Derbi DRD WP special Pata Negra//Update P31

[MdV]

CITEER:http://www.fs1forum.com/Bougies.html

"Wanneer je een te warme bougie (bijvoorbeeld NGK B6HS) in een opgevoerde FS-1 draait, bestaat er een kans dat je motortje gaat pingelen. Dit houdt in dat het mengsel te vroeg ontbrandt en niet optimaal ontbrand. Dit kan grote gevolgen (schade!) hebben aan de motor, tot gaten in zuigers aan toe! Als je een te koude bougie in een FS1 draait, dan komt de bougie niet op temperatuur en presteert de motor veel minder."

[Daan]

Dat laatste had ik met hittegraad 10. 9 reed veel beter.

[Ruben]

Dat die wand nog heel is is geen wonder, is een powerseal wand, ding is zo hard als iets.

[MdV]

Dat die wand nog heel is is geen wonder, is een powerseal wand, ding is zo hard als iets.

moet toegeven de want is zkr goed

[royvi]

Dat die wand nog heel is is geen wonder, is een powerseal wand, ding is zo hard als iets.

Krijg van een los stukje metaal zo krassen in hoor. Is trouwens NiCaSil, powerseal is een bedrijf dat NiCaSil wanden zet.

Ja, dit is ook een NiCaSil cilinder.

[MdV]

Dat die wand nog heel is is geen wonder, is een powerseal wand, ding is zo hard als iets.

Krijg van een los stukje metaal zo krassen in hoor. Is trouwens NiCaSil, powerseal is een bedrijf dat NiCaSil wanden zet.

Ja, dit is ook een NiCaSil cilinder.

Ik maak nog wel een foto van de zuiger, maar in de cilinder zit nie eens een kras

[Daan]

Dat die wand nog heel is is geen wonder, is een powerseal wand, ding is zo hard als iets.

Krijg van een los stukje metaal zo krassen in hoor. Is trouwens NiCaSil, powerseal is een bedrijf dat NiCaSil wanden zet.

Ja, dit is ook een NiCaSil cilinder.

Wat ik kan lezen op hun website is dat de coating gebaseerd is op Nikasil.

De coatings die PowerSeal maakt zijn gebaseerd op Nikasil. PowerSeal heeft deze laag verder verbeterd en ontwikkeld tot het uiteindelijke product: PowerSeal, coating met unieke eigenschappen.

[royvi]

Dat die wand nog heel is is geen wonder, is een powerseal wand, ding is zo hard als iets.

Krijg van een los stukje metaal zo krassen in hoor. Is trouwens NiCaSil, powerseal is een bedrijf dat NiCaSil wanden zet.

Ja, dit is ook een NiCaSil cilinder.

Wat ik kan lezen op hun website is dat de coating gebaseerd is op Nikasil.

De coatings die PowerSeal maakt zijn gebaseerd op Nikasil. PowerSeal heeft deze laag verder verbeterd en ontwikkeld tot het uiteindelijke product: PowerSeal, coating met unieke eigenschappen.

Ja, het is gewoon nicasil, of nikasil weet nooit of ik een C of een k moet gebruiken. Het kan wel zijn dat ze de verhoudingen iets aanpassen ofzo, maar het is gewoon nikasil. Misschien nog een ander stofje erdoor ofzo, maar PowerSeal gaat netzolang mee als je nikasil zet bij een ander bedrijf zoals ATM ofzo.

[Daan]

Het zal inderdaad vooral marketing zijn. Iedereen zou zijn verhoudingen iets anders hebben liggen.

[royvi]

Precies. Maar het kan wel degelijk gemakkelijk kapot, vaak genoeg meegemaakt helaas.

[Remylimited]

en het lijk mij sterk dat jij zulken krassen krijg van een stukje bougie.
ik zeg squish naar 0.65

[royvi]

Dat zeg ik ook niet, maar Ruben zegt dat zo'n wand nauwelijks kapot gaat omdat hij zo hard is. Ik wou even illustreren dat hij welzeker kapot kan gaan.

[Ruben]

Dat zeg ik ook niet, maar Ruben zegt dat zo'n wand nauwelijks kapot gaat omdat hij zo hard is. Ik wou even illustreren dat hij welzeker kapot kan gaan.

Alles kan kapot, maar die powerseal wand is wel een van de sterkste op de markt op dit moment en zeker sterker als een standaard brommer wandje.

[MdV]

maar ik he

en het lijk mij sterk dat jij zulken krassen krijg van een stukje bougie.
ik zeg squish naar 0.65

Er zijn geen krassen!
er zit 1 kleine beschadiging op de zuiger precies op de rand, daardoor is de zuigerveer vast gaan zitten.
En de squish staat op 0.60

[royvi]

Het gaat niet om jouw cilinder, maar om de foto die ik poste.

@Ruben
Ja, PowerSeal is ook een van de besten maar met een stukje ijzer erin (of wat veel zand door het filter, als je het over crossmotoren hebt.) is het ook zo gebeurd. Brommer wandjes van nikasil kunnen ook heel wat hebben, maar gietijzer/ stalen bus veel minder. Het voordeel daar weer van is dat je die makkelijk kan opboren.

[Ruben]

Zulk soort shit moet gewoon nooit bij je cilinder kunnen komen, maar een warmloper kan je normale wand verneuken, een powerseal wand kan dat 9 vd 10 keer nog wel hebben.

[MdV]

Zulk soort shit moet gewoon nooit bij je cilinder kunnen komen, maar een warmloper kan je normale wand verneuken, een powerseal wand kan dat 9 vd 10 keer nog wel hebben.

dat klopt, hij was licht warm lopen.
er zat een hele zwarte veeg in, eerste reactie shit!
doekie dr over en alles weg geen eens een kras

[royvi]

Zulk soort shit moet gewoon nooit bij je cilinder kunnen komen, maar een warmloper kan je normale wand verneuken, een powerseal wand kan dat 9 vd 10 keer nog wel hebben.

Klopt. Even poetsen zodat de strepen er weer in zitten en gaan.

[MdV]

zuiger was niet op voorraad en moest besteld worden
dusn deze week rijd hij waarschijnlijk niet meer

[MdV]

gister de brommer helemaal in elkaar gezet, deze zuiger was anders. Hij had een rechte bovenkant, en de vorige zuiger had een bolle bovenkant. Hij heeft nu veel meer vermogen en compressie. Van de week een filmpie