Het ''opvoeren'' kleine vragen topic

[Daan22]

2takt draait nu ook eenmaal veel toeren

[Alainv-s]

8k toeren is niks vriend( aight bazen zin)
Maar even serieus. 8k toeren in de 6 kan echt geen overtoeren zijn. an moet je echt een andere uitlaat nemen. Test het gewoon eens met een uitlaat van iemand ofzo. Als je 15-16k zou maken zou ik zeggen. OK overtoerne. maar je hoeft voor niks te vrezen tot de 14 ofzo met een simpele 70cc.
Kijk op je toerenteller. Registreer je max toeren in de 1. Nu in de 2. Nu in de 3. Nu in de 4. Nu in de 5. Nu in de 6. En post ze hier even.

[Marcooow]

sportpijp . De giannelli conti ofzo is gewoon voor road use. Want standaard zit er een prop in.


ps. het zou kunnen dat een ander tandwiel je powerbandt verschuift en alle problemen opgelost zijn. probeer het eens.

met een ander tandwieltje word je powerband niks langer (powerband is zonder t) , het word er alleen maar langer (groter voortandwiel) of korter (klein voortandwiel) van

[Alainv-s]

Ja zo min of meer bedoelde ik het, maar, je spreekt jezelf nu een beetje tegen .

[Doggeh]

Ik weet niet of het hier hoort maar ik vraag het maar gewoon:

Kan het komen dat ik een grotere sproeier heb dan andere vergelijkbare setups doordat me zuiger versleten is? (Weet niet zeker of ie versleten is, dit ga ik binnenkort eens even bekijken)

Want ik rijd nu met sproeier 98 en het luchtfilter een heel klein stukje afgeplakt, 1/5e ofzo. (Dus de sproeier is nog te klein)

Mijn 'setup' is:
standaard 50cc
bidalot uitlaat (zelfde uitlaat als yasuni cross)
17.5mm carb
en waarschijnlijk zitten er andere veertjes/platen in me koppeling.

Me twv is 13/52 en ik ga op top ongeveer 80 (Alleen soms denk ik dat ik dan nog maar in zijn 5 zit, alleen weet ik niet zeker omdat ik nooit tel in welke versnelling ik zit)

Kom niet aanzetten met valse lucht oid want ik heb al een halve bus deo leeggespoten

[Adwin]

Mhr 50 Replica
Standaard uitlaat
Welke tandwiel verhouding voor super snel optrekken en topsnelheid 70km/h?

[Daan]

13-53

[Adwin]

Uitlaat is ontgrenst, dan trek je hem toch wel tot de 80 met tv 13-53
Moet ik dan niet kleiner tandwiel voor doen en en groter tandwiel achter?

[Daan]

Nee je haalt misschien max 75 en wind mee heel misschien 80.

[Adwin]

dus 13-53 is de snelste tv voor sneloptrekken en een lage topsnelheid?

[Daan]

Nee, neem dan 11-53 ofzo. Dan trek je het hardst, maar moet je meer schakelen om op snelheid te komen

[Adwin]

Oke thanks;)
Als ik na de winter de corse eronder doe die ik bij je haal dan moet ik denk ik wel ff veranderen.
Hoe hard ga ik dan ongeveer met 11-53 zonder corse?
Wil geen hele hoge boetes op de rollebank
Moet namelijk dagelijks naar Kampen.

[Alainv-s]

Ja had het vandaag weer, moet echt effe in de 3 in de toeren trekken om dan rustig vooruit te tuffen in de 5. Want als je achterlkaar 1 2 3 4 5 6 doet ga je 40 km/h ofzo op de teller . MAar nu trek ik hem gewoon door tot de max in de 3(ongeveer 50 kilometer per uur en dan gewoon naar de volgende versenlling .
Dat is het enigste kutte aan twee-takt en 50cc.
ja 11-53 is niet te doen met de corse dan kom je in overtoeren... Moet je echt het gas inhouden in de 6. Ik vind dat niet zo erg, want ik heb dat steeds want rijd maar 5km dagelijks, en er is geen echte lange weg waar ik voluit kan. Als ik op school ben is de motor pas goed warm en dan wordt het rijden leuk .

Zal een dell'orto(dan vooral racing of vlakke schuif)19/20/21mm carburateur het beter doen dan mijn dell'orto 17,5.
Heb een snelle airsal 50cc met een giannelli conti uitlaat. Geeft dit misschien een snellere gas reactie?

[nathan19777]

Hallo,

Ik heb een Derbi Senda Drd

Mijn setup is:
Tandwielverhouding: 13/53
50cc standaard
Leovince V6
Sproeier: 96

Maar mijn probleem is dat hij niet harder wil dan 73 en je zou er toch 85 mee moeten kunnen halen?
Iemand enig idee welke sproeier ik moet hebben?
Of iets anders?

als je hem harder wil laten lopen moet je een tandwiel verhouding 13/47 erop zetten,
met begrenste leovince v6 kun je dan al op 73 komen

[Daan22]

nu heb ik me toch om 1 of andere manier bekeert om een onderlansge uitlaat te kopen en ik heb men gedacht gezet op een scr corse HM 50/70 ofwel een racingline 70cc, welke zou het best rijden op men setup? mhr80 , 21mm carb , twin air , vl6

[Daan]

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gJd92peAYCY[/youtube]

[Daan22]

is dat nu 70cc scr corse of hm50/70?

[Daan]

Racingline is dat

[Daan22]

heb nu ook naar filmpjes met de hm50/70 gekeken maar kan niet echt een verschil zien dus iemand ervaring mee? khoef niet superveel toeren te beuken liever onderin lekker trekken voor wheelietjes te boeken

[Derbi senda]

Goeiemorgen,

Welke uitlaat is het beste voor mijn setup?

- 50cc getunede doppler
- Getunede carters
- 21mm delortho
- Doppler powerfilter
- Skf c4 lagers
- Doppler endurance krukas
- Polini 5 plaat koppeling
- Twv is 12-52 hij loopt nu 125
- Uitlaat die ik nu heb is een Bidalot racing bovenlangs ontgrenst(cross ml)

Mijn huidige uitlaat is op 3 plaatsen lek en al een paar keer gelast dus daar kan ik niet veel meer mee.
Nu zoek ik een uitlaat die er het beste op loopt, ik zou redelijk wat koppel willen hebben maar ook graag dat als ik mijn gas open trek hij flink toeren maakt zoals mijn bidalot nu.

Welke raden jullie mij aan?