Eurobegrenzer op knipperlicht knop

[Keijenborg]

Zou je een eurobegrenzer zo aan kunnen passen dat je hem gebruikt met de knipperlicht knop?
Dus als je je knipperlichtknopje naar links of naar rechts drukt dat die dan aan gaat, of dat je altijd de knop naar links of rechts hebt en als je hem aanwilt hebben dat je hem dan naar het midden drukt. Ik heb niet veel verstand van electra, dus misschien is dit wel een hele domme vraag. Zou iemand mij dit eens uit kunnen leggen?

alvast bedankt

[Huug]

zou theoretisch mogelijk moeten zijn dat is altijd zo maar of het even snel te maken is weet ik niet.
je zou denken van wel als je de plus of de min van de weerstand tussen de schakelaar zet. Dus dat de begrenzer verbinding maakt als jij je knippers aan zet. als je vervolgens in het midden drukt hij uit gaat.

[drdwillem]

ja kan. je laat het pinnetje van de eurobegrenzer er uit. vervolgens verbind je de draad van de begrenzer door met de draad van je linker of rechterknipperlicht schakelaar. de andere draad van je knipperlichtschakelaar verbind je met het frame en klaar is kees

[Huug]

Dat bedoel ik ja

[Boeki]

Had ik laatst al ook over nagedacht, helaas gebruik ik mijn knipperlichten nog altijd.

[offroad]

Zou je een eurobegrenzer zo aan kunnen passen dat je hem gebruikt met de knipperlicht knop?
Dus als je je knipperlichtknopje naar links of naar rechts drukt dat die dan aan gaat, of dat je altijd de knop naar links of rechts hebt en als je hem aanwilt hebben dat je hem dan naar het midden drukt. Ik heb niet veel verstand van electra, dus misschien is dit wel een hele domme vraag. Zou iemand mij dit eens uit kunnen leggen?

alvast bedankt

ik dacht dit laats ook maar er moet toch gewoon een schakelaar op te zetten zijn want dit is tenslotte toch ook een schakeling
en het valt helemaal niet op
behalve dan dat je je knipperlicht aan zet en je hebt het niet
maarja dat ziet de politie toch niet

[Keijenborg]

ja kan. je laat het pinnetje van de eurobegrenzer er uit. vervolgens verbind je de draad van de begrenzer door met de draad van je linker of rechterknipperlicht schakelaar. de andere draad van je knipperlichtschakelaar verbind je met het frame en klaar is kees

Heb je hier zelf ervaring mee? en welk draad van de eurobegrenzer moet ik pakken? Gewoon onder het pinnetje wat je eruit kan trekken? Waar heb jij je eurobegrenzer zitten dan

[Supermoto Rider #84]

tuurlijk moet dit kunnen,

normaal verbreek of maak je een contact in de begrenzer door het pinnetje eruit te halen, hierdoor krijg je een aarde door de draad die je aan je frame vast moet maken,

als je dus tussen de begrenzer en je frame de schakelaar van je knipperlicht zet kun je hem schakelen met je knipperlicht..

ik denk dat je zelf even moet testen hoe je dit het beste kan doen, gewoon even knipperlicht uit elkaar halen en meten wanneer hij contact maakt en wanneer niet.

[drdwillem]

ja kan. je laat het pinnetje van de eurobegrenzer er uit. vervolgens verbind je de draad van de begrenzer door met de draad van je linker of rechterknipperlicht schakelaar. de andere draad van je knipperlichtschakelaar verbind je met het frame en klaar is kees

Heb je hier zelf ervaring mee? en welk draad van de eurobegrenzer moet ik pakken? Gewoon onder het pinnetje wat je eruit kan trekken? Waar heb jij je eurobegrenzer zitten dan

het maakt niet uit welke draad je pakt, als je de ene draad maar aan je cdi hebt, en de andere via je knipperlichtschakelaar naar je frame maakt. wanneer je de knipperlichten uit hebt staan maar het pinnetje wel uit de begrenzer hebt, zal hij niet werken, maar wanneer je je kipperlicht aan zet en het pinnetje nog in je begrenzer zit werkt hij ook niet. je moet dus gewoon het pinnetje uit je begrenzer laten. wanneer je dan je knipperlicht aan zet, zal hij gaan begrenzen..
succes!!

[Huug]

dan zou het dus ook mogelijk zijn een morsencode over je knipperlicht te schakelen. en dan bedoel ik ook achter je knipperrelais (dus echt aan je knipperlicht). dan kan het schakelen tussen lang en kort geregeld worden door je knippers en heb je geen extra/ongebruikte knopjes te gebruiken. Ipv dus met je remhendel alles te moeten doen kan je instellen bvb 2 kort, 1 lang, 3 kort of zo. geen agent die dat checkt. remhendel is makkelijk te zien dat je daar wat meganiek hebt verstopt.

[Boeki]

dan zou het dus ook mogelijk zijn een morsencode over je knipperlicht te schakelen. en dan bedoel ik ook achter je knipperrelais (dus echt aan je knipperlicht). dan kan het schakelen tussen lang en kort geregeld worden door je knippers en heb je geen extra/ongebruikte knopjes te gebruiken. Ipv dus met je remhendel alles te moeten doen kan je instellen bvb 2 kort, 1 lang, 3 kort of zo. geen agent die dat checkt. remhendel is makkelijk te zien dat je daar wat meganiek hebt verstopt.

Waarom zou je het zo ingewikkeld maken?

[Huug]

Omdat ik me knippers nog wel wil gebruiken maar je hebt miss wel een beetje gelijk. zo maak je het wel lastig maar misschien ook wel chill. je zou het ook kunnen omdraaien lijkt mij. dat je hem met een morsencode aan zet in plaats van andersom.
als je dan achter een agent aan moet geef je gewoon paar keer richting aan zeken ze zeg je dat je knipper af en toe raar doet als je de bocht om wil. soms slaat hij een verlichting over

[Emiel]

Ik ben dit ook van plan te maken, maar dan met een variabele begrenzer.
Nou vroeg ik me af, als je dit op je knipperlicht schakelaar zet, gaat die begrenzer dan ook niet de hele tijd aan/uit.

[Lex]

Als je het op de draad zet wel.
Als je het op de schakelaar zet niet. Dus dan heb je 2 extra draden er bij lopen.

[Emiel]

Oh oke, nou snap ik het. Gaat goed komen, bedankt!