Welke onderdelen voor upgraden naar 70cc op Derbi?

[Ivan B.]

Hallo allemaal,

Ik rij nu een Derbi Senda Xtreme uit 2011 met een Voca Warior 50/70 uitlaat. Het blok is naar mijn weten helemaal standaard. Ik wil graag upgraden naar een 70cc. Zelf heb ik helaas nog niet zoveel verstand van brommer, maar ik doe mijn best om er zoveel mogelijk van te leren, vandaar deze forum post. Ik ben daarentegen niet bang om het te splitten etc.

Ik wil dus upgraden naar een 70cc. Daarbij is mijn vraag of jullie mij misschien op weg kunnen helpen met welke cilinder, carburateur, bougie, etc. een aanrader zijn. Het liefst vervang ik alleen het nodige, dus als koppeling bijvoorbeeld niet nodig laat ik dit liever achterwege. Ik heb namelijk een redelijk krap budget van ongeveer 300euro a 400euro maximaal.

Ik zat zelf te denken aan een Mezoly 70cc met Doppler Vortex krukas en Mezoly 21mm Race Black Edition carburateur.

Cilinder: https://www.k-parts.nl/cilinder-mezoly- ... RwEALw_wcB
Krukas: https://www.k-parts.nl/krukas-doppler-v ... AbEALw_wcB
Carb: https://www.k-parts.nl/carburateur-mezo ... ition.html
Spruitstuk: https://www.k-parts.nl/mezoly-spruitstu ... senda.html
Membraan: https://www.k-parts.nl/membraan-dmp-rac ... axEALw_wcB

Ik wil graag upgraden naar 70cc in plaats van 80cc zodat ik mijn uitlaat kan houden, tenminste dat is wat ik heb begrepen.

Dit zal de eerste keer zijn dat ik een motorblok ga splitsen, als er nog enige tips en tricks zijn of dingen waar ik op moet letten wordt dat gewaardeer.

Als laatste vraag ik mij af in welke richting ik moet kijken met de goeie maat sproeier. Ik weet hoe ik moet checken of de sproeier goed is, maar als het even mee zit heb ik geen zin om 30 verschillende maten te proberen, dus als jullie een indicatie kunnen geven zou dit top zijn.

Een beetje uitgebreide post, ik hoop dat ik niks ben vergeten. Mocht er nog extra informatie nodig zijn, dan pas ik deze post aan. In ieder geval alvast bedankt voor jullie moeite!

Groeten,
Ivan

[Brommert_01]

Hé,
Die Warriors loopt inderdaad goed op een 70cc, ik weet niet hoeveel km je motorblok. Heeft gehad?

Mocht je nog ergens iets willen besparen zou ik de vortex krukas inruilen voor de endurance racing, met dat bespaarde geld kan je mooi nieuwe koppelings halen. Verder kan je dan je oude plaatjes aan elkaar bouten zodat je je koppelingsmand niet verpest zoals de rest van de doe het zelfers, daarnaast kan het std membraan volgens mij wel IPV een nieuwe en vergeet je de lagers.