Welke sproeiet beginnen?

[LOWVIBER]

Heyy

Ik heb op mn riejumrx een 77 bigracing gezet
21mm blackedition carb
Maar nu weet ik niet welke sproeier te beginne
Heb 98 nog in de carb zitten
Alleen wil geen schade maken dat ie te arm staat op de eerste start

[42]

Groot beginnen dan, 110 ofzo, welke uitlaat heb je ?

[LOWVIBER]

Groot beginnen dan, 110 ofzo, welke uitlaat heb je ?

Momenteel nog een enox

[LOWVIBER]

Groot beginnen dan, 110 ofzo, welke uitlaat heb je ?

98 schijnt al te groot in de 21mm black edition het stottert en het doet en het komt gewoon niet vooruit

[42]

Dan een kleinere proberen en kijken of 't beter wordt.
Boigiekleur goed in de gaten houden.
Het is van tevoren bijna onmogelijk te zeggen welke sproeier goed is.

[LOWVIBER]

Ah oke het kan niet zo zijn dat het aan de yitlaat ligt dat ie niet vooruit komt?

[42]

Niet echt, ook dan moet ie goed af te stellen zijn zonder gestotter.
Ik rijdt zelf met een 75cc op een originele uitlaat en dat rijdt prima, ik haal niet het volle vermogen uit de cilinder en ben vooral op topsnelheid beperkt erdoor maar stotteren doet ie niet, de powerband houdt alleen op na 10 k.

[LOWVIBER]

Niet echt, ook dan moet ie goed af te stellen zijn zonder gestotter.
Ik rijdt zelf met een 75cc op een originele uitlaat en dat rijdt prima, ik haal niet het volle vermogen uit de cilinder en ben vooral op topsnelheid beperkt erdoor maar stotteren doet ie niet, de powerband houdt alleen op na 10 k.

Power band komt bij mij niet og heel laat ik kan vanaf de 5 volgas houden en dan zakt ie gewoon langzaam weg intoeren

Dat betekent dat ik groter moet met sproeiers of moet ik gewoon een pwk 24 of 28 halen?

[LOWVIBER]

Niet echt, ook dan moet ie goed af te stellen zijn zonder gestotter.
Ik rijdt zelf met een 75cc op een originele uitlaat en dat rijdt prima, ik haal niet het volle vermogen uit de cilinder en ben vooral op topsnelheid beperkt erdoor maar stotteren doet ie niet, de powerband houdt alleen op na 10 k.

Power band komt bij mij niet og heel laat ik kan vanaf de 5 volgas houden en dan zakt ie gewoon langzaam weg intoeren

Dat betekent dat ik groter moet met sproeiers of moet ik gewoon een pwk 24 of 28 halen?

Ik zal ook een een 13 /53 tw proberen kijken of dat beter loopt dan 14/53

[LOWVIBER]

Met kleinere vtw komtnie wel in powerband alleen smzit je in de 6 al op zn eind op 70

[42]

Das vreemd, nu weet ik niet de standaard twv van een Rieju, maar ik doe met de Derbi rond de 75 met twv 11-53.
Wat is je bougiekleur als je even op top gereden hebt ?
Is die black edition trouwens een echte dellorto of een imitatie ?

[LOWVIBER]

Het blijkt helaas een imitatie te zijn en top oan ik niet echt rijden begint dan aan te geven dat ie te arm loopt maar als ik hem 1 sproeiere rijker zet is de bougie pik zwart en nu is is lichter dan koffiebruin

[42]

Aha..kan niet met zekerheid zeggen dat het zo is maar 95% van de keren dat er afstelproblemenen zijn met een imi carb dan ligt dat aan de slechte kwaliteit van de imi's.
Mocht je van iemand een merkcarb kunnen lenen dan zou ik dat proberen, dikke kans dat het aan de carb ligt.

[LOWVIBER]

Ja ik kan ook gewoon binnekort ff carburateur bestellen een polini pwk 24 of 26 ofzoiets

[42]

Das sowieso erg mooi spul.
Hopelijk is het dan opgelost en zo niet dan heb je iig een vette carb

[LOWVIBER]

Das sowieso erg mooi spul.
Hopelijk is het dan opgelost en zo niet dan heb je iig een vette carb

Heb de 26mm van mn maat er op gehad het verhelpt alles wel alleen je blijft merken dat het een hoogtoerige cilinder is laag en mid toeren range amper tot geen power en heb best wel klein voor tw 14/53 op 13 dan komt ie veel te snel in toeren

[42]

Dat blijft de ellende met hoogtoerige cilinders en meer nog uitlaten, vaak is het onder de powerband geen rijden dus moet je toeren blijven beuken, ik vind t zelf geen rijden.

[LOWVIBER]

Dat blijft de ellende met hoogtoerige cilinders en meer nog uitlaten, vaak is het onder de powerband geen rijden dus moet je toeren blijven beuken, ik vind t zelf geen rijden.

Helaas komen de problemen na aantal kms weer terug
Ik had liever geen hoogtoerig maar iedereen rade mij 77cc bigracing is goed is snel zeiden ze

[LOWVIBER]

Dat blijft de ellende met hoogtoerige cilinders en meer nog uitlaten, vaak is het onder de powerband geen rijden dus moet je toeren blijven beuken, ik vind t zelf geen rijden.

Helaas komen de problemen na aantal kms weer terug
Ik had liever geen hoogtoerig maar iedereen rade mij 77cc bigracing is goed is snel zeiden ze

Geen power in de 5 maar met downhill trekt ie hem door de vijf en in de 6 heeft ie weer power

[LOWVIBER]

Dat blijft de ellende met hoogtoerige cilinders en meer nog uitlaten, vaak is het onder de powerband geen rijden dus moet je toeren blijven beuken, ik vind t zelf geen rijden.

En daar gaat ie ineens geen kvs meer
Ik denk gewoon dat die technigas hem te heet maakt mijn dr80 liep ook warm terwijl alles gewoon goed zat en iet hard reed