Derbi-forum.nl

ik wil binnenkort een opmaat uitlaat maken dus ik ben me aan het verdiepen hoe ik een uitlaat moet berekenen,
en dat wil ik graag delen met jullie zodat jullie zelf misschien ook een opmaat uitlaat kunnen/gaan maken en berekenen, ik kan je vast van tevoren vertellen dat het een nauwkeurig werkje is en zeer tijdrovend werk is, maargoed het is het waard.

succes met lezen

http://www.fs1forum.com/PDF/Frits%20Ove ... itlaat.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.tomosforum.nl/uploads/File/2 ... itlaat.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

ik zou zeggen veel succes

Dutchsred schreef:ik zou zeggen veel succes

Haha danku kan k hard gebruiken

krijgen we nog foto's te zien als het allemaal klaar is?

en kun je het misschien vergelijken met bijvoorbeeld een scr corse.. zodat je dus verschillen hebt qua powerband etc

ongetwijfeld, maar het plan ligt op de lange baan dus wss duurt het nog wel even

henridehaas schreef:heb vorige week een gesprek gehad ,met een bedrijf dat opmaat uitlaten maakt in opdracht. hij adviseerde dat dit eingelijk alleen voor sprint brommers gedaan moet worden, hij gaf als reden op dat het metaal wat hun gebruiken snel roest en heel goed onderhouden moet worden, en 2 dit niet bedoeld is voor op straat . het beste wat je kunt doen volgens hem was een cilinder met bijbehorende uitlaat kopen ,omdat dit erb°voor gemaakt is en berekend is

Henri, je kickt een topic van bijna een jaar oud

Daarnaast hebben veel cilinders geen bijbehorende uitlaat. Normaal gesproken zijn er alleen uitlaten die losjes passen bij een bepaald soort cilinders. (los van de speciale kits). Een opmaat uitlaat is juist bedoelt om op een specifieke cilinder berekend te worden. Daarom is het een opmaat

/closed