DRD Racing 2007 MHR TEAM 7t 85cc[Jammer joh P88]

[Sander]

kijk eens lief

sproeier iets te groot?

Nee moet je even flink door janken, aan het einde loopt ie wel goed. Ik gok wel dat de stationair sproeier te klein is. Daarom valt hij niet zo super terug in toeren.

welke stationair sproeire moet je hebben?

[Jasper]

Jasper rijdt best netjes. Alleen wel beetje idioot door de bebouwde kom.

Het is inderdaad veel minder, maar op 7:28 lijkt hij nog wel te stotteren.

Ja bougie was wss wat aan de vette kant. En deed in het begin mak aan, daarom wss ook die stotter.
Toen daan zei dat ik gewoon moest janken was het indd weg.

En alleen laatste stukje rij ik hard door de bebouwde kom

[Boeki]

Ja dat laatste stukje in de bebouwde kom bedoelde ik ook.

[Sander]

dit kan harder

[jony]

echt vet! maar ook echt ziek dat dit topic al 16000x bekeken is
das 1% van heel nederland

[Jasper]

op af was mijn topic van mijn drd 317 pagina's lang en 55.000x bekeken ofzo

[jony]

jezus das echt veel maar is deze nu ook af of gaat er nog iets gebeuren

[jesper95]

echt vet! maar ook echt ziek dat dit topic al 16000x bekeken is
das 1% van heel nederland

Jongeman ga is even terug naar school!

[Pieke]

100 van die views zijn al van mij hoor :p

[sam-limited867]

van mij ook, ziek ding!

maar is er niet meer uit te halen dan 21 pk??

vriend van mij heb 21pk ook met ze senda
en een andere vriend van me ze senda had 23.7pk...

[Remylimited]

van mij ook, ziek ding!

maar is er niet meer uit te halen dan 21 pk??

vriend van mij heb 21pk ook met ze senda
en een andere vriend van me ze senda had 23.7pk...

op welke testbank?

dit is een dynojet he die geef ongeveer 2 pk minder als de tovami testbanken.

dus als dit op een tovami testbank was dan zit je aan de 23.4

[sam-limited867]

ja t was wel op tovami,

maar die van 23.7 pk van een vriend van me leek nog een flink stuk harder te gaan, maar die was wel max-max tuned, ook poorten bijgeboord enzo, vette leipe shit allemaal.

maar ding ging hard jonge jeeezus

[Remylimited]

ja en deze is nog helemaal standaard met een 70cc uitlaat.
wss gaat die nog harder met de scr 90cc RL.

[sam-limited867]

jaa dan wel...

setup van die vriend van me was uhmm

malossi mhr team max tuned 2 poorten bij geboord dus 9 poorten
oko 28mm met malossi filter
malossi eprom
race versnellings bak met andere tandwielen
membraam gewoon top v-force enzo.

weeet ik veel wat er allemaal is aangedaan nogmeer, alles vet max getuned bij de lokale tuner van ons TTVT (twee takt velde tuning bij jan smit power parts)

http://www.youtube.com/watch?v=tFXp9pPP3K0" onclick="window.open(this.href);return false;

filmpje van de zundap van de tuner. heeft op dit moment 28,6 pk,

als je daar binnen komt bij jan smit (echt n aanrader als je van motoren enzo houdt om is te kijken)
overal dikke drag race motoren enzo dikke turbo's erop. erg vet!

[sam-limited867]

http://www.jspp.nl/wiewat.html" onclick="window.open(this.href);return false;

zit een hele gescheidenis achter jan smit. beroemde tuner en dragracer.. wel is leuk om te lezen!
zijn ook gespecialiseerd in hayabusa tuning enzo

=D

[Jasper]

er is geen max tuned

[chrizztian93]

er is geen max tuned

wel

[Jasper]

er is geen max tuned

wel

Nee, want op elk gebied valt er altijd wel wat te winnen.
Tuners noemen het max tuned omdat ze voor dat geld wat je ervoor betaald niet langer gaan kutten.
Geef jij dezelfde tuner 100€ meer dan weet ik zeker dat die der nog meer uit kan halen.

Heb deze discussie al vaker op het forum gevoerd, geen zin om het weer helemaal uit te gaan leggen.

[chrizztian93]

er is geen max tuned

wel

Nee, want op elk gebied valt er altijd wel wat te winnen.
Tuners noemen het max tuned omdat ze voor dat geld wat je ervoor betaald niet langer gaan kutten.
Geef jij dezelfde tuner 100€ meer dan weet ik zeker dat die der nog meer uit kan halen.

Heb deze discussie al vaker op het forum gevoerd, geen zin om het weer helemaal uit te gaan leggen.

hoef je niet uit te leggen, maar er is dus wel een max. anders zou je ook 35 pk uit een dr50 kunnen halen dmv tunen?

[Jasper]

als jij een binnenkop gaat maken, een andere wand erin laat leggen en je gekke shit op je brommer legt, wie weet.

Je kan zoveel meer doen, zolang je maar geld hebt en een tuner die het allemaal kan .

Je kan ook tunen op breed vermogen, of top vermogen, of alleen koppel. Of proberen meerdere dingen te realiseren.
Als je cilinder 1 weekje weg is geweest dan is die echt niet max.

Als hij 9 poorten in zijn team heeft laten maken en zogenaamd max tuned zou zijn en hij scoort 23pk op die bank vind ik dat weinig.

Uiteindlijk bereik je wel een max natuurlijk, maar voor dat geld wat jij en ik betalen zitten we nog lang niet aan onze max van de cilinders.