Derbi-forum.nl

Hallo allemaal,
Ik heb al een tijdje mijn derbi maar had nooit echt de tijd om een gallery aan te maken, maar nu dat er grootse veranderingen op de planning staan maak ik er tog maar eindelijk één.
Laten we beginnen bij het begin. Ik begon eerst met een yamaha yz 50 crosser toen ik 14 was, gekocht in het blauw en later gemaakt tot dit:

Was leuk om wat mee te crossen in de bossen maar ja na een tijdje kwam er de drang voor iets legaals voor als ik zestien werd. Ik keek al lang rond en om een of andere reden las ik altijd verhalen over een yamaha tzr en andere race modellen, derbi zei me toen nog niks en het werd dus een yamaha tzr 50!

Ik kocht hem volledig origineel met 20000km op de teller ofzo, reed gewoon 50 en had dus nog niks geleden. ook niks geen revisie ofzo gehad.
Na een tijdje stonden de kappen mij niet echt meer zo aan, waren ook al wat krasjes op van de vorige eigenaar. Toen begon de zoektoch naar DE beste kleur en stickerset. Ik twijfelde eerst nog aan de rossi-uitvoering (had hier een project van gezien) maar toen zag ik dat er nog een ander yamaha team is in de motogp, namelijk yamaha tech3. Ik koos voor de Crutchclow uitvoering:

Nadat ik hier een tijdje mee had gereden begon ik meer en meer interesse te tonen in derbi's en ik vond een goedkope, deze gaan ophalen maar toen bleek dat hij er twee had, en omdat ze toch redelijk goedkoop was en omdat ik er dan een heleboel snelle onderdelen erbij kreeg had ik ze alle twee genomen.
De ene was motorisch in orde en had ik snel opnieuw gespoten en dan verkocht:

Toen kwam ik echter met het probleem dat ik het motorblok van de andere derbi niet gemaakt kreeg, iets met de versnellingsbak. Op internet zag ik motorblokken te koop maar voor 300 euro ofzo terwijl ik een brommer had gezien voor 250, draaiend maar uiterlijk was niets. Die opgehaald en dan het motorblok in mijn brommer. Terwijl de derbi dan terug reed had ik het kapotte motorblok (airsal 70, 21mm dellorto en tecnigas g-box) terug gemaakt. duurde wel een tijdje maar dan was het terug helemaal gereviseerd. Het reserve motorblok verkocht voor iets van een 200 euro en de voorvork voor 90. Dus dat was al winst. Maar de airsal 70 ging tog niet zo snel als verwacht dus heb ik deze overlaatst verkocht en een motorblok van derbi-ftw gekocht zodat ik wist dat alles goed zat (had al vaker zaken gedaan met hem). Dit motorblok is hij nu dan ook aan het opbouwen, met een malossi krukas en airsal 80.

Set-up wordt:
airsal 80
26mm dellorto
malossi krukas
metrakit pro race bovenlangs.
De uitlaat zal wel passend gemaakt moeten worden en deze heb ik ook nog niet, door problemen met postnl is hij nog steeds onderweg..

Terwijl ik met het motorblok bezig was is er ook veel aan het uiterlijk gebeurt, ik heb geen fotos van tussendoor, enkel van achteraf:




Nu vond ik echter de senda radkappen niet zo mooi, en zag ik drd kappen, dus kocht ik deze.



Zoals je ziet is het frame en achterkappen hoogglans zwart gespoten en de radkappen en voorkappen en velgen Tornado Red.
Dit heb ik allemaal zelf gedaan met spuitpistool en compressor. De tornado red is kwaliteitsverf, de zwarte van action.

Nu twijfel ik nog of ik twotone rood zwart zou doen (heb nog een setje velgen liggen dus kan wat proberen) of gepolijst en dan eventueel ook two-tone. mocht ik geen gepolijste rand doen twijfel ik ook nog aan een wit reflecterend velglint maar dan wel onderbroken ofzo.

Voor de rest heb ik niet echt meer iets te vertellen denk ik, motorblok zal er eind deze maand in komen want ik vertrek eind deze week op vakantie. Als er me nog iets te binnen komt edit ik het wel.

Tot de volgende.

prachtig mooie brommer

mooie brommert

De tzr of de derbi?
Zelf vind ik de tzr echt perfect afgewerkt en nergens geen ergernissen ofzo, de derbi is dit ook maar dan in potenti, nog veel kleine dingetjes die veranderd moeten worden.
Maar de tzr is eigenlijk vervoer om mee te gaab werken enzo terwijl de derbi enkel voor plezier wordt, cross toeren of eventueel miss wel eens een circuit, ik wil altyd al eens naar pottendijk ofzo

Mooie TZR! En de Derbi is ook heel netjes en die radkapjes hebben toch nog een goede plek gevonden Vind de kleur echt mooi, mag ik vragen welke RAL code dat is, of waar je die kan kopen (voor mijn voorspatbord)? En een DRD koplamp zou ook mooi staan op je Derbi

De xrace is erg mooi geworden, vooral die velgen

Maar heeft hij wel een kenteken, aangezien ik verlichting en de plaat mis?

@Eber, ik had de verf gekocht bij een spuitbedrijf, was gewoon tornado red en dan mocht ik uit een paar kleurtjes kiezen met lichte variatie, ik zal eens kijken of er iets op de pot staat. Anders als ik binnekort mijn andere velgen twotone ga spuiten wil ik jouw voorkapje ook wel meedoen. En er komt waarschijnlijk een yz plaat op omdat deze echt lelijk is.

@kaj7kaj dit frame heeft geen kenteken en daarom had ik nog niet de moeite gedaan om er verlichting enzo op te zetten. Maar ik heb al een ander frame dat ik aan het schuren ben om dan ook terug zwart te spuiten, maar verlichting is niet het belangrijkste omdat ik er amper mee in politie-omgeving ofzo rijdt

De tzr of de derbi?
Zelf vind ik de tzr echt perfect afgewerkt en nergens geen ergernissen ofzo, de derbi is dit ook maar dan in potenti, nog veel kleine dingetjes die veranderd moeten worden.
Maar de tzr is eigenlijk vervoer om mee te gaab werken enzo terwijl de derbi enkel voor plezier wordt, cross toeren of eventueel miss wel eens een circuit, ik wil altyd al eens naar pottendijk ofzo

bij de brommers zien er goed uit

mooi derbi'tje

Zo, ik ben terug van een leuke vakantie, maar hetgeen wat mij allemaal stond op te wachten was ook niet mis
Als eerste de Metrakit Pro Race:




KTM demper, moet wel opgeknapt worden zoals je ziet.



DRD tankkapje, het xrace kapje pastte totaal niet meer, hopelijk deze wel..


En ja, wie kan er nu een supermoto voor slechts 100 euro weerstaan?
Deze stond mij op te wachten in een wel heel leuk geknutseld doosje, ductape te veel denk ik






Mooie uitlaatjes tog? zullen wel nog mooier gemaakt worden, opnieuw opschuren en lasnaden inbranden.

Nog leuk nieuws:
Het motorblok is nu ook helemaal gereviseerd en opgebouwd en staat klaar om naar mij opgestuurd te worden, hopen dat hij er tegen het weekend is en dan kan alles hopelijk getest worden! ik zal waarschijnlijk met de supermoto beginnen, ik denk dat deze het makkelijkste zal passen, hoewel hij wel rechtsom is? we zullen wel zien..

Binnenkort zal ik met de velgen beginnen en als ik het motorblok binnen heb kan ik gaan kijken wat ik aan het frame moet aanpassen om beide uitlaten passend te maken.

Tot de volgende

Vandaag het motorblok binnengekregen en natuurlijk meteen gemonteerd. Ik heb nu nog gewoon de 17.5mm dellorto en de tecnigas g-box en hij draaide al goed. Ik heb hem nu enkel laten warm draaien, straks nog twee keer en dan kan ik morgen eerste stukje gaan rijden
Daarna zal ik eens beginnen te kijken welke uitlaat past of welke aanpassingen ik zal moeten doen.
En als ik dan nog tijd heb kan ik met de velgen beginnen
Ik maak ook even een poll aan want ik zit met een dilemma:
gewoon rode velgen
two-tone rood/zwart
rood met gepolijste rand
two-tone rood/zwart met gepolijste rand..

Ik heb twee setjes velgen dus spuit ik ze allebei rood. het ene setje met gepolijste rand en dan doe ik met van die speciale zwarte verf hem two-tone maken, zo die verf die je er makkelijk af kan trekken. Ik kan even niet op de naam komen..

Dat zijn dus mijn plannen, morgen komen fotos en misschien een video!

Plastidip bedoel je

Ja dat bedoel ik ja!

Is dit te schuin? Want ik had eerst de 17.5mm gemonteerd en alles werkte, ik monteer deze en hij start niet..

Hij draait nu zo wel maar trekt ergens serieus wat valse lucht, hij schot meteen vol in toeren.. En met het rechte spruitstuk was dit ook al. Eerst maar eens de 17.5mm terug monteren om te kijken of daarmee alles nog goed werkt

weet niet of het mooi staat maar is two tone rood-zwart met op de zwarte helft een rode velg rand en op de rode helft een zwarte velg rand?

Mmm ja is misschien wel een leuk idee.. Maar als ik er langer bij nadenk, gaat dat er niet raar uitzien? Ik heb ook liever niet al te veel kleuren doorheen gegooit, two tone is het maximum wel.
Maar als ik de tijd heb wil ik het wel eens proberen!
Tog bedankt!

Zo even een update:

Weekje geleden kreeg ik het motorblok weer terug:


Meteen alles gemonteerd natuurlijk, eerst met 17.5mm dellorto en de tecnigas g-box, maar tog al snel de supermoto gemonteerd:



Maar natuurlijk niet zonder problemen:

-hij zit tegen de radiateur

-en hij zit tegen de radkap, waarschijnlijk de ophangpunten van de radiateur en van de radkappen wat omhoog doen dan?

Vervolgens natuurlijk de 26mm dellorto gemonteerd, en ik heb tog voor het rechte spruitstuk gekozen voorlopig:

Hij draait nu al wel maar de carb heeft geen vacuumaansluiting en het spruitstuk ook niet dus heb ik beslist om een handkraantje te kopen in plaats van het vacuumkraantje. Dit heb ik besteld bij josdijkman, samen met de twin air filter alleen merkte ik pas na mijn bestelling op dat zij nog even in vakantie zijn...

Omdat ik dus voorlopig niet verder kan met het motorische gedeelte ben ik al begonnen met de velgen:

-de velgenset die ik nog had liggen afgeplakt en rietjes rond de spaken, hier in de primer.


-en bij mijn huidige velgen al 1 randje geschuurd met korrel 80


-en dan ziet het er allemaal zo uit


Ook nog een killswitch gemonteerd en een tweedehandse temperatuurmeter, die het al begeven heeft? blijft op 150 graden staan..

Zometeen nog even de rode verf op de velgen en dan kan ik morgen weer verder.

Is die MHR supermoto niet bedoeld voor een pro?? Aangezien hij rechtsom gaat. En kun je hem niet verwarmen en dan een beetje proberen te verbuigen?

Hoe de f*ck zou jij zo'n ding willen verbuigen. Als het je al lukt verneuk je dat hele expansie verhaal van zo'n pijp

Of kap hoger hangen, of wat weghalen uit de kap