Een goede en snelle 50cc snel?

[derbidrd07]

Hallo mensjes,
Ik heb een vraag, ik ben zelf nog niet echt ervaren met brommers en onderdelen. dus mijn vraag is nu.
Ik wil graag een nieuwe cillinder 50cc snel het liefst, weten jullie wat een goede kwaliteit is en ook beetje power natuurlijk heeft? mijn setup nu is 50cc, yasuni cross, 17,5 dellortho. ik wil wss ook een niewe carbarateur hierover dezelfde vraag en is 21 mm een beetje wat? en kan dat goed met dit setupje? MVG

[napster]

dacht zelf aan de malossi MHR 50cc met een 19mm of 21mm carbu

[maffia741]

Waarom geen 70cc als ik vragen mag?

70cc dr krijg je heel wat koppel maar ong zelfde topsnelheid en is gewoon bijna even slijtvast als je std cilinder.
Als je een 50 mhr pakt slijt die wel een stuk sneller.

[derbidrd07]

ja ik weet nog niet omdat ik geen BRUUT snel ding wil maken en omdat ik gewoon elke dag er mee na school moet enzo en ik wil niet elke week me hele brommert uit elkaar hoeven te halen voor die nodige onderhoud wat je dan nodig bent..

[maffia741]

Als je elke dag naar school gaat neem dan een 70cc dr je krijgt er meer trekkracht voor terug.

Mhr 50 slijt als een gek dan ga je pas dingen vervangen.

Ikzelf rij met airsal 50 dagelijks is goeie cilinder slijtvast en ook redelijk snel ( Hoogtoeriger en sneller ) Zit een vlinderpoort in

[Xtreme sm]

ik zou ok voor dr 70 gaan

[Boeki]

@Maffia, jij altijd met je DR70..

Hij heeft toch nieuw type blok, dus DR70 valt alweer af.

[maffia741]

@Maffia, jij altijd met je DR70..

Hij heeft toch nieuw type blok, dus DR70 valt alweer af.

hahaha faal ik alweer ik vergeet altijd dat die kut dingen niet voor nt blok zijn.

Maarjah haal dan maar lekker een mhr 50

[Daan]

Dan is de Airsal 70 een optie. Deze kan op de standaard krukas (Wordt altijd zwaar onderschat) als je er gewoon goed mee omgaat.

Als je toch voor een 50cc snel kiest zou ik voor een MHR of een Hebo kijken. Dat zijn toch wel de snellere cilinders en goed van kwaliteit (beter afgewerkt).

Voor een snelle 50 zou je je kunnen redden met een 19mm, een 70'er rijd lekkerder met 21mm.

[Jasper]

mhr 80
Gaat op standaard as en prima voor dagelijks gebruik.
Met normaal gerbuik rij je 5000km met een zuiger.
Prima slijtvaste cilinder.

[derbidrd07]

bedankt voor jullie reactie's

[derbidrd07]

een derlortho 21 kan netzo goed onder een dr 50? mn setup nu is dr 50, yasuni cross met gianelli enduro demper, en ontgrensde 17,5.

[Xtreme sm]

ja mar veel verschil moet je niet verwachten

[JavenDrD]

wel,in de tank! heeft totaal geen zin, misschien 3 km

[Xtreme sm]

wel,in de tank! heeft totaal geen zin, misschien 3 km

ja benzineverbruik wel ja, ik ok bedoelde snelheid

[derbidrd07]

en werkt een DR70 met dellortho21 wel optimaal?

[maffia741]

Ja kan wel maar verschil tussen 19 en 21 is ook bijna klein dus ik zou gewoon voor 21 + dr70 gaan.

[Boeki]

Carburateur is niet persee voor de top, hè. Trekkracht wordt vooral vergroot.

[derbidrd07]

Dat wil ik wel ja

[brommerjaco]

voor een snelle 50cc zou ik je aanraden een 50cc doppler rijd er zelf al meer dan 2 jaar mee geweldige cilinder,,
heb hem nu getunged karters opmaat gemaakt en alles dan heb je gewoon echt een race monster,,
maar als je gewoon hard wil gaan met de std doppler is hij ook nog redelijk slijtvast en een heerlijke powerband,,
zelf heb ik er een 21mm delortho achter zitten maar wat je allemaal er aan wil hangt af van je budget en waarvoor je je brommer hebt,,

succes met het begin van opvoeren