Het 'afstel' topic

[donnyslats]

Okay, grootste dat ik nu heb is 125 even kijken hoe hij daar mee rijd. Als hij weer in elkaar zit

[MikeR]

Heb nogal moeite met de afstelling, hij komt erg langzaam in de powerband en in zijn 4, 5 of 6 blijft hij in de toeren hangen als ik niet in de powerband rijd. Ben al met de gasnaald bezig geweest, heeft iets geholpen maar niet echt veel, hij staat nu in de hoogste stand.

Setup:
50cc ori
17.5mm carb ontgrenst met sproeier 104 (ori luchtfilter ontgrenst)
Voca Rookie 50/70
twv is 12-53

[gprrijder]

Heb nogal moeite met de afstelling, hij komt erg langzaam in de powerband en in zijn 4, 5 of 6 blijft hij in de toeren hangen als ik niet in de powerband rijd. Ben al met de gasnaald bezig geweest, heeft iets geholpen maar niet echt veel, hij staat nu in de hoogste stand.

Setup:
50cc ori
17.5mm carb ontgrenst met sproeier 104 (ori luchtfilter ontgrenst)
Voca Rookie 50/70
twv is 12-53

ik denk dat je er een te grote sproeier in heb zitten

[DaanS]

Ik word een beetje gek van mezelf volgensmij.

Net overgestapt van een SCR Racingline bovenlangs naar een Voca 80.

Setup:
Hebo Tomahawk 80 tuned
Voca
24mm polini sproeier 128
Ori membraan
Dmp koppelingsplaten
Malossi veren
Momenteel even geen filter.

Ik heb een week voordat ik mijn scr verkocht, toen hij er dus nog op zat, ondervonden dat hij niet meer stationair liep.
Als ik de koppeling indrukte terwijl ik hem uit liet rollen, viel hij uit.
Met de koppeling los sprong hij wel weer aan maar dit hoorde natuurlijk niet.

Starten wilde hierna ook niet meer fatsoenlijk lukken zonder hem aan te duwen en het gas open te houden.

Membraan heb ik al vervangen, maar zag er nog gewoon goed uit.

Wegens dat ik met het afstellen niet goed bij de carburateur kon heb ik de uitlaat omgeruild voor een Voca.

Met de Voca helaas het probleem niet kunnen vinden en het is dus nogsteeds zo.

Graag snel reactie want met dit lekkere weer wil iedereen rijden natuurlijk!

[kristof]

carb al eens uitgekuist?

[DaanS]

Ja, maar doe ik morgen nog een keer.

Word er knettergek van

[gprrijder]

Ja, maar doe ik morgen nog een keer.

Word er knettergek van

ik heb momenteel hetzelfde en bij mij is het de krukas kering die is dus lek

[sinner]

nieuw op het forum ,
maar heb vorige week een derbi 70 cc ot blok gekocht

setup,
70cc athena
doppler krukas
21 mm carb , 6 kleps membraam
hpi
uitlaat geen idee niemand kan het merk achterhalen lijkt op MHR

het probleem is als ik op de choke rij rijd hij vrij prima beetje veel rook maar als ik hem van de choke afhaal stottert hij onderin toeren heel erg of valt helemaal weg en in zn 6 rond de 120 gaat hij ook stotteren valt even terug en dan gaat hij ineenkeer weer verder en zo herhaalt dat.

heb de carb er nog niet afgehaald dus weet sproeiermaat ook niet maar weet iemand welk sproeierset ik moet halen en of dat het zou zijn ik denk zelf grootere sproeier aangezien met choke wel goed loopt. of moet ik wat met luchtschroef doen .. ben ik niet bekend mee geen idee wat je met luchtschroef kan

[DaanS]

Ik zou er maar eens een grotere sproeier in duwen

[DERBIDRD09]

Ik heb een derbi drd 09, standaard uitlaat en cilinder. 17,5mm carb, en sproeier 86. Als ik een sproeier van 90 erin draai, loopt hij dan goed? of moet de luchtbegrenzer dan ook uit de carb?

alvast bedankt

[Xtreme06]

Waarom zou je er een grotere sproeier in draaien?
En sproeiermaat is altijd testen,omdat het bij elke brommer anders is kan niemand het precies zeggen.

[mototje]

inderdaad, en wat is er nu niet goed. en wat heb je veranderd?

[Gprfreak]

Ik heb twee probleempjes met de carburatie.
De brommer zakt niet goed in toeren en wilt stationair ook niet lager dan 3500 toeren. Hij reageert niet op de stationair schroef?
Als ik terug schakel zakt hij wel goed in toeren. Of als ik hem een tijdje laat uitrollen.
Tijdens het stationair lopen is de gas reactie extreem slecht. Blijft ontiegelijk lang hangen. Als ik stationair de choke aan zet is het wel weg, maar smoort hij langzaam uit. Met choke is het niet te rijden. Zonder choke is de bougie perfect koffie bruin.

Het tweede probleem is als ik een tijdje half gas rijd en dan het gas verder open draai. Als ik dat doe "slikt" hij heel erg. Eerst houd hij een seconde in en daarna schiet hij weg. Dit is ook als ik het gas precies in het midden hou. Dan gaat hij opeens stotteren. Een mm verder in of uit verhelpt dit probleem. Gasnaald verstellen heb ik al geprobeerd. Clipje omhoog dan valt hij uit met koppeling in. Clipje omlaag verzuipt hij te erg onderin. Dus die zit hier wel goed. Sproeier is ook goed. Ik heb wel een grotere stationair sproeier (34 ipv 38)

dankjewel

[kristof]

Ik heb twee probleempjes met de carburatie.
De brommer zakt niet goed in toeren en wilt stationair ook niet lager dan 3500 toeren. Hij reageert niet op de stationair schroef?
Als ik terug schakel zakt hij wel goed in toeren. Of als ik hem een tijdje laat uitrollen.
Tijdens het stationair lopen is de gas reactie extreem slecht. Blijft ontiegelijk lang hangen. Als ik stationair de choke aan zet is het wel weg, maar smoort hij langzaam uit. Met choke is het niet te rijden. Zonder choke is de bougie perfect koffie bruin.

Het tweede probleem is als ik een tijdje half gas rijd en dan het gas verder open draai. Als ik dat doe "slikt" hij heel erg. Eerst houd hij een seconde in en daarna schiet hij weg. Dit is ook als ik het gas precies in het midden hou. Dan gaat hij opeens stotteren. Een mm verder in of uit verhelpt dit probleem. Gasnaald verstellen heb ik al geprobeerd. Clipje omhoog dan valt hij uit met koppeling in. Clipje omlaag verzuipt hij te erg onderin. Dus die zit hier wel goed. Sproeier is ook goed. Ik heb wel een grotere stationair sproeier (34 ipv 38)

dankjewel

te kleine sproeier / valse lucht
choke opzetten geeft meer benzine maw je moet een grotere sproeier

[Gprfreak]

te kleine sproeier / valse lucht
choke opzetten geeft meer benzine maw je moet een grotere sproeier

Nee, het is geen grotere sproeier. De bougie ziet er perfect uit. Hij rijd verder ook helemaal perfect. Ik dacht ook aan valse lucht maar tot nu toe niks kunnen vinden...

[kristof]

luchtschroef een beetje toedraaien

[Koen]

Setup:
Conti
Ori 50
17.5mm carb

Indicatie van sproeier?
Wil weten of ik in de goede richting zit (110 en hij moet nog wat kleiner denk ik, 102/104)
Hij stottert nu al minder dan met 112.
Veel kleiner of rond de 106 blijven zitten?

Tnx

[Gprfreak]

Setup:
Conti
Ori 50
17.5mm carb

Indicatie van sproeier?
Wil weten of ik in de goede richting zit (110 en hij moet nog wat kleiner denk ik, 102/104)
Hij stottert nu al minder dan met 112.
Veel kleiner of rond de 106 blijven zitten?

Tnx

Je kan kijken naar je bougie kleur (zwart - te rijk, koffie bruin - goed, wit - te arm) Je kan het ook wel een beetje merken. Wilt hij niet op toeren komen is de sproeier te groot. Altijd van groot naar klein werken. Dat doe je goed hoor ik! Meestal zit het rond de 104/ 98. Dus 106 proberen is geen slecht idee

[Gprfreak]

luchtschroef een beetje toedraaien

Denk je niet dat hij boven in dan weer te weinig lucht krijgt? Ik zal het toch maar even proberen

[kristof]

luchtschroef een beetje toedraaien

Denk je niet dat hij boven in dan weer te weinig lucht krijgt? Ik zal het toch maar even proberen

als je sproeier goed is en hij krijgt geen valse lucht kan het niets anders zijn dan dat je luchtschroef te ver open staat