasper ook een ophoogplaat?

echte onzin dit allemaal.
lees eens de bovenste.(jasper dus)
hij zeg heel duiderlijk wat je van een standaard mhr 80 van verwachten.
de top zal rond de 115 en de 120 liggen bij een mhr 80.(als je uit en inlaat goed is)

ophoog plaat dat is helemaal de grootste onzin.
en dat de uitlaatpoort niet goed opent moet ook onzin zijn.
als je de squish netjes op 0.75 zet zit je altijd goed.
als je die squish heb moet je uitlaatpoort ook goed openen.

de cilinder is gemaakt voor een slag van 39.??
en de krukas heef ook een slag ven 39.??
dus dan moet dat altijd goed zijn als je de juiste squish heb.

als je je cilinder die 4mm ga ophogen krijg je ook een squish van minimaal 4mm.
en ik ben benieuwt hoe goed dat zal gaan lopen

en die ophoogplaat is echt echt echt mega onzin.
geen enkele cilinder heef dat op bidalot 94cc en stage 6 rt na.
of je moet iets zelf bouwen zoals Daan hier.

sorry maar ik moest dit echt even kwijt.

[D-Evo]

En terecht remy,
Ik zal eens praten met de tuner hoe en wat. Bedankt.
Maar de zuiger overlapt sowieso de uitlaatpoort, mijn squish stond ook niet goed maar een dunnere pakking bestond er niet.
afvlakken dan een optie?

Zouden die dubbele dempers nou hem tegenwerken, dat hij de druk niet goed kwijt kan? en daardoor max maar 100/105 loopt.

[D-Evo]

Wanneer de zuiger in zijn odp staat, dan bedekt de zuiger 4mm van de uitlaatpoort.
Wanneer je dan een dunnere voetpakking gebruikt, wordt deze afstand alleen maar groter.
Zou je een grotere gebruiken dus dikker 4mm, dan heeft de uitlaatpoort geen overlap van de zuiger.

Maar dan is de squish weer niet goed bovenin want die wordt 4mm bovenin(terwijl dit netjes 0.75mm moet zijn)
Hierdoor heeft hij waarschijnlijk dan te weinig compressie hebben en geen goede verbranding.

Optie kop afvlakken en andere pakking?
Ik heb al een normale standaard voetpakking eronder liggen.

[yordii]

kop vlakken dan, want dit krijg je anders niet in orde, wat voor kop gebruik je nu?
want ik denk dat je ofwel een verkeerde zuiger hebt ofwel een verkeerde kop

[D-Evo]

Mhr zuiger mhr kop.
Maar het gaat helemaal goedkomen ik ben blij dan remy mij erop wees. Ik heb toen gelijk contact opgezocht met de tuner.

Het zat er al een beetje aantekomen en misschien wisten sommige het al.
Mijn nieuwe kleine update:



Ik wilde gaan voor de zwart/wit versie.
Zwart/zwart is helaas niet meer beschikbaar.

[Pieke]

trommelgeroffel? Ik zie niks

[Daan]

In het ODP is het de bedoeling dat je een stukje van de zuiger ziet.

[D-Evo]

Ja alleen de bolling van de zuiger neem ik aan, meer niet toch?

[Pieke]

dat is juist.

[D-Evo]

Helaas heb ik geen foto ervan kunnen maken voordat ik hem opstuurde naar de tuner.
Wat vinden jullie van de stuurpad?

[Jon]

ziet er gaaf uit, heb je die al besteld? want anders zou ik voor de gele gaan

[D-Evo]

Nee nog niet besteld, ik ga nu het geld overmaken. Ja ik vind het lastig vind ze alle 2 mooi. toch maar de zwart/wit

[Remylimited]

ik vond het al faag 4mm dat kan gewoon niet