Chat topic

[Ruben]

Ik heb welleens cockpitspray op alle 3 m'n remschijven gehad, kwam erachter toen ik 80 reed..

[royvi]

Dat is net zo dat je ook altijd erachter komt terwijl je 80 rijd dat je vergeten bent je rem weer te pompen nadat je de remblokjes terug had geschoven.

Ga jij maar eens op een nat wegdek remmen met crossbanden.

Op die motoren zitten endurobanden, daarmee valt het nog mee.

[Rikkert]

Ga jij maar eens op een nat wegdek remmen met crossbanden.

Ja, ligt eraan hoe hard, heb al wel meegemaakt dat ik een noodstop moest maken

[jeffreydb]

het is de bedoeling om met sm banden te rijden en de motor op de weg te houden dus niet te gebruiken voor crosspartijen daar heb ik nog wel iets anders voor op het oog als jullie nog voorstellen hebben van enduro/supermotards altijd welkom maar ik moet ze wel mogen rijden met een klein rijbewijs
ik vind eerlijk gezegd de husqvarna mooier maar zou dan eerdervoor het yamahablok kiezen

[DaanS]

Ik had natuurlijk ook liever een KTM gehad, maar die blokjes zijn zo gevoelig..

Had laatst op de 530 gereden van een vriend, maar dat was echt lekker

[Rikkert]

Je wilt echt een Enduro of SM?

Anders is een Kawasaki Ninja 250r ook een erg leuk en speels sportstour motor
Neef van mij heft die gehad, ook wel eens wat op rondgetuft. Zijn lekker op de weg te houden, top van 175km/h
En heeft 25kW op papier .

[derbi crd]

yo mannen
nu de derbi verkoch word is het tijd om iets anders te besturen wat denken jullie een yamaha wr450(4takt)
of eenhusqvarna 360 2takt

Dit zijn 2 compleet verschillende motoren he?? Een wr is geen competitiegerichte machine en zal dus langere onderhoudsintervallen hebben dan bijvoorbeeld zn grote broer de yzf450. Worden ook altijd geleverd met kenteken, verlichting enz enz.

De husqie is een stukje sneller, maar blijft een 2takt. Dus om de 25uur een nieuwe zuiger, om de 50 big-end er ook bijnemen.

Het geklaag dat de 4takt kapot kan lopen en dat het dan een berg geld gaat kosten gaat hier niet echt op, aangezien de wr een behoorlijk slijtvast en kogel"vrij" blok heeft. De husqie daarentegen..

Daarbij wil je ook niet met een 2takt de weg op.. geloof me heb het ook gedaan

[royvi]

Die Husqvarna tweetakt is natuurlijk wel iets anders dan jouw kx. Soepeler, meer onderin. Omdat dit een echte enduro is.
Maar inderdaad, het is en blijft een tweetakt.

[DaanS]

2 Takt is te onrustig op de weg, en slijt onder je kont vandaan

Maar ik bedoel dat een zuiger voor een 4 takt yamaha, evenveel kost als 2 zuigers voor een 2 takt yamaha...


Hoe lang kan je eigenlijk rijden met een 4 takt zuiger en big-end?
Dan bedoel ik af en toe in de bossen, soms een stukje op de weg, elke zaterdag op de baan...?

[royvi]

Gaat dit nou over jouw crossmotor (van 250cc) of over die WRF enduro (450cc)? Oftewel. NIET TE VERGELIJKEN.

[DaanS]

Gaat dit nou over jouw crossmotor (van 250cc) of over die WRF enduro (450cc)? Oftewel. NIET TE VERGELIJKEN.

[royvi]

Het is totaal niet te vergelijken, 1 de cc's, 2 het aantal toeren, 3 enduro vs. crosser.

[Ruben]

Dat is net zo dat je ook altijd erachter komt terwijl je 80 rijd dat je vergeten bent je rem weer te pompen nadat je de remblokjes terug had geschoven.

Ga jij maar eens op een nat wegdek remmen met crossbanden.

Op die motoren zitten endurobanden, daarmee valt het nog mee.

Inderdaad, achter dat soort dingen kom je echt pas als je al eigenlijk te hard rijd..

[royvi]

Zijn toch altijd de verrassinkjes die het leven een beetje spannend houden...

[DaanS]

Zal je lekker tegen een boom aan liggen
Zal wel goed werken dus, als je hard moet remmen.

Had hetzelfde met me oude Derbi, was ff aan het rijden, begint het een beetje te regenen.
Even later kwam er een auto van rechts, ik met me voet best hard op de voetrem
Slip alle kanten op man

Gelukkig onder controle gehouden.

Jij hebt ook niks te zoeken op de openbare weg jongeman

[marijn404]

Je wilt echt een Enduro of SM?

Anders is een Kawasaki Ninja 250r ook een erg leuk en speels sportstour motor
Neef van mij heft die gehad, ook wel eens wat op rondgetuft. Zijn lekker op de weg te houden, top van 175km/h
En heeft 25kW op papier .

ja of een suzuki gsxr 750.
met een akrapovic uitlaat.
mooi geluidje.

[r-guchte]

Je wilt echt een Enduro of SM?

Anders is een Kawasaki Ninja 250r ook een erg leuk en speels sportstour motor
Neef van mij heft die gehad, ook wel eens wat op rondgetuft. Zijn lekker op de weg te houden, top van 175km/h
En heeft 25kW op papier .

ja of een suzuki gsxr 750.
met een akrapovic uitlaat.
mooi geluidje.

Me pa heeft een suzuki GSX-R 750 met een dikke leovince carbon uitlaat.
Dat geluid .

[jeffreydb]

Je wilt echt een Enduro of SM?

Anders is een Kawasaki Ninja 250r ook een erg leuk en speels sportstour motor
Neef van mij heft die gehad, ook wel eens wat op rondgetuft. Zijn lekker op de weg te houden, top van 175km/h
En heeft 25kW op papier .

ik zoek echt een enduro met sm banden op en jullie noemen alle verschillen op kwa cc's enzo mij gaat het er gewoon om een motor te hebben waar pit inzit en nog lekker op de baan te houden is de onderhoud is van geen belang ik ben zowiezo van plan er genoeg geld in te rammen zodat die op en top blijft lopen als moet ik darvoor om de 25 of om de 50uur de piston etc vervangen

[royvi]

Dat zeg je nu wel, maar dat blijft echt niet leuk. Geloof me.
Dan ga je het echt zonde vinden elke keer dat je op de weg rijdt... Want 't is wel wat anders dan de brommerprijsjes he.

[r-guchte]

http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... ck=1#photo" onclick="window.open(this.href);return false;

Die derde foto .