Ltd 2005 > '07/'08 project-~ Update! p33

[drunken org]

wegens geld te kort staat het project nou inmiddels denk al 2 maand onbewogen in de schuur

kappen liggen nog steeds op mijn kamer

maar het goede nieuws is dat ik een limited 2008 sticker set heb gekocht die morgen of overmorgen binnen zal zijn!

[Boeki]

Volgens mij moet jij echt nog een beetje met geld leren omgaan, het ene moment heb je veel geld en koop je een Parmakit set, even later heb je vervolgens helemaal geeen geld.

[spijker95]

Hij moet eens ophouden met derbi's kopen.

[drunken org]

Volgens mij moet jij echt nog een beetje met geld leren omgaan, het ene moment heb je veel geld en koop je een Parmakit set, even later heb je vervolgens helemaal geeen geld.

Hij moet eens ophouden met derbi's kopen.

dat onder andere

heb nu 3 brommers er staan

tevens heb ik ook andere kosten zoals motor rijbewijs, benzine etc.

ik hoop dat ik eind volgende maand ongeveer weer met de limited bezig kan

[drunken org]

dus het lijkt hier door...

maar dat is het niet hoor

Velgen gaan volgende week weer naar de spuiter toe!
remklauwen gaan dan ook gewoon lekker mee

blok gaat ook aankomende week maar mee..
het geld wat ik dan op dat moment heb moet maar der in gaan rollen vindt ik zo langzamerhand

Vanaf 5 augustus heb ik een full time baan, dus dan verdien ik redelijk wat per maand en zal de ltd ook eind augustus zeker weer lopen!

Misschien wat ik wil doen:

setup blok:

Cilinder: wordt in ieder geval een 80cc misschien : motorforce / mhr / mhr team / bidalot 80
Krukas: doppler race / bidalot krukas
Membraan: v-force membraan
Koppeling: Polini 5 plaats ( al gekocht )
Spruitstuk: Metrakit
Carburateur: 28mm keihin (replica)//dit kan ook nog een 21mm gaan worden.
Uitlaat: Voca Racing / Scr Corse racingline.

weet nog niet zeker of ik het ga uitvoeren maar is wel redelijk mijn bedoeling.

Als dan alles nieuw in elkaar zit wordt het afgesteld en komt de brommer te koop te staan,

Dit in verband met mijn aanschaf over een paar maand van de ktm (Staat het hoogst aan mijn lijstje)

dit was het denk ik dan zo wel weer,

suggesties voor setup's hoor ik ook graag!

wel minimaal 80cc

[DaanS]

Bidalot

[Joram]

Beter koop je niks meer en stop je dat geld in de KTM

[drunken org]

Beter koop je niks meer en stop je dat geld in de KTM

true maar wil mijn ltd wel klaar hebben,

compleet verkoopt veel beter dan alleen rollend

al hoe wel ik er rollend ook genoeg voor moet gaan krijgen, maar met blok rijdend alles nieuw brengt het veel meer op

denk dat idd bidalot of mhr team 80 beetje te gek gaat worden om te doen, maar motorforce of mhr 80 moet wel lukken

[DaanS]

Gewoon origineel maken en verkopen

[nielstheto]

Gewoon origineel maken en verkopen

uiteindelijk zou dit t meest moeten opleveren

[drunken org]

valt tegen,

dit heb ik ook met de evo gedaan,

werd meer op geboden met die 70cc dan std...

[nielstheto]

dan zou een leuke 70cc ook een oplossing zijn toch?

[DaanS]

MHR Team 70 van een Minarelli pasmaken dan

[peter96M]

wat is nou het voordeel van een 70cc ten opzichte van een 80cc?

[nielstheto]

mensen die graag een stukkie harder zouden willen met een brommer doen eerder een 70 dan een 80 .. denk ik hoor

[peter96M]

ach ja illegaal is illegaal en dan kun je beter een snelle pijp kopen voor je 50er maargoed ben benieuwd hoe hij eruit komt te zien

[nielstheto]

ach ja illegaal is illegaal en dan kun je beter een snelle pijp kopen voor je 50er maargoed ben benieuwd hoe hij eruit komt te zien

mee eens als je bijvoorbeeld een SCR Corse er onder zet loopt t stukke sneller

[drunken org]

al vaak met scr gereden, en inderdaad dat loopt prima, alleen je mist gewoon trek kracht en alles.

noemen jullie maar een paar mooie 70cc cilinders dan

[nielstheto]

metrakit pro race?
of anders die pata negra

[peter96M]

anders koop je gewoon een tweede hands 50cc cilinderkit en dan kun je hem als allebei aanbieden. en als ze 70cc willen gooi je die derop gaat die 50cc weer in de verkoop of andersom.