Derbi-forum.nl

yo Df'ers,

Sommige kennen mij misschien wel en weten welke brommers ik heb gehad. Ik heb van de verzekering geld terug gekregen omdat mijn voorgaande brommer was gestolen .

Ik heb nu voor deze brommer gekozen omdat ik hem voor vrij weinig kon krijgen. Er zit ook een beetje werk aan maar dat vind ik niet erg. Daar zullen jullie ook foto's van zien en zou fijn zijn als jullie misschien een slimme oplossing hebben.

De vorige eigenaar wist er niks vanaf en liet alles doen door de brommerboer, dit had zo z'n voor en nadelen. Hij deed niet echt aan 'onderhoud' en ging er in mijn ogen niet zo goed mee om maar goed. Het blok is dus wel in de gaten gehouden maar de brommer goed schoonmaken is er niet echt geweest, ook als hij de schuur in reed ging hij lekker langs de muur op en daarom ook wat krassen (die zijn al een beetje weg gewerkt) de uitlaat ziet er ook niet zo mooi uit maar dat geeft niet zo.

Motorisch:
Andere vertanding, achter is groter. Hij wist zelf ook niet wat de vertanding was.
Standaard uitlaat ontgrenst en dat was het.
Ik haal soms de 85 met wind mee ofzo, een keer 93 gehaald (op digitale teller)

Oké genoeg gelult, foto's!

Was niet zo weg van dit voorspatbord en voorkap. Dus DRD kappen.



Op de dansvloer.



Toen MHR 80 gekocht met nog wat spul.


Natuurlijk nog een uitlaatje nodig, ik had een SCR gekocht die er niet zo best meer aan toe was.. Zelf gepolijst daarna naden erin laten branden en in blanke lak gezet.


MHR en SCR samen:

Toch niet helemaal wat ik zocht die SCR, wel flink wat kracht en een mooi geluid maar toch.
Toen heb ik hem verkocht en heb ik een Yasuni R3 gekocht.


Uitlaat in olie:




Set-up nu:
MHR80
Yasuni R3
Vl6

Wat is vies beest dit zeg!
Het is maar goed dat je hem weer op gaat knappen.

Standaard zijn de evo versie's allemaal zo laag.
De Lm zijn een tikkeltje hoger dan de normale evo's dus je hebt nog geluk.
Iemand achterop nemen wanneer je over een drempel klapt zit er niet bij...

Je hebt gewoon een originele cilinder naar mijn weten alleen de lak is eraf.
De originele kapjes zijn niet eens zo prijzig hoor!

Succes.

vervangingscilinder. zal wel een chinese wezen.

wtf doet dat gat in je brug?

Lezen, als hij iemand achterop had en hij ging over een drempel schaafde de voetsteuntjes erlangs. Ik heb ze dus ook al iets uit elkaar gebogen dat ik er nu niet meer langs kom. Maar toch blijf ik het raar vinden dat de brommer is gemaakt voor 1 a 2 personen maar zo gauw je over een drempel gaat je de achterbrug raakt, dat vind ik raar.

Nog steeds jammer van die andere!
Maar mooi dat je er gewoon mee door gaat

Misschien was de eigenaar van de brommer wel gewoon zwaar.
En de bijrijder een pat.

Ja dat zou kunnen he

Leuk brommertje hoor. Wees er voorzichtig mee

En wtf, staat je uitlaat op die close-up foto bij het achterste bochtje bij het frame nou gewoon to gloeien?

misschien dat je de achterbrug kunt laten lassen,
als je het dan mooi glad werkt en weer spuit..
zo mooi als orgineel zal het misschien niet worden maar alles beter dan dit.

verder wel een mooie brommer
wees er zuinig op!

.

Wens je het beste!! en ik ga dit project dan ook echt 100% volgen!!

http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=61&t=5502" onclick="window.open(this.href);return false;
hij heeft nog een achterbrug

Klopt ja alleen die is wat donkerder en heeft geen sticker, ik zag hem ook al. Heb hem bij favorieten staan.

@RB dat is ook de grootste reden dat ik hem heb ja.

@Rikkert ja dat vond ik ook maar da heet roest.

@Evo ik heb de eigenaar natuurlijk gezien en hij was een kop kleiner als ik, ik ben iets over 1.80 en echt dik was hij niet. Dus ja...of hij had een hele dikke vriendin.

Bedankt voor de reacties jonges!

Ik wist het wel.
Achterbrugje direct gekocht en erin gehangen.
Bespaard je een hoop gekloot en volgens mij is die achterbrug niet eens zo duur.

is hij niet een keer gevallen? dat je passagier stepjes naar binnen zijn gebogen. Want hoe hard, en met wie je ook achterop over een drempel gaat met mijn oude evo, je raakt je achterbrug niet. hoort niet;)

Daarom, ik zal eens kijken voor zoon achterbrug, geen idee wat ze kosten. En ik kan misschien een 2e hands vliegewiel kapje kopen en die andere koop ik dan denk ik nieuw, zal ook wel niet de kop kosten. Na het repareren ga ik kijken hoeveel geld ik nog heb en dan bedenken we een leuke set-up. Heb nog een 17.5 liggen van jou, Evo. Jullie zien het allemaal wel verschijnen.

Die kapjes zijn heel goedkoop! Hier het vliegwieldeksel en hier het oliepompkapje.

Ja dat zei ik ook al, ik heb toeder tijd ook dat nieuwe spul gehaald.
Ik heb nog een 17,5 liggen van mijn evo.

Oooh ik ben in de war met een andere kapje van het blok, volgens de brommer boer was dat niet te betalen, maar hartstikke mooi! Dan bestellen we die snel en kun je bij jos denk je die achterbrug bestellen? Denk het niet maar weet het niet zeker.

edit: Haal ook meteen nieuwe voetstepjes + rubbers want die missen. Maar die prijzen vallen allemaal reuzen mee maar ik zie geen achterbrug wat ik al dacht maar ik zoek even verder, als iemand anders een site heeft link even. Bedankt jongens!

Mail ze je frame nummer en ze kunnen aan alles komen

Klopt ja, doen ze altijd bij de brommerboer maar ben bang dat de nieuw prijs wel iets gaat kosten. Maar goed. Wat is nog slim om mee te bestellen om hem vers te maken? Voetsteuntjes? Weet iemand nog wat?