Honda CR125R

[Rikkert]

Daar heb je toch die MH voor gekocht.

meeheeh grapjas.



Voorjaar pas. Dan kan ik het zootje overspuiten, dan kan ik het uitelkaar halen. Ik kan het nu ook uit elkaar halen en schoonmaken, maar dan kan ik alles in een keer doen zie je.

[royvi]

Na een zaterdagavondje opgeofferd te hebben:


Nieuw lagertje en keerringen, wat een gekut die keeringen. Schroevendraaier in de mond dat lager heen en weer doen en dan die keering er omheen proberen te drukken.

Deze jongen had ook veel van mijn kostbare tijd verprutst, moest eruit om het oude lager eruit te kunnen halen. Maar is zo'n leuke diepe gleuf zonder inham.

Luchtfilterbak en subframe erop.

Hij kan weer rollen.

Mooi, nog een paar dingen en hij is klaar!


Deze komen er nog op:

[Rikkert]

Echt een sexy motortje man!

[royvi]

Dankje!
Zal binnenkort die kappen even opmeten voor je.

[royvi]

Uitlaatje geschuurd!

[Rikkert]

Woa netjes man!!!

Ik ben echt verlliefd! Ik zal straks een een foto plaatsen van mijn YZ met zijn nieuwe stickersetje! Was vanmiddag naar de loods van een maatje van mij waar hij tijdelijk even rust

[royvi]

Dankje.

Heb hem gister avond (10 uur na het werk, boze buren stuur ik wel door naar mijn buurjongen die heeft ook een crossmotor.) nog gestart. Loopt mooi, alleen beetje een koelvloeistof fontein als ik de dop eraf heb, hij gooit het niet uit de overloop met de dop erop. Dus ik kijk nu gewoon of het niveau zakt, zoniet dan is het prima. Hij rookte wel flink, maar kon in het donker niet zien of dat nou blauwe of witte rook was of zelfs condens.

[derbi crd]

Is dat niet logisch dat het eruit spuit? Aangezien het koelrad behoorlijk doordraait.. Die doppen zijn niet voor niets drukbestendig.
Gwn ff kijken naar de rook idd, ook of de motor lekker doorloopt.

[HayeSM]

Kvs wordt warm, en zet uit. Vandaar dat de doppen een bepaalde druk kunnen hebben, ga je over die druk heen, gaat de dop open en loopt het in je overloop.

[royvi]

Ja snap ik, maar mijn oude crossmotor had dat nooit dat het eruit spoot. En bij de CR125 van een vriend van mij gebeurd dat ook niet.
Dus ik heb maar even gebeld naar een crosszaak voor de zekerheid, hij vertelde mij dat het systeem van mijn CR veel meer rondpompt dat die van de CR (een CR uit 1997) van mijn vriend(tevens buurjongen) en dat het er daarom bij hem niet uitspuit. Dus ik heb zekerheid en ben weer blij.

Hij loopt mooi, alleen naar mijn idee iets te rijk. Maar dat test ik wel even goed op de crossbaan, kan ik hem even flink opentrekken en dan merk ik het wel.

Vandaag de achterveer iets stugger gezet (rebound minder, dus komt minder snel omhoog. Was net een springveer. en de demping ook wat veranderd ) Op de crossbaan stel ik dit nog wel even fijn af.

[HayeSM]

Vind dat veering gebeuren altijd maar kut om af te stellen... Ik heb er nu zelf ook een andere veer onder, en die rebound is echt fucking traag..

[derbi crd]

Is maar een paar seconden werk Haye luie flikker

[royvi]

Ja, paar seconden werk en je merkt het verschil meteen.
Dus ik zie het probleem niet?


Binnenkort de motor even afwerken, hij ziet er al een stuk beter uit. Dat de uitlaat weer blank is knapt hij ook een stuk van op.

[HayeSM]

haha, paar seconden inderdaad, maar of ik het verschil meteen merk? haha... ga er wel eens mee kloten als ik op de baan rijd, vandaag op de openbare weg was het iig te kker glad! heb hem na 5min maar weer binnen gezet

[derbi crd]

Nehh merk er zelf ook niks van, behalve als er flinke knippen in de baan liggen. Mja dat gaat voor sm weer niet op Zolang de Sag maar goed staat.
Ding heeft langer staan opwarmen dan gereden vandaag ja

[royvi]

Ik merk gelijk dat de vering stugger/minder stug word, bij 1 tikje misschien niet maar bij 2 of 3 is toch wel verneembaar.

[Rikkert]

En? al gekeken wat voor kleur de rookpluim was?

[royvi]

Lichtblauw, goed dus.
Maar hij lekt niet, komt niks uit de overloop. Lees verhaal hierboven.

[Rikkert]

Lichtblauw, goed dus.
Maar hij lekt niet, komt niks uit de overloop. Lees verhaal hierboven.

Dat is weer mooi zoals het hoort!

Van het weekend mijn pakkingen maar eens vervangen denk.
Voetpakking begint te bubbelen

[royvi]

Had ik ook gehad, hoop voor je dat het aan de pakking ligt.
Ik had kromme cilinder, maar was nog garantie. Weer vlak laten maken, beetje vloeibare pakking bij langs voor de zekerheid en gaan!
En zolang hij niet hoog in toeren begint te lopen is die bubbelende voetpakking niet zo erg trouwens.