Het ''algemene'' kleine vragen topic

[Joram]

*Pieke was me te snel af

Pook eraf, keerring met kleine schroevendraaier eruit wippen, klaar

[steiner]

bedankt he! scheelt weer wat werk

[nielstheto]

nou... 15-52 ofzo?

[DaanS]

Probeer eerst maar eens 14-52. Dan loopt die al wel 100 en trekt die ook nog lekker op

[Roelah]

Ik heb zojuist mijn pro opgehaald, ben ik lekker buiten de bebouwde kom, lekker gas open. Houdt het gas ineens op. Ik liet hem gewoon uitlopen want gas geven werkte niet, hij reageerde niet wanneer ik mijn hendel opendraaide, andere versnellingen gezet. werkte ook niet, maar na 10 seconde toen kwam hij weer stotterende op gang en 5 seconden later reed hij weer goed. Hoe kan dit? Ik heb de verkoper geappt hij zei: "toch niet goed warm gereden?? lang stuk achtereen vol gas? nee, ja; dan kan die carburateur ooit leeg trekken.

hij zei nog dat ik mijn tankdop halfdicht moest draaien zodat hij nog wat lucht aan kon zuigen, toen sloeg hij al wat minder vaak af maar hij slaat nog steeds wel eens af, kan ik dit dan misschien verhelpen door een gatje te boren in mijn benzinedop? of moet ik iets met de luchtfilter doen (heb deze al schoongemaakt)

[JM95]

probeer anders met een stukje aluminiumfolie over je tankdop, vast zetten met een elastiekje en prik er een gaatje in. om te testen volstaat dat wel lijkt mij.

[Roelah]

Als het goed is zit er al een klein gaatje in je tankdop tg? Anders zou je tank gwn vaccuum trekken en loopt er dus geen benzine uit.

die konden we dus geen vinden dat vonden wij ook al vreemd

probeer anders met een stukje aluminiumfolie over je tankdop, vast zetten met een elastiekje en prik er een gaatje in. om te testen volstaat dat wel lijkt mij.

je bedoelt ipv de dop een stukje folie?

[JM95]

je bedoelt ipv de dop een stukje folie?

jup

[rocherbmx]

even een vraagje, me derbi loopt best hoog stationair, dus ik zet hem lager en pleurt hij gelijk uit, dus ik zet hem weer hoger
dan loopt hij 3 minuten gewoon goed stationair en dan valt hij opeens uit en dan is telkens zo.
weet iemand hoe ik dit kan oplossen?

[JM95]

even een vraagje, me derbi loopt best hoog stationair, dus ik zet hem lager en pleurt hij gelijk uit, dus ik zet hem weer hoger
dan loopt hij 3 minuten gewoon goed stationair en dan valt hij opeens uit en dan is telkens zo.
weet iemand hoe ik dit kan oplossen?

vraag ik me ook af, had er namelijk eerst ook last van. heb sinds toen een grotere sproeier in de carburateur gezet omdat die er eerst in zat net iets te klein was en ook de luchtschroef afgesteld.

[bartvdl]

even een vraagje, me derbi loopt best hoog stationair, dus ik zet hem lager en pleurt hij gelijk uit, dus ik zet hem weer hoger
dan loopt hij 3 minuten gewoon goed stationair en dan valt hij opeens uit en dan is telkens zo.
weet iemand hoe ik dit kan oplossen?

ook al vaker gehad bij het afstellen, beetje spelen met luchtschroef en indien nodig sproeier.

[Roelah]

Ik heb net mijn brommer stationair laten lopen tijdens het wassen en nou wist op een begeven moment mijn cilinder het water wat bovenop de cilinderkop lag aan het koken te brengen-,- naar mijn weten wordt een cilinder normaal ongeveer 70 graden? ik heb vanmorgen mijn kvs vervangen (slangen bij de pomp los gemaakt). Maar ik heb het gevoel dat het niet meer helemaal werkt aangezien mijn radiateur tijdens het stationair lopen ook nog ijs koud bleef terwijl mijn pomp wel heet was.

[kristof]

heb je goed ontlucht?

[Roelah]

nope krijg die bout er niet uit is er nog een andere manier ?

[kristof]

gewoon waar je je koelvloeistof bij vult die dop eraf halen en je brommer stationaar laten draaien

[Roelah]

dat heb ik gedaan maar vgm heeft dat niet heel veel effect, ik lees heel veel verschillende trucks om het te ontluchten maar hoe weet je of hij helemaal ontlucht is?

[kristof]

als hij draait moet je eens in je kvs bakje kijken waar je het bijvult, als je daar koelvloeistof ziet bijkomen is het toch wel ontlucht? :p zo doe ik het toch altijd :p

[Roelah]

je moet gwoon ff je rad kap eraf pakken
dan de slang die bovenaan op je radiateur zit lostrekken
en daar kvs in gieten tot het er bij de rad uitloopt

ik ga dit ff proberen ik zie geen verschil in kvs als hij draait

[kristof]

als je je bakje tussen het minimum en het maximum hebt gevuld kun je zien dat er kvs bijkomtaan de bovenkant van het bakje, als hij goed onltucht is

[Roelah]

oke ik heb denk ik de oorzaak, mijn kvs tank zit helemaal niet aan het koelcircuit verbonden-,-
de vorige eigenaar heeft gewoon een schroef onderin die slang vanaf het tankje geramd en het circuit gewoon cilinder-pomp-radiateur-cilinder enz... In mijn ogen zou dit ook moeten werken dus heb boven de radiateur bijgevuld totdat het er aan de nadere kant uit kwam, dan moet het toch ook werken?