Derbi LTD 08 - MHR Team 50 - MHR 80 - Airsal 80 - Bidalot 94

[Daan]

Moooooi moooi ben benieuwd, maak foto's en filmpjes dat is altijd leuk

[Remylimited]

ff een filmpje gemaak
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bheTI89EJo0[/youtube]

Update!!!

cilindervoet is afgedraaid.
ik heb er 1.60mm vanaf gehaald ipv 1.56.
omdat ik de cilinder er zo op doe,(met spacerplaten)
dat de poorten precies openen.
en de squish bepaal ik door het afdraaien van de kop.
helaas heb ik nog geen krukas dus kon ik daar ook nog niet mee beginnen.

hier een paar foto's


klaar



maar helaas kon het niet zo gemakkelijk
de cilinderbus kom tegen het carter aan.



stukje vanaf proberen te draaien maar de wand brokkelde af.
dus heb ik er maar rustig een stukje vanaf gevijld en ff geschuurd



nog te doen lijst.

kop of koppen pasmaken/draaien.
carters oplassen.
carters tunen op de airsal.
carters aanpassen op de BRK 43mm slag as.
blok opbouwen.
alles nog een keer nameten/controleren.
indien nodig aanpassen.

blok erin en gas geven

[JavenDrD]

Mijn schoen op foto 3
Maar dit komt helemaal goed Remy, dat weet ik zeker. We maken er een leuk blokkie van!!!

[Sander]

Hier ben ik echt benieuwd naar

[MdV]

kan je je poort van je airsal niet frezen? en hem zo pasmaken op je carters?
door de langere slag "pompt"hij meer dan kunnen je poorten en cerb ook groter.

[JavenDrD]

de 28mm ligt er al
En de poorten worden nog aangepast, maar eerst gewoon zo proberen.

[koentjuhh1234]

aan gezien je cilinder nu kleiner is moet je zeker ook andere tapeinden enzo maken of niet?

Ik ben benieuwd naar het resultaat(A)

[JavenDrD]

Ja, maar dat hoeft wss niet eens, er zitten am6 tapeinden in van 115mm ipv die van 120mm.
En er komt een lossebinnenkop in, en de buitenkop komt daaroverheen, en die moet ook op de tapeinden. Dus dan hoeven de tapeinden niet korter gemaakt te worden, misschien iets langer, maar dat is bij lange na niet het moeilijkste wat moet gebeuren.

[koentjuhh1234]

hahahaha okee ja dat geloof ik wel ja dat uitmeten lijkt me veel moeilijker dan ff een tapeindje maken(A)

[Remylimited]

De poorten zouden ook niet groter moeten.
De poorten moeten meer de breete in ipv de hoogte.

[Daan]

Waarom pas je het carter niet aan?

[Remylimited]

Waarom pas je het carter niet aan?

ik pas me carter ook aan en niet de cilinder

[Daan]

Oow overheen gelezen.

Hoe ga je de binnenkop ontwerpen? Zodat deze niet lekt?

Verder wel leuk

[Remylimited]

Oow overheen gelezen.

Hoe ga je de binnenkop ontwerpen? Zodat deze niet lekt?

Verder wel leuk

kop wil ik hetzelfde maken al bij brk.
maar daar moet ik ook nog ff testen.
omdat ik op de draaibank geen bollingen kan maken.

het is helaas geen cnc bank.
maar er zijn vast oplossingen

[sam-limited867]

lekker hoor!

[Le derbi]

binnenkop kan je bol maken door middel van verhitten en een pers

al een keer gedaan voor een athena toen

[Remylimited]

buitenkant van de kop is zo goed als klaar.





nu de airsalkop nog bewerken zodat deze er mooi in past.
dan kan ik er hier nog een paar van maken.
zodat ik een paar koppen heb met allemaal een andere inhoud.

morgen verder

[Remylimited]

vanmiddag de uitlaatpoort nog ff netjes bewerkt
hier een paar fotos.




dat waren de foto's van de airsnol.

vanaaf ben ik ook nog bezig geweest met de losse binnenkop voor de cilinder
ik moet zeggen dat het tot nu toe goed luk.
ik moes eerst iets maken zodat ik de kop kon inspannen
daar ben ik alleen al 2-3 uur me bezig geweest!!!
toe de kop moeten uitklokken zodat die helemaal recht in de bank zit. ook snel een uurtje.
en 1 of 2 uur nog benig geweest.
maar gelukkig is het einde in zicht .

hier een paar foto's









ik hoop dat ik morgen de krukas binnen heb.
en dam overmorgen of zondag afmaken

[Dick]

Nice man, kennis ten top

[Remylimited]

dankje ik vind het ook echt leuk om te doen