post filmpjes hier

[Daan22]

vriend van me linkte me dit

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=c-oyGoqgJ1I[/youtube]

[Job0172]

Is iemand hier van het forum dacht ik

[Pieke]

IS het blok dat nu onder de brommer van blanken ligt

[Daan22]

die trek hem wel lekker

[DaanS]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=HiKRgSS_mYg[/youtube]

Die is ook 14
Haha is dat iets voor mij? Zo'n YZ 250 4 takt?
Wat is de zithoogte van zo'n ding? Veel hoger als Derbi?

[Rikkert]

Als je nog nooit eerder op een crosser gereden hebt is een 125 beter.

[royvi]

Als je nog nooit eerder op een crosser gereden hebt is een 125 beter.

4 takt schijnt juist veel makkelijker te zijn.

[derbistarter]

Als je begint kan je best een 250cc 4t nemen. Die staat meestal gelijk aan een 125cc 2t zeggen ze...

[royvi]

Ze zijn soepeler, vermogen komt veel soepeler en ze trekken onderin veel meer. Op een 2 takt moet je meer werken zeggen ze. (Ik kan er niet over oordelen want ik heb nog nooit op een 4 takt crosser gereden, ik heb alleen zelf een 125cc 2 takt.)

[derbistarter]

Ik weet het ook niet, maar zo is het mij verteld dusja.

[Rikkert]

Mij lijkt een 125 juist tammer dan een 250 4 takt. ik denk dat als je het gas van een 4 takt opentrekt net zoals bij een 125, denk ik dat je juist gelijk achterover tyft?

Naja. Ik zit er aan te denken om misschien eens een 250 2 takt te proberen. Lijkt mij ook erg gaaf weetje.

[DaanS]

Mij lijkt een 125 juist tammer dan een 250 4 takt. ik denk dat als je het gas van een 4 takt opentrekt net zoals bij een 125, denk ik dat je juist gelijk achterover tyft?

Naja. Ik zit er aan te denken om misschien eens een 250 2 takt te proberen. Lijkt mij ook erg gaaf weetje.

250cc 2 takt vind je bijna nergens meer!
De 4 takten verbruiken minder en zijn beter voor het milieu enzo...
Als je een recent model 250cc 2 takt wil, kan je denk ik lang zoeken...

[DaanS]

Als je begint kan je best een 250cc 4t nemen. Die staat meestal gelijk aan een 125cc 2t zeggen ze...

Opzich wel, maar ik denk dat de 4 takt toch meer power heeft.
En daarbij, 2 takten slijten veel harder dan een 4 takt..

Maar misschien beter voor in het chat topic?

[royvi]

Mij lijkt een 125 juist tammer dan een 250 4 takt. ik denk dat als je het gas van een 4 takt opentrekt net zoals bij een 125, denk ik dat je juist gelijk achterover tyft?

Naja. Ik zit er aan te denken om misschien eens een 250 2 takt te proberen. Lijkt mij ook erg gaaf weetje.

4 takt is is het vermogen veel soepeler.

Een 250 2 takt gaat echt hard! Voor mij te hard voor op de baan, op het bouwland wel weer leuk.
En 250 2 takt zijn er genoeg te koop.

[Rikkert]

250cc 2 takt vind je bijna nergens meer!
De 4 takten verbruiken minder en zijn beter voor het milieu enzo...
Als je een recent model 250cc 2 takt wil, kan je denk ik lang zoeken...

Nog zo'n mileu slet

Zijn genoeg 250 2 takten te vinden hoor.
Nieuw model hoef ik niet. Heb ik toch geen geld voor

4 takten hebben volgens mij meer onderhoud nodig.

[royvi]

Niet meer, maar is duurder.
Tweetakt heeft meer onderhoud nodig, al heeft een 250 veel minder dan een 125 nodig. Zuiger doe je veel langer mee. Bakolie wel elke 6 uur natuurlijk.

[Rikkert]

Ja dat is wel belangrijk, bakolie :p

Dat de zuiger langer meegaat is wel weer een voordeel vind ik zelf.

[DaanS]

250cc 2 takt vind je bijna nergens meer!
De 4 takten verbruiken minder en zijn beter voor het milieu enzo...
Als je een recent model 250cc 2 takt wil, kan je denk ik lang zoeken...

Nog zo'n mileu slet

Zijn genoeg 250 2 takten te vinden hoor.
Nieuw model hoef ik niet. Heb ik toch geen geld voor

4 takten hebben volgens mij meer onderhoud nodig.

Niks milieu slet
Het is gewoon waar...
Als je geen nieuw model wil, dan houd het op he

[Rikkert]

Nah wil geen nieuw model, wil er eentje van 2001 ofzo.

4 takt is zuiniger inderdaad. Maar jij begint over dat mileu schijt aan het mileu.

2 takt is tch sowieso mooier

[royvi]

Hoezo houd het dan op? Nieuwe modellen worden ook nog gewoon geproduceerd van KTM, Suzuki, Yamaha, Husqvarna en TM.