ik ben vanaf mijn 11de al bezig met brommertjes.
ik heb daarom ook redelijk veel gehad,
zoals een montesa, tomos, 2 puchjes, een rieju, 2 minibike's en dan een derbi.
over mijn derbi ga ik het hebben.
ik heb 2 jaar geleden mijn eerste derbi gekocht omdat ik 16 jaar werd en de weg op wilde.
ik kocht hem van een maat van mij (patrickcrosser) en was er heel blij mee!
was gewoon orgineel alleen helemaal ontgrensd
liep ongeveer 85 km/h
had eerst zelf al mijn kappen gespoten gewoon high gloss white met een aantal rode stickers, zag er opzich best netjes uit
toen was ik de kleur beu en vroeg aan mijn oom wat het koste om heel mijn kappenset bij hem te laten spuiten
koste gelukkig bijna niks
dus liet hem in de kleur orange/purple spuiten:
ik was zeer tevreden over t resultaat;)
maar toen kreeg ik helaas een ongeluk en brak mijn schouderblad,
brommertje terug opgeknapt en er was niks meer aan de hand
totdat ik 3 maanden geleden een black-out kreeg, terwijl ik 110 reed waar je maar 50 mocht,
ik knalde op een stilstaande auto en ben zelf 5 meter gelanceerd als het niet meer is.
2 polsen gebroken en een lichte hersenschudding,
ondertussen 3x geopereerd aan mijn linkerpols en 2x aan mijn rechter pols.
mijn frame van mijn derbi was niet krom alleen mijn voorvork was gewoon in 2en gebroken:
na dit ongeluk dacht ik een punt achter het oranje te zetten en dat heb ik ook gedaan.
ik had op google een mooi project gevonden dat ik ongeveer na wilde bouwen,
zo iets dus!
ik begon er aan met een maat van mij en het lukte allemaal vrij goed.
we begonnen met het frame wat er beter uitzag dan dat we gehoopt hadden:
toen konden we hem gaan opbouwen
blokje gehangen:
een kabelboom van een evo limited uit 2009 gelegd:
en het achterste velgje richten:
toen de bandjes op de velgen gelegd:
en de remmerij erop:
toen de wielen eronder gehangen en handkappen en radkappen erop gedaan om te kijken hoe het stond:
ik zat te denken om een drd racing kontje erop passend te maken, maar we verveelde ons en reden naar een crossmotorzaak om te kijken of hun misschien iets leuks hadden, en toen heb ik een ktm kontje gekocht van eentje uit 2006 wat echt niks kost!
en die passend gemaakt en is goed gelukt:
toen even aan het polijsten geweest met dit als eindresultaat:
en toen de ktm kont gaan spuiten en de witte tinten er bij opgespoten :
en de radkappen ook maar gelijk meegepakt:
en de ketting beschermer wit gespoten met een mooie sticker van fanwil racing
en het voorspadbord natuurlijk ook mee gespoten en rode tinten aangebracht:
en de kappenset in 't geheel:
Maar wat doe je dan qua voorspatbord? Ben wel benieuwd. 
Zo te zien heb je nog redelijk geluk gehad dat je 'slechts' je polsen gebroken hebt, voor hetzelfde geld was het je nek geweest..
al wordt het wel poesten dat wit 
.
?
