MVT 90cc BLOK, MVT krukas, 5 plaats koppeling,Vl6 enz €500
Geplaatst: do 18 okt 2012, 00:17
Beste derbi liefhebbers
Hierbij verkoop ik mijn derbi blok.
omdat ik er teveel geld in moet stoppen om bij de top 3 tekomen van de sprints en hier geen trek in heb
Het blok loopt goed schakeld goed etc.
Setup:
Cilinder: MVT 90cc Getunned op koppel
Krukas: MVT 44,8 mm slag
Uitlaat: Yasuni R3
Koppeling: DMP 5 plaats met Malossi veren
Carburateur: Keihin 28mm met serienummer en geflowed door Twins
Membraan: Malossi VL6
Spruitstuk: Metrakit 24-28mm spruitstuk
Krukas lagers: SKF 6204 TN9 C4
Snelheid met 13/53 lag rond de 130 en hij zal een pk of 22 hebben.
Wat algemene info over het blok nog:
De carters zijn professioneel bewerkt op de cilinder en vervolgens glad gemaakt en vanaf de buitenkant geparelstraalt, waardoor dit blok er nu als splinternieuw uitziet. Het is makkelijk schoon te maken en je krijgt geen benzine vlekken op je carters in tegenstelling tot een gecoat/gespoten blok. De bloklagers zijn 50km oud en allemaal nieuw en aangeschaft bij skf. Hierbij natuurlijk ook alle keeringen en ook de waterpomp.
Er zit een conti afdekplaatje op de oliepomp zodat er geen vuil bijkomt. Er zit een gpr schakelwals in, dat heeft invloed op de manier waarop je schakeld namelijk tegenovergestelde van een drd senda. Dat bevalt iedereen super goed en dat is even wennen maar zeker een aanrader!
Verschillende mensen hebben op de senda gereden met dik blok en de eerste reactie over het algemeen is toch wel: Wow dit ding heeft koppel gek. Het zou dus een ideaal blokje zijn voor de rustige rijder die toch nog echt hard wil rijden.
Let op blok word zonder onsteking verkocht
`
`
Vraagprijzen
Zonder uitlaat: 500
Met uitlaat: 650
Voor vragen kan je mij een pb sturen
of whattsapp 0627564960
MVG
Steven Goss
Hierbij verkoop ik mijn derbi blok.
omdat ik er teveel geld in moet stoppen om bij de top 3 tekomen van de sprints en hier geen trek in heb
Het blok loopt goed schakeld goed etc.
Setup:
Cilinder: MVT 90cc Getunned op koppel
Krukas: MVT 44,8 mm slag
Uitlaat: Yasuni R3
Koppeling: DMP 5 plaats met Malossi veren
Carburateur: Keihin 28mm met serienummer en geflowed door Twins
Membraan: Malossi VL6
Spruitstuk: Metrakit 24-28mm spruitstuk
Krukas lagers: SKF 6204 TN9 C4
Snelheid met 13/53 lag rond de 130 en hij zal een pk of 22 hebben.
Wat algemene info over het blok nog:
De carters zijn professioneel bewerkt op de cilinder en vervolgens glad gemaakt en vanaf de buitenkant geparelstraalt, waardoor dit blok er nu als splinternieuw uitziet. Het is makkelijk schoon te maken en je krijgt geen benzine vlekken op je carters in tegenstelling tot een gecoat/gespoten blok. De bloklagers zijn 50km oud en allemaal nieuw en aangeschaft bij skf. Hierbij natuurlijk ook alle keeringen en ook de waterpomp.
Er zit een conti afdekplaatje op de oliepomp zodat er geen vuil bijkomt. Er zit een gpr schakelwals in, dat heeft invloed op de manier waarop je schakeld namelijk tegenovergestelde van een drd senda. Dat bevalt iedereen super goed en dat is even wennen maar zeker een aanrader!
Verschillende mensen hebben op de senda gereden met dik blok en de eerste reactie over het algemeen is toch wel: Wow dit ding heeft koppel gek. Het zou dus een ideaal blokje zijn voor de rustige rijder die toch nog echt hard wil rijden.
Let op blok word zonder onsteking verkocht
``Vraagprijzen
Zonder uitlaat: 500
Met uitlaat: 650
Voor vragen kan je mij een pb sturen
of whattsapp 0627564960
MVG
Steven Goss
