Derbi-forum.nl

Hallo forummers,

De brommer staat te koop: http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=4 ... 90#p128090


Verhaaltje vooraf:

Ik ben Mike, 17 jaar oud en kom uit Arnhem.
Ik had al een tijdje het idee in de kop zitten om weer een schakelbrommertje te halen.
Dus ben ik op het Derbi forum rond wezen kijken naar ervaringen, onderdelen etc.

Ik hobby veel aan scooters en brommers.
Ik heb in de anderhalf jaar dat ik mijn brommer rijbewijs heb, al 7 brommers gehad met deze Derbi meegeteld.

Dit zijn de brommers die ik gehad heb:
- Gilera Citta - Snorbrommer
- Zündapp KS50 - Oldtimer brommer met 70cc
- Peugeot Ludix - Snorscooter
- Peugeot Ludix Blaster - Bromscooter
- Peugeot Ludix - Snorscooter (bezig met verkopen)
- Honda X8R-S - Bromscooter (verkocht)
- Derbi Senda - Brommer (huidig vervoersmiddel)

Ik vond het onderhand wel tijd worden voor een Derbi Senda.

Nu verder met het verhaal:

Ik heb op 24-2-2012 een Derbi Senda SM X-Race gekocht.
Ik zag deze brommer op Marktplaats.nl staan, en wist al gelijk dat het een koopje was !

De advertentie stond er nog geen 30 minuten, en ik had al gebeld.
Er nam een dame op, ik dacht: ''oow die neemt gewoon de telefoon op, meer niet'' Maar het bleek de eigenaresse te zijn !
Toen was ik wel blij, want over het algemeen zijn dames niet zo van het opvoeren & verkloten van brommers.

Ik ben op de zelfde dag de brommer nog gaan ophalen in Slijk-Ewijk (35km), vanaf een meter afstand kon ik al zien dat hij super origineel was, op de kappen-kleur na. Natuurlijk heb ik een proefritje gemaakt, ik gaf een heel zacht kickje aan de kickstarter en hij liep al. Het blok klinkt hartstikke zuiver en mooi, er is absoluut niet aan gerotzooid.

Het was wel eventjes wennen die snelheid, nadat ik een keer op een Yamaha DT50 met een Gianelli Enduro (90-100 km/h)
Want de Derbi rijdt maar 65 km/h.....

Nou deal gemaakt, voor weinig overgekocht.



Info over de brommer:

Merk: Derbi
Type: Senda SM X-Race
Km stand: 11000 km
Bouwjaar: 2009
Topsnelheid: 65 km/h
TWV: 12-52
Uitlaat: Origineel, heeel ietjes uitgeboord
Luchtfilter: Origineel
Carburateur: Origineel Dellortho 17,5mm ontgrenst met sproeier 90

Foto's van de aankoop:

To do lijst.

[x]Spatbord/taartschep eraf
[x]Richtingaanwijzers eraf
[x]Nieuwe ketting
[x]Nieuwe tandwielen (13-53)
[x]Nieuwe Bougie
[x]Nieuwe Bougiedop
[x]Nieuw Luchtfilterelement
[x]Gianelli Enduro/Conti uitlaat
[x]Nieuwe Remblokken
[x]Led achterlicht
[ ]Nieuwe kettingspanners
[ ]Kappen hoogglans zwart spuiten bij: ''Autoschade-Montferland''
[x]Philips Bluevision H7 voorlamp
[x]Nieuw stuur
[ ]Spaken opknappen
[x]Stickers eraf halen
[x]Wiellagers vervangen
[ ] Remklauwen opknappen
[ ] Remschijven opknappen
[ ] Veel bevestegingsmaterialen vervangen met 8.8 RVS boutjes, moeren en ringen
[ ] Michelin Pilot Sporty banden
[ ] Acerbis handkappen
Baby-b;auw race gaas bij voorkappen

Update 28-02-2012

Onderdelen besteld bij Jos Dijkman:

Product: Filterelement Derbi Senda
Quantity: 1
Product Code: C680-22DE32
Price: €4.00

Product: NGK Bougie B9ES
Quantity: 1
Product Code: A062-120312
Price: €2.50

Product: Bougiedop Champion klein gat
Quantity: 1
Product Code: A062-120407
Price: €5.00

Product: 10 Sproeiers Dellorto DIK - 90>108
Quantity: 1
Product Code: 94500-90
Price: €12.50

Product: Remblokset AJP Newfren
Quantity: 2
Product Code: FD0094
Price: €11.90

Product: Sportstuur Supermotard Blauw
Quantity: 1
Product Code: C596-124011
Price: €17.50

Product: Lager 6201 2RS
Quantity: 2
Product Code: 10007570
Price: €13.00

Product: Tandwielset Senda 13-53 + Ketting
Quantity: 1
Product Code: SFR-13
Price: €29.50

Product: Handvatset Finger Zwart
Quantity: 1
Product Code: 120928
Price: €5.00

Update 29-02-2012

Een kennis van me had nog een Gianelli Conti liggen, zonder demper.
Ik heb er € 50,- voor betaald.
Hij had nog een demper liggen die hij er op had, die koste me € 10,-

Word nog kaal gemaakt, en blanke lak erover !
Stuk voor aan de cilinder heb ik er ook bij, alleen niet op de foto te zien.

Eventjes een 600ml pot blauw lagervet gehaald.
Kan eventueel goedkoop aan deze potten vet komen, geïnteresseerd ? Stuur ff een berichtje !

Gootsteen ontstopper, om mee te experimenteren (vet en verf verwijderen)

Stickers die ik bij fabrikanten heb geschooid, en eventueel ga plakken.

Update 01-03-2012

By mikespijker at 2012-03-01

Beetje muziek moet kunnen !


By mikespijker at 2012-03-01

Tijdelijke oplossing, originele spatbord ziet er niet uit.


By mikespijker at 2012-03-01

Even het werk verlichten, liever lui dan moe.

By mikespijker at 2012-03-01

Eindelijk een beetje resultaat na een hele tijd schuren, nu alleen nog lasnaden terugbrengen.

By mikespijker at 2012-03-01

Sneak preview

By mikespijker at 2012-03-01


Zo zie je maar, vervang ALTIJD na 5000km de achterwiellagers.

By mikespijker at 2012-03-01

Zo horen ze eruit te zien, voor mensen die dat niet weten !



By mikespijker at 2012-03-01

Niks geen geouwehoer met een schroevendraaier en hamer !

By mikespijker at 2012-03-01


By mikespijker at 2012-03-01


By mikespijker at 2012-03-01


By mikespijker at 2012-03-01


By mikespijker at 2012-03-01

Standaard klapte in, volop tegen m'n bakkes !


By mikespijker at 2012-03-01

Update 02-03-2012

Spullen van Jos Dijkman vandaag, en netjes om 10:00 waren ze binnen.

Update 03-03-2012

Brommer in elkaar gezet, 1x kicken en gelijk lopen.
Setup:

Uitlaat: Gianelli Conti met andere demper (zeeeer lekker en diep geluid)
Tandwielverhouding: 13-53
Luchtfilter: Origineel begrenst
Carburateur: Origineel 17,5 Dellortho Sproeier 96
Bougie: NGK B9ES
Topsnelheid: ~ 90-100 op de kilometerteller.

Hij is nu in perfecte en betrouwbare technische staat, dus kan ik er gewoon met zekerheid op rijden.
Uiterlijk komt als ik mijn andere scooter verkocht heb.

Onboard filmpje volgt !

ivm. andere scooter die opgeknapt en verkocht moet worden, staat het Derbi Senda ''project''
stil voor een paar weekjes.

Update 12-03-2012

''Cat-Eye'' koplamp




Natuurlijk Led achterlicht

De brommer staat te koop: http://derbi-forum.nl/viewtopic.php?f=4 ... 90#p128090


Meningen, Ideeën en Tips worden gewaardeerd !
Foto's van voortgang volgen !

Netjes, maak er wat moois van

Zeker netjes, hou die velgjes ook fresh

Haha, zeker een mooi koopje.
Ik zie zo wel als je plannen klaar zijn wel een dikke brommer staan

derbi-0172 schreef:Zeker netjes, hou die velgjes ook fresh

Ja zeker!
De voorvelg is super mooi, de achtervelg zitten rondom wel kleine stipjes met.... roest?
Maar het is oppervlakkig, want haalde het meeste er al af met een poetsdoek

Weet jij iets om die stipjes roest te behandelen, en de velgen te onderhouden?

derbistarter schreef:Haha, zeker een mooi koopje.
Ik zie zo wel als je plannen klaar zijn wel een dikke brommer staan

Haha, ja dat dacht ik ook, ik denk dat hij wel stoer gaat worden

als je ze gespoten hebt nog een leuk stickersetje erop dan is die netjes..!!

8.8 bouten zijn niet van rvs

Welkom op het forum.

Als je het lijstje netjes afwerkt dan heb je een strakke derbi.

Je velgen roesten niet want het is alu het oxideerd poetsen met belgom of autosol dan gaat het er meestal wel af.
Anders waterproof 1500 of hoger netjes schuren en dan poetsen met het bovenstaande dat geeft gegarandeerd bling bling.

chrizztian93 schreef:8.8 bouten zijn niet van rvs

Oh da's balen, dat wordt alles gegalvaniseerd halen

kcracy schreef:Welkom op het forum.

Als je het lijstje netjes afwerkt dan heb je een strakke derbi.

Je velgen roesten niet want het is alu het oxideerd poetsen met belgom of autosol dan gaat het er meestal wel af.
Anders waterproof 1500 of hoger netjes schuren en dan poetsen met het bovenstaande dat geeft gegarandeerd bling bling.

Dankjewel
Oke, ik wist niet van welk materiaal ze waren. Dan ga ik ze laten blingen !

Bedankt voor de tip !

mikeyy94 schreef:

chrizztian93 schreef:8.8 bouten zijn niet van rvs

Oh da's balen, dat wordt alles gegalvaniseerd halen

kcracy schreef:Welkom op het forum.

Als je het lijstje netjes afwerkt dan heb je een strakke derbi.

Je velgen roesten niet want het is alu het oxideerd poetsen met belgom of autosol dan gaat het er meestal wel af.
Anders waterproof 1500 of hoger netjes schuren en dan poetsen met het bovenstaande dat geeft gegarandeerd bling bling.

Dankjewel
Oke, ik wist niet van welk materiaal ze waren. Dan ga ik ze laten blingen !

Bedankt voor de tip !

mikeyy94 schreef:

chrizztian93 schreef:8.8 bouten zijn niet van rvs

Oh da's balen, dat wordt alles gegalvaniseerd halen

kcracy schreef:Welkom op het forum.

Als je het lijstje netjes afwerkt dan heb je een strakke derbi.

Je velgen roesten niet want het is alu het oxideerd poetsen met belgom of autosol dan gaat het er meestal wel af.
Anders waterproof 1500 of hoger netjes schuren en dan poetsen met het bovenstaande dat geeft gegarandeerd bling bling.

Dankjewel
Oke, ik wist niet van welk materiaal ze waren. Dan ga ik ze laten blingen !

Bedankt voor de tip !

Je kunt ze ook van rvs doen kijk maar eens naar mijn project ik heb nog 3 gewone schroefen aan de derbi zitten en de rest is rvs gepolijst.
Rvs heeft een andere sterkte aanduiding maar is wel aardig duurder dan een gewone bout maar het roest niet weer en het blijft blingen
succes met je project.

kcracy schreef: Je kunt ze ook van rvs doen kijk maar eens naar mijn project ik heb nog 3 gewone schroefen aan de derbi zitten en de rest is rvs gepolijst.
Rvs heeft een andere sterkte aanduiding maar is wel aardig duurder dan een gewone bout maar het roest niet weer en het blijft blingen
succes met je project.

Ja maar ik vind het belangrijk dat die bouten van goeie kwaliteit zijn met 8.8 heb ik er een beter gevoel bij
Origineel zijn de bouten in brommers en scooters toch ook 8.8 ?

Groetjes

Update @ eerste post, spullen besteld !

Update !

Ik heb mijn wiellagers nu al bijna 11000 erin zitten.
en zien er nog perfect uit

Als je wiellager kapot is zie je ook ja. Als je het ziet is het er wel heel ernstig aan toe zoals de topicstarter heeft.

royvi schreef:Als je wiellager kapot is zie je ook ja. Als je het ziet is het er wel heel ernstig aan toe zoals de topicstarter heeft.

Je snapt wel wat ik bedoel

Tsjoh! Dat wiellager ziet er niet best uit

Maak er wat moois van!

Rikkert schreef:Tsjoh! Dat wiellager ziet er niet best uit

Maak er wat moois van!

Nee schrok er wel van, ik voelde onder het rijden ook dat hij met het achterwiel ''dweilden'' was meteen gestopt, en dacht ''Oke ! nu gaan we hem dus uit elkaar halen''

Het was het lager, aan de kant van de schijfrem.... meestal slijt het lager aan de kant van de ketting juist harder.

Update @ 1ste post !

Pijpje eraf zagen op demper he want die bocht is echt

Hou 'm netjes, word zeker een mooie