heb mn carb al helemaal uit elkaar gehaald en netjes in elkaar gezet, nieuw spruitstukrubber enz dus valse lucht zuigt hij niet..
ja idd, als ik em een poosje laat staan doe hij et weer, dus als ik ff volgas rij en knijp mn koppeling in dan draait hij zn max aantal toeren..Boeki schreef:Help me even, bevriezen bij volgas?
Bij zware setups met te kleine carburateurs gebeurt dat wel is.Boeki schreef:Help me even, bevriezen bij volgas?
mhr80jasperrr91 schreef:Bij zware setups met te kleine carburateurs gebeurt dat wel is.Boeki schreef:Help me even, bevriezen bij volgas?
Want je cilinder wilt zoveel lucht aanzuigen, dat de luchtsnelheid zohoog word, maar alles komt bij elkaar daardoor word de lucht heel koud en kan je benzine dus bevriezen.
Dus hij kan hoogtoerig gaan lopen door gebrek aan benzine omdat je gasnaalkanaal half bevroren zit.
Wat is je setup?
Wat is je afstelling? Filter?
ja heb er al een nieuw spruitstuk rubber op gedaan en alles echt goed vast gezet, maar mn brommer valt niet uit, die gaat juist volgas draaien..jasperrr91 schreef:Geen valse lucht bij je spruitsuk?
Vlotter functioneerd nog prima?
Als je brommer uitvalt pak dan is snel je filter eraf, en kijk of er ijsvorming aanwezig is in de carb(eventueel vlotter eraf).
ja de originele 17,5 mm carbs.. ik heb 21mmoonee0 schreef:derbi heb toch carburateur verwarming? bij loopt er kvs 2 van die slangen
hahaaha die vind ik leukDaan schreef:Die nippels op je 21mm zijn voor je overloop, als je daar je KVS op gaat aansluiten ben je niet goed bezig.
Probeer eens een rijkere afstelling
Nou hebben wij het denk ik over een verschillende nippels. of ik ben een ontzagelijke dickDaan schreef:Die nippels op je 21mm zijn voor je overloop, als je daar je KVS op gaat aansluiten ben je niet goed bezig.
Probeer eens een rijkere afstelling
