"Show je nieuwe aanwinst" topic

[royvi]

Nog geen vast auto rijbewijs, omdat m'n vader met z'n vingertje draaide bij het examen toen ik moest parkeren.

Hoezo met vingertje draaide? Was hij er op tegen ofzo?

[napster]

Nog geen vast auto rijbewijs, omdat m'n vader met z'n vingertje draaide bij het examen toen ik moest parkeren.

Hoezo met vingertje draaide? Was hij er op tegen ofzo?

Hij zat in z'n eigen te zeggen dat ik moest terug draaien voor hem juist te kunnen zetten en de examinator zag dat.

[royvi]

Hoezo kijkt jouw pa bij jou examen dan? Belgische systeem zou wel totaal anders zijn dan...

[Rikkert]

Dus je bent gezakt?

Ik zou mijn pa never nooit op mijn rijlessen/examen mee nemen, dan loopt hij constant te mierenneuken.
Ik zie hem er nog wel voor aan, om mijn examinator om te kopen door mij te laten zakken

[jony]

Hmm..een turks broodje met veel random stuff erop..wel lekkah

[hendry_94]

bestelling geplaatst bij arosracing
een superretards hoody....

nu maar hopen dat alles goed gaat
heb nog nie betaald ofzo maar gegevens kon k nie helemaal invullen....

we zullen zien

[napster]

Hoezo kijkt jouw pa bij jou examen dan? Belgische systeem zou wel totaal anders zijn dan...

Ja, hij zat naast mij en de examinator zat achterin.

Dus je bent gezakt?

Ik zou mijn pa never nooit op mijn rijlessen/examen mee nemen, dan loopt hij constant te mierenneuken.
Ik zie hem er nog wel voor aan, om mijn examinator om te kopen door mij te laten zakken

Jup, voor de rest was het perfect

[royvi]

Nou, raar dat ze je laten zakken als de rest perfect is. Doen ze hier in Nederland niet.
Als het inparkeren niet helemaal goed gaat is het niet zo erg, zolang het maar veilig gaat en de rest vrij goed.

[Limburger]

Nou, raar dat ze je laten zakken als de rest perfect is. Doen ze hier in Nederland niet.
Als het inparkeren niet helemaal goed gaat is het niet zo erg, zolang het maar veilig gaat en de rest vrij goed.

Idd als je een fout maakt maakt het niks uit als je hem maar goed oppakt,

Maar moet je pa erbij zitten dan??

[Rallyking]

Nou, raar dat ze je laten zakken als de rest perfect is. Doen ze hier in Nederland niet.
Als het inparkeren niet helemaal goed gaat is het niet zo erg, zolang het maar veilig gaat en de rest vrij goed.

In Nederland zit de examinator gewoon naast me en m'n vader thuis

[the skullkid]

In België zit het hele Rijexamen systeem fout.
Je bent 16 jaar en 9 maanden, je gaat 50 vraagjes oplossen, heb je er bij toeval maar 9 fout mag je op je 17de beginnen rijden met een begeleider.

Die begeleider mag iedereen zijn die zijn rijbewijs al meer dan 5(of 7 i dunno) jaar heeft.
Wat ik veel zie is dat de opa de kleinkinderen leert rijden terwijl ze zelf er een topsport van maken om ieder paaltje te raken op een parking.

Kortom, theoretische kennis -> 0
praktische kennis bij 65% van de gevallen -> 0
Maar je moet natuurlijk wel je remvloeistof kunnen aanduiden

En daar ben ik dan, als vrachtwagenchauffeur, ergerend op een stel minderbegaafde idioten die nog niet eens bekwaam zijn om als voetganger in het verkeer deel te nemen...

En dan vinden ze het gek dat de mentaliteit in het Belgisch verkeer mis zit. Ritsen in België betekent zo weinig mogelijk plaats tussen jouw en je voorganger laten zodat er zeker niemand tussen kan.

Invoegen op een autosnelweg met een auto doe je zo in België:
Je rijdt de invoegstrook op, blijft tegen +-90 hangen langs een vrachtwagen, tot het einde van de invoegstrook, dan stop je aan het einde ervan -want doorrijden op de pechstrook is levensgevaarlijk- en ga je tegen iedereen die je kent zeggen dat andere mensen niet kunnen rijden.
Gewoon optrekken tot 100-110 en tussen twee vrachtwagens invoegen, nee joh!

Van de autosnelweg rijden in België doe je zo:
Je rijdt op het linkse rijvak, je ziet dat je de volgende afrit moet hebben, je blijft links rijden tot +- 200m voordat de uitvoegstrook eindigt, ga dan onmiddellijk naar rechts terwijl je geen fuck geeft als die vrachtwagen met 44ton risico moet lopen om te scharen bij het remmen om dan eventjes luid toeterend en gebaren makend de autosnelweg te verlaten.

En hoe komt dit? Het wordt niemand degelijk geleerd.

Wat een verademing als je in Nederland komt. Wegen waarbij je het stuur niet met drie handen moet vasthouden, zet je je pinker op snappen mensen wat je daarmee bedoelt en geven ze je de plaats. Of iedere bedrijf: 'goeiemorgen! Bakkie hebben?'


Ja ik doe m'n job graag maar soms zou je er een paar toch gewoon de gracht in willen duwen.

[D-Evo]

Toch niet die witte he

Ja toch wel
Ben nu nog aan het kijken voor een leuk motorjasje en zomerhandschoenen.

OT; 3 goudvissen erbij

[Le derbi]

http://link.marktplaats.nl/559186675" onclick="window.open(this.href);return false;

[Boeki]

In België zit het hele Rijexamen systeem fout.
Je bent 16 jaar en 9 maanden, je gaat 50 vraagjes oplossen, heb je er bij toeval maar 9 fout mag je op je 17de beginnen rijden met een begeleider.

Die begeleider mag iedereen zijn die zijn rijbewijs al meer dan 5(of 7 i dunno) jaar heeft.
Wat ik veel zie is dat de opa de kleinkinderen leert rijden terwijl ze zelf er een topsport van maken om ieder paaltje te raken op een parking.

Kortom, theoretische kennis -> 0
praktische kennis bij 65% van de gevallen -> 0
Maar je moet natuurlijk wel je remvloeistof kunnen aanduiden

En daar ben ik dan, als vrachtwagenchauffeur, ergerend op een stel minderbegaafde idioten die nog niet eens bekwaam zijn om als voetganger in het verkeer deel te nemen...

En dan vinden ze het gek dat de mentaliteit in het Belgisch verkeer mis zit. Ritsen in België betekent zo weinig mogelijk plaats tussen jouw en je voorganger laten zodat er zeker niemand tussen kan.

Invoegen op een autosnelweg met een auto doe je zo in België:
Je rijdt de invoegstrook op, blijft tegen +-90 hangen langs een vrachtwagen, tot het einde van de invoegstrook, dan stop je aan het einde ervan -want doorrijden op de pechstrook is levensgevaarlijk- en ga je tegen iedereen die je kent zeggen dat andere mensen niet kunnen rijden.
Gewoon optrekken tot 100-110 en tussen twee vrachtwagens invoegen, nee joh!

Van de autosnelweg rijden in België doe je zo:
Je rijdt op het linkse rijvak, je ziet dat je de volgende afrit moet hebben, je blijft links rijden tot +- 200m voordat de uitvoegstrook eindigt, ga dan onmiddellijk naar rechts terwijl je geen fuck geeft als die vrachtwagen met 44ton risico moet lopen om te scharen bij het remmen om dan eventjes luid toeterend en gebaren makend de autosnelweg te verlaten.

En hoe komt dit? Het wordt niemand degelijk geleerd.

Wat een verademing als je in Nederland komt. Wegen waarbij je het stuur niet met drie handen moet vasthouden, zet je je pinker op snappen mensen wat je daarmee bedoelt en geven ze je de plaats. Of iedere bedrijf: 'goeiemorgen! Bakkie hebben?'


Ja ik doe m'n job graag maar soms zou je er een paar toch gewoon de gracht in willen duwen.

Mooi verhaal, hoe jij je eigen land afkraakt.

[Boeki]

http://link.marktplaats.nl/559186675

Waarom gebruik je zo nutteloos veel hoofdletters en plaats je 5 vrijwel dezelfde foto's in de advertentie?

[D-Evo]

Duidelijke fotos met een egale muur, komt alles beter naar voren.
Zeker voor de verkoop is dit beter.

[royvi]

Ik vind hem toch wel wat duur eerlijk gezegd, als je naar de andere brommers kijkt.

[royvi]

In België zit het hele Rijexamen systeem fout.
Je bent 16 jaar en 9 maanden, je gaat 50 vraagjes oplossen, heb je er bij toeval maar 9 fout mag je op je 17de beginnen rijden met een begeleider.

Die begeleider mag iedereen zijn die zijn rijbewijs al meer dan 5(of 7 i dunno) jaar heeft.
Wat ik veel zie is dat de opa de kleinkinderen leert rijden terwijl ze zelf er een topsport van maken om ieder paaltje te raken op een parking.

Kortom, theoretische kennis -> 0
praktische kennis bij 65% van de gevallen -> 0
Maar je moet natuurlijk wel je remvloeistof kunnen aanduiden

En daar ben ik dan, als vrachtwagenchauffeur, ergerend op een stel minderbegaafde idioten die nog niet eens bekwaam zijn om als voetganger in het verkeer deel te nemen...

En dan vinden ze het gek dat de mentaliteit in het Belgisch verkeer mis zit. Ritsen in België betekent zo weinig mogelijk plaats tussen jouw en je voorganger laten zodat er zeker niemand tussen kan.

Invoegen op een autosnelweg met een auto doe je zo in België:
Je rijdt de invoegstrook op, blijft tegen +-90 hangen langs een vrachtwagen, tot het einde van de invoegstrook, dan stop je aan het einde ervan -want doorrijden op de pechstrook is levensgevaarlijk- en ga je tegen iedereen die je kent zeggen dat andere mensen niet kunnen rijden.
Gewoon optrekken tot 100-110 en tussen twee vrachtwagens invoegen, nee joh!

Van de autosnelweg rijden in België doe je zo:
Je rijdt op het linkse rijvak, je ziet dat je de volgende afrit moet hebben, je blijft links rijden tot +- 200m voordat de uitvoegstrook eindigt, ga dan onmiddellijk naar rechts terwijl je geen fuck geeft als die vrachtwagen met 44ton risico moet lopen om te scharen bij het remmen om dan eventjes luid toeterend en gebaren makend de autosnelweg te verlaten.

En hoe komt dit? Het wordt niemand degelijk geleerd.

Wat een verademing als je in Nederland komt. Wegen waarbij je het stuur niet met drie handen moet vasthouden, zet je je pinker op snappen mensen wat je daarmee bedoelt en geven ze je de plaats. Of iedere bedrijf: 'goeiemorgen! Bakkie hebben?'


Ja ik doe m'n job graag maar soms zou je er een paar toch gewoon de gracht in willen duwen.

Kijk, dat snap ik ook niet helemaal in België. Ik ben er nu een paar keer geweest voor mijn werk, maar nog nooit uitgenodigd op de koffie. In Nederland veel vaker (niet altijd). En dan noemen de Belgen ons zuinig.

[Le derbi]

Ik vind hem toch wel wat duur eerlijk gezegd, als je naar de andere brommers kijkt.

ik laat de waarde van de brommers niet naar beneden zakken in igg

en dr zit zoveel nieuw spul op

ik klap in mn handen als die voor 1400 weg gaat

[royvi]

Succes man, red jij de brommerwereld maar even.
Maar zo werkt het vraag-aanbod principe niet.

Nieuw spul is allemaal leuk en aardig, maar je hebt er geen KM teller op dus je weet nooit de echte kilometerstand en het is ook al een oudje.