Derbi senda sm x-treme
Geplaatst: do 20 jun 2013, 15:51
Hallo DF'ers,
Mijn naam is Boy van Eikeren, geboren op 7-7-1993 en woon in Maasdam (vlakbij Rotterdam). Na een aantal brommer jaren ben ik uit gekomen bij een derbi senda sm x-treme.
Het begon met een tomos:
Setup:
65cc airsal
16/16 dellortho carburateur
26-26
Technigas next terugloop
Top snelheid: +/- 80
Toen heb ik er een snor tomos bij gekocht voor het lekkere in de zomer, deze heb ik weer door verkocht in onderdelen.
Januari 2013 behaalde ik mijn auto rijbewijs alleen was het enige nadeel dat een auto te duur is per maand zonder werk.
Vervolgens besloot ik weer brommer te gaan rijden omdat dit veel goedkoper is.
In april 2013 heb ik deze aprilia rs 50 gekocht voor €250,-. Hij liep niet maar na 15 min sleutelen liep die weer (ontsteking was een draadje los)
Setup:
50 gila
leovinci v6
16/16 dellortho carburateur
Top snelheid: rond de 100
De aprilia opgehaald en even door de macdrive, altijd weer even gek doen. Op de brommer op de aanhanger achter de auto door de macdrive.
De oude eigenaar whatsappte mij ineens of hij hem terug kon kopen, een maatje van hem wilde graag een schakel brommer. De aprilia heb ik weer verkocht voor €450,-.
Toen had ik wel een aardig bedrag voor een Derbi senda te gaan halen, op marktplaats een beetje gezocht en voor €450,- (was €650,- op marktplaats) op de kop weten te tikken.
Met Stefan z'n derbi senda sm x-treme.
De vorige eigenaar vertelde mij dat de derbi aardig hard reed. Toen ik thuis kwam heb ik dit getest en bleek dat deze aardig hard optrok en een top van ongeveer 100 had.
Setup:
14mm carburateur
50cc Dr getuned
Gianelli conti
Mocht er iemand nog ideeën hebben om eraan te doen, zijn deze altijd welkom!
Update 16-10-2013
2 weken geleden heb ik een ongeluk gehad met m'n WATERbrommer, voorspatbord was gebroken, brommer liep weer na een uurtje. Heb na het ongeluk helaas geen foto's genomen hoe die eraan toe was, 3 dagen erna liep m'n cilinder vast, zuigerveren waren helemaal in m'n zuiger versmolten (1 geheel) met dit als resultaat:
Nieuwe cilindertje is besteld, uitlaat is al binnen en carburateur komt nog. Als alles binnen is komt er weer een update
Mocht er iemand nog ideeën hebben om eraan te doen, zijn deze altijd welkom!
Mijn naam is Boy van Eikeren, geboren op 7-7-1993 en woon in Maasdam (vlakbij Rotterdam). Na een aantal brommer jaren ben ik uit gekomen bij een derbi senda sm x-treme.
Het begon met een tomos:
Setup:
65cc airsal
16/16 dellortho carburateur
26-26
Technigas next terugloop
Top snelheid: +/- 80
Toen heb ik er een snor tomos bij gekocht voor het lekkere in de zomer, deze heb ik weer door verkocht in onderdelen.
Januari 2013 behaalde ik mijn auto rijbewijs alleen was het enige nadeel dat een auto te duur is per maand zonder werk.
Vervolgens besloot ik weer brommer te gaan rijden omdat dit veel goedkoper is.
In april 2013 heb ik deze aprilia rs 50 gekocht voor €250,-. Hij liep niet maar na 15 min sleutelen liep die weer (ontsteking was een draadje los)
Setup:
50 gila
leovinci v6
16/16 dellortho carburateur
Top snelheid: rond de 100
De aprilia opgehaald en even door de macdrive, altijd weer even gek doen. Op de brommer op de aanhanger achter de auto door de macdrive.
De oude eigenaar whatsappte mij ineens of hij hem terug kon kopen, een maatje van hem wilde graag een schakel brommer. De aprilia heb ik weer verkocht voor €450,-.
Toen had ik wel een aardig bedrag voor een Derbi senda te gaan halen, op marktplaats een beetje gezocht en voor €450,- (was €650,- op marktplaats) op de kop weten te tikken.
Met Stefan z'n derbi senda sm x-treme.
De vorige eigenaar vertelde mij dat de derbi aardig hard reed. Toen ik thuis kwam heb ik dit getest en bleek dat deze aardig hard optrok en een top van ongeveer 100 had.
Setup:
14mm carburateur
50cc Dr getuned
Gianelli conti
Mocht er iemand nog ideeën hebben om eraan te doen, zijn deze altijd welkom!
Update 16-10-2013
2 weken geleden heb ik een ongeluk gehad met m'n WATERbrommer, voorspatbord was gebroken, brommer liep weer na een uurtje. Heb na het ongeluk helaas geen foto's genomen hoe die eraan toe was, 3 dagen erna liep m'n cilinder vast, zuigerveren waren helemaal in m'n zuiger versmolten (1 geheel) met dit als resultaat:
Nieuwe cilindertje is besteld, uitlaat is al binnen en carburateur komt nog. Als alles binnen is komt er weer een update
Mocht er iemand nog ideeën hebben om eraan te doen, zijn deze altijd welkom!
ik zou de kappen niet grijs of camouflage spuiten maar dat is mijn mening