Elke bocht is er 1 teveel, dus hoe groter de bocht hoe slechter. Het beste zou zijn als je inlaat rechtstreeks onder de cilinder zou hebben, maar dat gaat natuurlijk niet. Rekening houden met je inlaat aan passen dat je je carburateur kwijt kan. Ik heb mijm carters aan moeten passen anders kon ik mijn carb niet meer kwijt. Dan kan je wel weer een knik in je spruitstuk maken,arend03 schreef:wat is het voordeel van je inlaathoek aanpassen
en hoe zou de hoek het beste zijn
Maar dan had je net zo goed niks kunnen doen.