Derbi-forum.nl

Sinds ik bovenstaande video postte is er veel en toch weinig aan de brommer gebeurd

Na dat ritje is de brommer een maand of 2 onaangeroerd blijven staan,tot ik het voorwiel eruit haalde en bij de spuiter bracht. Rond die periode heb ik ook een motor gekocht en zoals dat dan gaat is alle aandacht daar naartoe gegaan.

Even later ging die motor dan in zijn winterstalling maar alsnog heeft de brommer een maand of 2 zonder voorwiel in de garage gestaan (terwijl ik het wiel na 1 week al terug had). Weer wat vorderingen gemaakt en dan werd de motor naar de garage gepromoveerd waardoor het weer stilviel...

Een lang verhaal om 1 ding duidelijk te maken,de brommer is hier teveel... Ik heb er geen tijd voor en de interesse is ook grotendeels weg, vandaar de titel "Voorlaatste update". De volgende update zal eentje zijn in de vorm "Deze mag dicht,de brommer is verkocht"

Maar dat niet voor hij is afgewerkt natuurlijk,ik heb er geen duizenden euro's en tientalen uren ingestopt om hem dan als een hoopje onderdelen of onafgewerkt te zien vertrekken

Ik ben de laatste tijd dan ook druk bezig hem aftewerken






Even een lijst wat er precies gebeurd is:

-De ophanging van het remvloeistof reservoir zoals het hoort
-Fietsteller gemonteerd
-Voorvelg in de juiste kleuren + slick gemonteerd
-Remschijven gespoten
-Protectors nog wat aangepast
-Remleiding anders zodat ze de vork niet raken
-Spatbord en YZ kapje stevig gemonteerd
-Dempertjes opgeknapt en een tailpipe met Y splitsing gelast
-Beschermers op de dempers
-Achterste axle sliders eindelijk afgewerkt
-Ontstekingsdeksel in de juiste kleuren
-Led achterlicht
-Nog wat boutjes vervangen
-En wat dingen die ik vergeet

De komende dagen ga ik het volgende nog doen:

-Nieuwe handvatten
-Blokolie verversen en dan meteen nieuwe bouten
-Waterpomp keerringen vernieuwen
-Zwarte heatwrap rond de tailpipe doen (die zou volgens de motorzaak deze week binnenkomen)
-En tot slot een goede schoonmaakbeurt

Echt een dik ding

Dikste xtreme van t forum

Echt heel mooi, die slicks staan zo dik he

ebervanroij schreef:Dikste xtreme van t forum

dit

mooi om te horen dat je hem perfect gaat afwerken en niet halfgebakken gaat verkopen

er komt dus geen dikke fotoupdate meer

wouw
supper dik!!

Coen_O schreef:Echt een dik ding

ebervanroij schreef:Dikste xtreme van t forum

Gooncy schreef:Echt heel mooi, die slicks staan zo dik he

WV schreef:wouw
supper dik!!

kaj7kaj schreef:

ebervanroij schreef:Dikste xtreme van t forum

dit

mooi om te horen dat je hem perfect gaat afwerken en niet halfgebakken gaat verkopen

er komt dus geen dikke fotoupdate meer

Bedankt iedereen!

Nouja,een dikke fotoupdate... Een setje verse handvatten en een bijna onzichtbare tailpipe is zowat het enigste wat qua uiterlijk nog zal veranderen. Ik moet natuurlijk wel nog foto's maken eenmaal hij volledig klaar is,en die zal ik dan ook wel posten, maar een update is dat nu ook niet echt

Vandaag heb ik trouwens de olie ververst,die zag er goed uit maar dat kan ook moeilijk anders na een kleine 100km En zoals gezegd de bouten vernieuwd:



Ook al even bezig geweest om het spotje te monteren en als alles klaar is komen deze handvatten erop (zwarte)



Ik sluit trouwens ook niet volledig uit dat er in de toekomst nog iets mee gebeurd want hem verkopen zal ook niet zo snel en makkelijk gaan (kleine markt,geen beginners brommer,....). Misschien houd ik hem wel (of koop ik hem ooit terug) maar dat zien we dan wel. Ik heb geen plaats of geld gebrek dus haast is er zeker niet

Ziet r gelikt uit

Bedankt!


Deze week even wat foto's genomen,binnenkort maar eens een mooie advertentie verzinnen en op enkele site's zetten
Ik heb het er wel moeilijker mee dan gedacht










En mijn favoriet om mee te eindigen

mooie foto´s hoor

Blijft ook echt een pracht om naar te kijken pfoe

Dit is nou een derbi perfect,tot in de kleinste details!

oogappeltje

Bedankt

Vorige week heb ik er nog even mee gereden, het blijft me telkens verbazen hoe leuk dat is

Ook ben ik rustig met de verkoop begonnen en gezien de interesse zou hij wel eens sneller weg kunnen zijn dan gedacht

Voor de mensen die interesse zouden hebben (wat mij nogal sterk lijkt gezien het Belgische "kenteken") of wie even een opsomming wil van alle aanpassingen is hier de advertentietekst:

Beste lezer

Bij deze bied ik na lang twijfelen mijn Derbi te koop aan,deze heb ik persoonlijk volledig aangepast naar hoe ik hem wou. Sommigen zullen hem misschien al kennen van op het Derbi Forum of enkele filmpjes op Youtube.

Hij is volledig opnieuw opgebouwd en daarbij is elk onderdeel geïnspecteerd en gereviseerd of vervangen waar nodig. Er zijn dan ook heel wat unieke en dure onderdelen geplaatst om de look die ik wou te bekomen.

De brommer komt origineel uit 2006,ik kocht hem in 2013 van de 2e eigenaar en na 2 jaar trouw gebruik in goede weersomstandigheden heb ik hem omgebouwd naar wat hij nu is.

De lijst met opties en bijzonderheden is redelijk lang maar de meeste mensen zullen zelf wel zien welke onderdelen er zoal opzittten. Hierbij een zo compleet mogelijke lijst:

Rijwielgedeelte

-Frame,achterbrug,voetsteuntjes etc opnieuw zwart gecoat
-Goudkleurige SEBAC USD (Limited Edition 2005)
-Dubbele voorrem (Limited Edition 2005) met een Axiale Nissin rempomp met extern reservoir en instelbare hevel (Kawasaki ZX9R)
-DRD 03 voorvelg
-Honda CR voorvorkprotectors
-Moto 3 Slicks
-Axle Sliders
-Yamaha YZ kapje et SM spatbord en Halogeenspot
-Renthal handvaten
-Killswitch
-Stuurslot met extra stand (stuur recht)
-Extra demperophanging
-Ophanging van de standaard (pikkel) aangepast
-Achterbrug ontdaan van alle overbodigheden
-Dubbele MK Thrower dempers (uiteraard met Y-Splitsing en heatwrap)
-Kabelboom is voorzien op LED knipperlichten
-LED achterlicht
-Extra boordcomputertje
-Muffler Sliders
-Blauwe achterveer
-Nieuwe tandwielen met Regina ketting
-Nieuwe wiel en balhoofdlagers (SKF)
-Alle vloeistoffen ververst

Setup

-Origineel blok is getuned en zwart gecoat
-Airsal 80 (spoelpoorten gelijk gemaakt)
-Bidalot krukas
-Malossi koppelingsveren
-Malossi VL6 membraan
-MK 24-28mm Spruitstuk
-OKO 28mm
-Twinair filter
- Bovenlangse MK ProRace (met originele lasnaden!!)
Uiteraard zijn er bij de revisie SKF lagers (c3) en nieuwe bouten in het blok gekomen.

Voor de mensen die topsnelheid willen weten,ik weet ze niet. Meer dan 80-90 heb ik er persoonlijk nog niet mee gereden(originele teller gaat maar zover,anders gaat hij stuk) en heel veel hoger zal hij ook niet gaan vanwege de nogal korte vertanding (12-53) en hij nogal rijk afgesteld is en gesmeerd wordt.

Mij gaat het dan ook vooral over koppel en agressief optrekken.

Ook heeft de brommer sinds de opbouw nog maar een kleine 100km en een groot deel was testfase. Die 100km is ook gespreid over 1jaar en dat is ook meteen de reden van verkoop,door de combinatie van mijn studies en andere projecten (auto en motor) blijft er geen tijd meer over voor de brommer.

Bij de brommer zitten ook nog onderdelen om hem straatlegaal te maken (voor mij was het enkel voor het weekend etc):

-Set straatbanden
-Origineel voorspatbord
-Orignele koplamp
-Originele teller met aansluitingen

Voor wie verder wil gaan zitten er ook onderdelen bij zoals:

-Originele cilinder met zuiger en pakkingen
-Olietankje en luchtfilterbox
-Originele krukas (meer als extra bewijs van de revisie)

Ook voor verdere aanpassingen zitten er onderdelen bij:

-Membraanplaatjes met verschillende diktes
-Sproeiersets
-Velglint

(In deze lijstjes ontbreken hoogstwaarschijnlijk wel enkele dingen)

Los van bovenstaande onderdelen kun je er gratis nog al mijn onderdelen bijkrijgen die ik in de loop der jaren heb bijeen verzameld (nieuw en gebruikt) zoals wielassen, tank, voetstepjes, standaard, spatbord, lagers, keerringen, pakkingen, etc . Deze laatste onderdelen zijn er gratis bij,dat wil zeggen dat je ze niet moet meenemen (de bovenstaande lijstjes zijn er sowieso bij) maar er veranderd niets aan de prijs. Het is meer een cadeau voor de nieuwe eigenaar.

De originele papieren,2 sleutels en een dikke stapel facturen zijn ook aanwezig.

Normaal staat alle informatie in deze advertentie,mocht je alsnog vragen of opmerkingen hebt gelieve mij te contacteren in plaats van hier zomaar je mening neer te gooien. Mensen met interesse (en genoeg geld) mogen mij natuurlijk ook contacteren.Ruilvoorstellen zijn trouwens ook overbodig.

Richtprijs: 2000euro

Is die dik waard man, zou hem zelf wel in originele staat verkopen (originele 50cc)

Dan zou hij inderdaad sneller verkocht zijn,maar aangezien ik geen haast heb doe ik het niet. Ik verkoop hem zoals ik hem gebouwd heb en altijd wou (en zoals ik hem wil herinneren om even heel sentimenteel te doen ) In onderdelen verkopen zou ook vlotjes gaan, maar dat is dan ook meteen zonde en zeker niet de bedoeling als je zoiets bouwt.

Wie slim is koopt de brommer en verkoopt de gehele setup door,dan gooi je er en net standaard blokje onder (wat je maximaal 400euro kost) en een Thrower,LV6 oid. Dan heb je een uiterst nette en unieke brommer die compleet legaal is en recupereer je meteen wat geld aangezien dit blok met alles op en aan hééél wat meer opbrengt dan een ori setup kost.

Nu enkel nog iemand vinden die dit ook inziet en eventueel ruimdenkende ouders heeft of uiteraard iemand die hem gewoon zo houdt.

een van de dikste xtreme's die ik ooit voorbij heb zien komen, heb alleen "verzoek" wil je eerst nog een mooiere foto van de brommer maken voor de header contest. zodat we een porno header krijgen?

echt een brute machine als ik het geld had zou ik hem wel willen

Ja,geld is inderderdaad het probleem bij de meeste geinteresseerden maar ik kan je wel vertellen dat een gebouwde brommer kopen je pakken goedkoper uitkomt dan hem zelf te bouwen. Mijn prijs is ongeveer de helft van wat hij mij gekost heeft(incl aankoop uiteraard)

Over die header,wat ik nu heb ingezonden is de beste foto die ik momenteel heb. Andere maken wil ik wel doen maar dat laat mijn agenda en vooral het weer momenteel niet toe,hopelijk lukt het nog voor de eerste mensen komen kijken

Zonde dat je m verkoopt, maar wel begrijpelijk met zo'n KTM. Voor die foto gewoon een keertje naar een mooi plekje rijden als het goed weer is, en zorgen dat je een foto maakt van lange afstand, die je nu hebt ingestuurd past niet in de header